超级军网美军打破磁悬浮速度世界纪录：时速1000公里
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:18:49
[导读] 美国空军846测试中队近期打破了世界速度纪录。在近期的一项测试中，利用磁悬浮技术，他们使测试装置实现了时速633英里(约合1019公里)的速度。
新浪科技讯 北京时间4月21日早间消息，美国空军846测试中队近期打破了世界速度纪录。在近期的一项测试中，利用磁悬浮技术，他们使测试装置实现了时速633英里(约合1019公里)的速度。
几年前，他们曾创下当时的世界纪录，时速达到510英里(约合821公里)。今年3月2日，他们在新墨西哥州霍洛曼空军基地打破了这项纪录，使时速提升至513英里(约合826公里)。而新纪录并未维持几天，就被再次提升至时速633英里。
测试轨道的长度约为2100英尺(约合640米)，而测试装置跑完这段距离仅仅花费了约2秒钟。
为了让磁悬浮装置正常工作，工程师必须首先使用液氦将其降温至4开(即绝对零度以上4度)。此次发射的项目经理、二级中尉娜塔莉亚·奥坎珀(Natalia Ocampo)表示：“准备时间花了几个月。我们尽力确保所有程序都清晰、按部就班。一切的进展都很顺利。”
目前尚不清楚，这一纪录能保持多长时间。不过846测试中队的指挥官表示，工程师已开始研究如何跑得更快。该中队的目标是“达到10马赫”，即时速7672英里(约合12347公里)。肖恩·摩根斯特恩(Shawn Morgenstern)中校表示：“在此次测试后，我们的计划是优化装置自身设计。我们想看看利用更轻的材料，以及关于速度这一系统还能实现什么样的成绩。”
美国空军对于磁悬浮技术的军用很感兴趣，但这项技术对于大众交通也很有意义。目前，全球范围内有多个高铁系统采用了磁悬浮技术。其中，速度最快的商用系统位于日本，最高时速达到375英里(约合604公里)。伊隆·马斯克(Elon Musk)的超级高铁项目计划利用铝制管道实现高速行驶，时速最快达到760英里(约合1223公里)。(李丽)
美军打破磁悬浮速度世界纪录：时速1000公里
来源：新浪科技 2016年04月21日
[导读] 美国空军846测试中队近期打破了世界速度纪录。在近期的一项测试中，利用磁悬浮技术，他们使测试装置实现了时速633英里(约合1019公里)的速度。
新浪科技讯 北京时间4月21日早间消息，美国空军846测试中队近期打破了世界速度纪录。在近期的一项测试中，利用磁悬浮技术，他们使测试装置实现了时速633英里(约合1019公里)的速度。
几年前，他们曾创下当时的世界纪录，时速达到510英里(约合821公里)。今年3月2日，他们在新墨西哥州霍洛曼空军基地打破了这项纪录，使时速提升至513英里(约合826公里)。而新纪录并未维持几天，就被再次提升至时速633英里。
测试轨道的长度约为2100英尺(约合640米)，而测试装置跑完这段距离仅仅花费了约2秒钟。
为了让磁悬浮装置正常工作，工程师必须首先使用液氦将其降温至4开(即绝对零度以上4度)。此次发射的项目经理、二级中尉娜塔莉亚·奥坎珀(Natalia Ocampo)表示：“准备时间花了几个月。我们尽力确保所有程序都清晰、按部就班。一切的进展都很顺利。”
目前尚不清楚，这一纪录能保持多长时间。不过846测试中队的指挥官表示，工程师已开始研究如何跑得更快。该中队的目标是“达到10马赫”，即时速7672英里(约合12347公里)。肖恩·摩根斯特恩(Shawn Morgenstern)中校表示：“在此次测试后，我们的计划是优化装置自身设计。我们想看看利用更轻的材料，以及关于速度这一系统还能实现什么样的成绩。”
美国空军对于磁悬浮技术的军用很感兴趣，但这项技术对于大众交通也很有意义。目前，全球范围内有多个高铁系统采用了磁悬浮技术。其中，速度最快的商用系统位于日本，最高时速达到375英里(约合604公里)。伊隆·马斯克(Elon Musk)的超级高铁项目计划利用铝制管道实现高速行驶，时速最快达到760英里(约合1223公里)。(李丽)
http://www.wokeji.com/idea/kzd/201604/t20160421_2445685.shtml
火箭发动机？
就算电磁炮，也不会在出膛之前，产生那么大火光
两秒加速到时速1019公里，16个g以上啊
另外我想知道这车之后还能用么
更看好武汉那个真空管磁悬浮，理论上第一宇宙速度以下没压力
火箭发动机？
就算电磁炮，也不会在出膛之前，产生那么大火光
两秒加速到时速1019公里，16个g以上啊
另外我想知道这车之后还能用么
更看好武汉那个真空管磁悬浮，理论上第一宇宙速度以下没压力
lotus2151 发表于 2016-4-21 18:33
磁悬浮加火箭助推？什么鬼
老外大概认为加了轮胎的火箭就叫汽车
加了铁轨的火箭就叫列车
谁给我投点钱，我造个超音速超空泡潜艇，你懂得
中国人懂得节俭，我估摸着，4万亿刀到怎么也能做个模型出来
lotus2151 发表于 2016-4-21 18:33
磁悬浮加火箭助推？什么鬼
老外大概认为加了轮胎的火箭就叫汽车
加了铁轨的火箭就叫列车
谁给我投点钱，我造个超音速超空泡潜艇，你懂得
中国人懂得节俭，我估摸着，4万亿刀到怎么也能做个模型出来
“目前，全球范围内有多个高铁系统采用了磁悬浮技术。其中，速度最快的商用系统位于日本，最高时速达到375 ...
