中俄全面展开直升机合作 俄将售华大批卡32

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 18:29:37
 
            俄罗斯卡—32双发共轴式反转旋翼直升机
东方网消息,据俄罗斯军工新闻网7月21日报道,加拿大《汉和》杂志7月刊援引俄罗斯直升机制造公司代表的话报道称,俄罗斯正在3个方向上与中国展开直升机领域内的合作。

  中俄直升机合作的3个方向是:第一,在2010-2011年中国将采购30架米-171直升机;第二,俄罗斯还将中国供应大批卡-32ANVS搜索救援直升机,这也将是该型直升机首次对华出口,计划供应的具体数量没有披露,似乎是民用型直升机。但是《汉和》认为,此前俄罗斯出口到中国的米-171直升机同样曾经是民用配置,但是最终还是装备到了中国军队;第三,俄中成立联合机构,准备以米-26为基础联合研制针对中国市场的重型直升机。目前这项工作正在有序展开,中国得到了他们要求的所有信息和文献。由于这个项目较为复杂,具体落实需求不少时间。关于中国准备生产米-26直升机的消息早有流传,鉴于中俄军事技术合作的特色,中国极有可能只要求得到该项目的主要解决方案,一旦得手,中国会立即自主生产直升机,配套发动机将会从乌克兰购买。目前中俄尚未签署米-26直升机合作协议。与此同时,中国还在继续租用俄罗斯米-26直升机以完成大型运输任务,2009年在中国上空仅有3架米-26直升机作业。

  中俄在直升机合作领域还有第4个潜在方向,即联合生产“安萨特”轻型直升机。据悉,中国将会满意地接受相关建议,但是双方尚未签署任何形式上的协议。据汉和得到的消息,中俄双方已就“安萨特”直升机问题展开了相当长时间的谈判,但是至今还没有大的进展。至于寻找直升机研制领域合作伙伴,特别是中型直升机技术转让方面,中国主要依赖西方的帮助。

  此前俄罗斯直升机制造领域代表驳斥了有关中国在四川成都利用乌兰乌德航空制造厂供应的部件组织米-171许可生产的报道,俄直升机制造公司解释称,中国要想许可生产该型直升机,每年的订单数量必须不少于200架,但是在过去的两年多时间内,俄方看到中方的订单还没有达到这种水平。需要注意的是,俄罗斯直升机制造厂的生产负荷程度相当高,加上俄国防部决心彻底更新陆军航空兵直升机库,因此可以断定,现阶段俄罗斯无论如何不会为中国境内的“焊接组装”大量供应部件。

  至于卡-32直升机,似乎突然成为中俄合作的首要项目。俄国防工业联合生产综合体总裁列乌斯7月19日表示,俄罗斯和印度签署了4架卡-32-11VS直升机供应合同,中国此前还没有得到过该型直升机,目前仅有韩国装备有卡-32直升机。至于在中国制造“安萨特”直升机的前景问题,现在只知道,2009年8月底俄罗斯鞑靼斯坦共和国副总理访华期间已和中国广州经济技术开发区签署了合作备忘录,准备成立工作组,负责拟订组建直升机制造联合企业的方案。(编译:书山)
http://mil.huanqiu.com/china/2010-07/953339.html
            俄罗斯卡—32双发共轴式反转旋翼直升机
东方网消息,据俄罗斯军工新闻网7月21日报道,加拿大《汉和》杂志7月刊援引俄罗斯直升机制造公司代表的话报道称,俄罗斯正在3个方向上与中国展开直升机领域内的合作。

  中俄直升机合作的3个方向是:第一,在2010-2011年中国将采购30架米-171直升机;第二,俄罗斯还将中国供应大批卡-32ANVS搜索救援直升机,这也将是该型直升机首次对华出口,计划供应的具体数量没有披露,似乎是民用型直升机。但是《汉和》认为,此前俄罗斯出口到中国的米-171直升机同样曾经是民用配置,但是最终还是装备到了中国军队;第三,俄中成立联合机构,准备以米-26为基础联合研制针对中国市场的重型直升机。目前这项工作正在有序展开,中国得到了他们要求的所有信息和文献。由于这个项目较为复杂,具体落实需求不少时间。关于中国准备生产米-26直升机的消息早有流传,鉴于中俄军事技术合作的特色,中国极有可能只要求得到该项目的主要解决方案,一旦得手,中国会立即自主生产直升机,配套发动机将会从乌克兰购买。目前中俄尚未签署米-26直升机合作协议。与此同时,中国还在继续租用俄罗斯米-26直升机以完成大型运输任务,2009年在中国上空仅有3架米-26直升机作业。

