美国新型X2直升机时速超400公里 打破速度纪录

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 06:47:47
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北京时间8月8日消息,据美国《连线》杂志报道,在最近于美国佛罗里达州进行的一次试飞过程中,西科斯基公司研制的X2高速直升机的时速达到259英里 (约合每小时417公里)。此次试飞打破了自1986年以来便牢不可破的直升机速度纪录,当时一架Westland“山猫”直升机的飞行速度达到每小时 249英里(约合每小时400公里)。

  西科斯基X2扮演的是一个“技术验证者”角色,旨在帮助研制巡航速度能够轻松达到传统直升机两倍的高速直升机。X2采用双旋翼设计,装有一个螺旋桨推进器同时在空气动力学性能方面进行大量改进。西科斯基表示这种类型的设计能够让直升机轻松拥有更快的巡航速度。

  在达到时速259英里这一创纪录速度之后,X2项目负责人吉姆·卡格迪斯表示这架直升机的表现超出预期。他说:“振动级和飞机性能均实现或超出我们的预期,我们可以很高兴地给出报告,飞机所有系统均表现出色,能够在这一年晚些时候达到250节(约合每小时463公里)的巡航速度。”

  通常情况下,直升机受到旋翼叶片转动时形成的复杂空气动力学现象限制,会在旋翼叶片相对于飞行方向向后旋转时失去浮力。X2尾部的螺旋推进器允许直升机飞行员在以更快速度飞行的同时将与高速飞行以及主旋翼有关的问题降至最少。

  西科斯基认为高速直升机能够在军用和民用领域占据一席之地。两个市场均对速度更快的医疗直升机充满兴趣,以减少从偏远地区运送伤员所需的时间。西科斯基尚没有公布有关X2生产版计划的具体细节,但同时也指出他们将利用这项技术研制未来机型。
来源:   http://news.wenxuecity.com/messa ... gb2312-1138381.htmlx2.jpg
北京时间8月8日消息,据美国《连线》杂志报道,在最近于美国佛罗里达州进行的一次试飞过程中,西科斯基公司研制的X2高速直升机的时速达到259英里 (约合每小时417公里)。此次试飞打破了自1986年以来便牢不可破的直升机速度纪录,当时一架Westland“山猫”直升机的飞行速度达到每小时 249英里(约合每小时400公里)。

  西科斯基X2扮演的是一个“技术验证者”角色,旨在帮助研制巡航速度能够轻松达到传统直升机两倍的高速直升机。X2采用双旋翼设计,装有一个螺旋桨推进器同时在空气动力学性能方面进行大量改进。西科斯基表示这种类型的设计能够让直升机轻松拥有更快的巡航速度。

  在达到时速259英里这一创纪录速度之后,X2项目负责人吉姆·卡格迪斯表示这架直升机的表现超出预期。他说:“振动级和飞机性能均实现或超出我们的预期,我们可以很高兴地给出报告,飞机所有系统均表现出色,能够在这一年晚些时候达到250节(约合每小时463公里)的巡航速度。”

  通常情况下,直升机受到旋翼叶片转动时形成的复杂空气动力学现象限制,会在旋翼叶片相对于飞行方向向后旋转时失去浮力。X2尾部的螺旋推进器允许直升机飞行员在以更快速度飞行的同时将与高速飞行以及主旋翼有关的问题降至最少。

  西科斯基认为高速直升机能够在军用和民用领域占据一席之地。两个市场均对速度更快的医疗直升机充满兴趣,以减少从偏远地区运送伤员所需的时间。西科斯基尚没有公布有关X2生产版计划的具体细节,但同时也指出他们将利用这项技术研制未来机型。
来源:   http://news.wenxuecity.com/messa ... gb2312-1138381.html
TG!我此时想起TG!我们的财富在哪?
可怕的刚性旋翼,将来MD就是垂直军团....MV22,速度鹰,X2和一堆F35B......
当年的AH56夏延也用刚性旋翼,存在严重的抖振破坏问题。不知现在完全克服了否?
毛子的卡92也是刚性双旋的直升鸡,不知毛子的啥时候飞呢
切!只比咱高铁快那么一丁点~
偏转力拿什么配平呢?
Fox4 发表于 2010-8-9 08:00


高铁能在垂直降落进行救援任务么?还有,不是我们的高铁,是人家技术下我们造的高铁。
跨代直升机
greyhond 发表于 2010-8-9 08:27


    虽说事实如此,也不用专门强调吧。:L
:D和ka-50差不多!
反向共轴
greyhond 发表于 2010-8-9 08:27


    现在真的已经成为“我们的技术”了,而且我们还能把这技术产品整出口创汇~
samda 发表于 2010-8-10 12:16
他不幽默嘛
greyhond 发表于 2010-8-9 08:27


    这脸打的啪啪的,铁道部。。。。
MD的这玩意用于实战能发挥出多少战力那?
AH56遗腹子
这东西到底是直升机还是旋翼机?
576963606 发表于 2010-8-8 20:52
TG的财富就是民多,我们的财富就是我们自己!
q1692009 发表于 2010-8-10 13:42

多生孩子?
这个飞机造型很科幻,只是太小了,不知道能做什么
怪不得科曼奇下马,原来是对未来直升机发展方向看法变了,MD就是MD啊,妈的砸了那么多钱都都砸出形了,还是舍得放弃。
这东西要是实用了,鱼鹰是不是该下课了
好科幻啊
还不如改改夏延呢
bjskyhorse 发表于 2010-8-10 21:30
夏延在技术上没什么大的突破,用了两台4000轴马力级的发动机,性能也没好到哪儿去。
Fox4 发表于 2010-8-9 08:00


    高铁能垂直起降不?
jli-2010 发表于 2010-8-11 08:30


    夏延是单发T64 -GE-16
xiongmao05 发表于 2010-8-11 12:24
记错了,的确是单发。 一直对其4000轴马力的发动机印象比较深。 单发的重型武直。[:a1:]
回复 12# lixupeng

哈哈....真有意思啊....除了外形(就连外形我认为差距也不小)差不多在哪里?
回复 24# 黄鳝

相反,鱼鹰有了武装护卫了....
bjskyhorse 发表于 2010-8-10 21:30



夏延不是纯种直升机.
回复 23# killman抛弃舰船

想当初科曼奇让多少人眼热啊,那就是等着钱了....现在看,下了也好,会有更猛的“科曼奇”出现的
这个上下桨叶打架的技术解决了吗??
跟卡莫夫学会双悬翼了?
MD的这跑的也太快啦~{:3_80:}
palmtwo 发表于 2010-8-11 13:45
人家的技术含量比卡莫夫高多了。。。卡莫夫不够看。。。。。。。。。。。。。
记得夏延人就有400多km的速度啊?
传说中的好人卡 发表于 2010-8-11 18:29

双旋翼系统仍然是卡莫夫摸得最透,也有足够的操作经验,西科斯基的东西是有先进之处,高多了这话就有点夸张。
palmtwo 发表于 2010-8-11 20:33
人家是刚性旋翼啦。。。和卡莫夫那个旋翼区别大了。。。