磁悬浮必须输，成本和与传统铁路兼容性太差
磁悬浮必须输，成本和与传统铁路兼容性太差
不用给太多，例如沪杭之间就可以了。另外日本现在又是怎么做的呢？如果当年肯给磁悬浮留下一点点空间，那么现在无论是高速轮轨还是磁悬浮、都可以完爆日本了！结果呢？留下现在这么个隐患！
磁悬浮兼容不了传统轨道运输，速度没有极大优势成本没有极大优势根本不会选。
磁悬浮兼容不了传统轨道运输，速度没有极大优势成本没有极大优势根本不会选。
如果当年肯给磁悬浮留下一点点空间（例如沪杭线、而不是只有上海机场那么短短一条），那么现在无论是高速轮轨还是磁悬浮、都可以完爆日本了！结果呢？留下现在这么个隐患！给了日本一个借磁悬浮翻盘的可能。
放心吧。。。只要液氮温度下的高温超导体价格下不来，磁悬浮翻不了盘。
磁悬浮是朱镕基时候引进的，哪来的次贷危机？
火箭发动机？
就算电磁炮，也不会在出膛之前，产生那么大火光
磁悬浮方面，我咋认为我兔目前世界领先呢。
如果当年肯给磁悬浮留下一点点空间（例如沪杭线、而不是只有上海机场那么短短一条），那么现在无论是高速 ...
翻盘了？本子的列车都改成磁悬浮了？？
磁悬浮是朱镕基时候引进的，哪来的次贷危机？
朱镕基时代只是引进了部分技术，建成了上海机场30公里的磁悬浮。之后西门子曾经狮子大开口，想以5亿欧元的价格继续向中国出售全部核心知识产权，但中国嫌贵没答应，僵持中。后来次贷危机爆发，西门子急需要现金流，于是温家宝访问德国的时候，仅仅以区区2000万欧元的白菜地板价就把核心技术买回来了——那一次中国真的是赚大发了！可惜没有进一步，结果留下了日本磁悬浮这么个隐患！否则现在无论是高速轮轨还是磁悬浮，都可以完爆日本了！
真正商用磁悬浮只有中国，其他国家哪里有？都是实验线
翻盘了？本子的列车都改成磁悬浮了？？
仔细看一楼的内容
现在最快磁悬浮线路应该还是上海那条 能跑550的
至于上海那条磁悬浮 为何弄的如此凄惨 原因也很简单 因为磁悬浮不归铁道部管 铁道部肯定想尽办法弄死弄残磁悬浮
日本用磁悬浮？
现在最快磁悬浮线路应该还是上海那条 能跑550的
第一，其中，速度最快的商用系统位于日本，最高时速达到375英里(约合604公里)
第二，“因为磁悬浮不归铁道部管 铁道部肯定想尽办法弄死弄残磁悬浮”——这话说的太到位了！其实你才是2楼的水平！
知道啥叫直线电机吗
磁悬浮必须输，成本和与传统铁路兼容性太差
不需要兼容 磁悬浮是未来趋势
仔细看一楼的内容
也就一局“速度最快”，这跟翻盘没多大关系吧。
你说翻盘指的什么？
也就一局“速度最快”，这跟翻盘没多大关系吧。
你说翻盘指的什么？
是隐患！是可能！而当年如果能够进一步的话，今天这“隐患”、这“可能”就没了、就都不存在了！无论是高速轮轨还是磁悬浮，都可以完爆日本了！这种情况会让什么人不开心呢？！
沪杭磁浮项目被一帮脑残魔都人民搅黄了。。。
两次公开征集意见
规划沿线的各小区居委联合起来家家户户发请愿书
我与居委沟通过
他们反对的实质理由是“破坏风水”
当然请愿书上的理由是电磁辐射和噪音
请愿书我没签字
但后来这事确实黄了
是隐患！是可能！而当年如果能够进一步的话，今天这“隐患”、这“可能”就没了、就都不存在了！无论是高 ...
我能说就算是轮轨，我们离“完爆日本”也相去甚远，你能接受么？？
我们能完爆别人的，目前应该还只是里程。
沪杭磁浮项目被一帮脑残魔都人民搅黄了。。。
两次公开征集意见
真的是太可惜了！真的是太可惜了！对于沪杭磁浮项目被教皇，我只有四个字——欲哭无泪！
我能说就算是轮轨，我们离“完爆日本”也相去甚远，你能接受么？？
我们能完爆别人的，目前应该还只是 ...
那就更应当在磁悬浮领域留下后手，而不是像今天这样被日本反超！还是那句话，当年温家宝总理访问德国以白菜地板价从西门子手里买来技术的时候，中国的优势绝对是压倒性的啊！当时只要稍加发展，今天就不可能让日本在磁悬浮领域逞威风！恨哪！！！！！！！！
俺们现在300到350,今后500就行了
那就更应当在磁悬浮领域留下后手，而不是像今天这样被日本反超！还是那句话，当年温家宝总理访问德国以白 ...
磁悬浮短期内还是很难大规模应用的。
实验性质的，我兔应该一直在做技术储备吧。
本子迟早被甩N条街，迟早。
第一，其中，速度最快的商用系统位于日本，最高时速达到375英里(约合604公里)
第二，“因为磁悬浮不归 ...
麻烦科普一下鬼子的商用磁浮线路及建设运行情况。不要把试验线拿来当商业运行线路吹。
第二，“因为磁悬浮不归 ...
日本的哪条商用磁悬浮线路，试验线路就不要提了，求科普？这个地球上商用磁悬浮线路好像就上海机场这一条吧！
不用给太多，例如沪杭之间就可以了。另外日本现在又是怎么做的呢
沪杭现在修磁悬浮，好几年了～
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