  中俄在直升机合作领域还有第4个潜在方向,即联合生产“安萨特”轻型直升机。据悉,中国将会满意地接受相关建议,但是双方尚未签署任何形式上的协议。据汉和得到的消息,中俄双方已就“安萨特”直升机问题展开了相当长时间的谈判,但是至今还没有大的进展。至于寻找直升机研制领域合作伙伴,特别是中型直升机技术转让方面,中国主要依赖西方的帮助。

  此前俄罗斯直升机制造领域代表驳斥了有关中国在四川成都利用乌兰乌德航空制造厂供应的部件组织米-171许可生产的报道,俄直升机制造公司解释称,中国要想许可生产该型直升机,每年的订单数量必须不少于200架,但是在过去的两年多时间内,俄方看到中方的订单还没有达到这种水平。需要注意的是,俄罗斯直升机制造厂的生产负荷程度相当高,加上俄国防部决心彻底更新陆军航空兵直升机库,因此可以断定,现阶段俄罗斯无论如何不会为中国境内的“焊接组装”大量供应部件。

  至于卡-32直升机,似乎突然成为中俄合作的首要项目。俄国防工业联合生产综合体总裁列乌斯7月19日表示,俄罗斯和印度签署了4架卡-32-11VS直升机供应合同,中国此前还没有得到过该型直升机,目前仅有韩国装备有卡-32直升机。至于在中国制造“安萨特”直升机的前景问题,现在只知道,2009年8月底俄罗斯鞑靼斯坦共和国副总理访华期间已和中国广州经济技术开发区签署了合作备忘录,准备成立工作组,负责拟订组建直升机制造联合企业的方案。(编译:书山)
http://mil.huanqiu.com/china/2010-07/953339.html
哎~何时才能有自主的优秀中型直升机啊
毛子的直升机价格真便宜啊,适合大量装备。
这个 算是TG入股MI26拿生产线 给毛子的甜头?就像原来买SU27一样|?
{:cha:}说明TG的大曲开始要下饺子了吧
汉和的话,半信半疑
真的要山寨卡-28了啊!{:jian:}
2009年8月底俄罗斯鞑靼斯坦共和国副总理访华期间已和中国广州经济技术开发区签署了合作备忘录,准备成立工作组,负责拟订组建直升机制造联合企业的方案

有希望了,落户在广州。 在广东,希望大亮! 好飞机啊。
好事啊~
何时才能有自主的优秀中型直升机{:cha:}
不如问发动机什么时候能弄好,直十原型机都出来了,发动机一断供就那样了。{:cha:}
是很好信息
ka-27系列确实非常适合舰载~~~~
32拿来做什么啊?
三哥先用了,有坠机经验没
最怕就是这飞机的声音,能改进一下噪音就差不多
毛子现在也只能卖直升机给白兔了~
卡系列可以算是最好的舰载直升机了!光环要是国产也不错
w138171203 发表于 2010-7-23 19:45


    米-26要是等国产出来早就过时了,还不如现在先买现成的,再跟毛子合作研制一款新的
回复 19# zhenyan


   我们在重型直升机上面的技术是空白,就现在的工艺能把26搞定都不错了,26可以作为练习的。前段时间,美国不是把那老祖宗级别的直升机拿到青岛生产吗?26换一下航电什么的再糊弄20年
毛子难道不怕这又是一个SU27?
联合生产安萨特干嘛?、
每年订200架才转让,这胃口也太大了吧
很关注这个卡32,光买还是会建生产线?
TG的短板啊..............

看能不能拿到技术...........
感觉中国现在的直升机项目挺多了,还要山寨卡32?全面开花也开得太厉害了吧
直升机很重要
{:jian:}在直升机上毛子还是比较厚道的,民用改军用动动几个小螺栓就成鸟
大量引进
妈的Ka-226和ka-32这都n年前说要合作搞的,现在还在说
美元放着怪不好,能买点先买点,总比一救灾就紧张的揭不开锅要好些,边买边造吧!!

问一下,加入就是按照网络上说的城管的加拿大心脏被断掉,进行身体结构的改造以适应别的心脏,那么,要是我们能造出加拿大的那种心脏之后,是不是还应该是原来的城管比较威猛?!
看来现在直升机是当前的军购主力
我心飞扬1234 发表于 2010-7-26 17:29


    是军购新闻的主力