超级军网范保罗巴西、加拿大和俄罗斯向波音、空客两寡头叫板，引 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 18:38:40
尽管波音、空客两寡头除了垄断了干线飞机市场外还统治了世界上支线飞机市场的三分之二，但在今年的范保罗空展上以巴西的Embraer为首，加拿大的Bombardier和俄罗斯的苏霍伊凭借其最新的支线飞机向波音和空客发起了悲壮的冲击，引起其它还在要饭的无产者国家们的格外关注：
巴西Embrarer ERJ-145
加拿大Bombardier的 CRJ-900
俄罗斯苏霍伊的Superjet SSJ-100
尽管波音、空客两寡头除了垄断了干线飞机市场外还统治了世界上支线飞机市场的三分之二，但在今年的范保罗空展上以巴西的Embraer为首，加拿大的Bombardier和俄罗斯的苏霍伊凭借其最新的支线飞机向波音和空客发起了悲壮的冲击，引起其它还在要饭的无产者国家们的格外关注：
巴西Embrarer ERJ-145
加拿大Bombardier的 CRJ-900
俄罗斯苏霍伊的Superjet SSJ-100
教主不发蛋疼贴了？;P
LZ说的没错，这的确是悲壮的冲击！！！！！！现在的客机市场其实已经非常得严丝合缝了。不要说是干线飞机了，就是支线的，巴西缺乏核心技术，无法做大。俄罗斯的飞机从来都是过于得粗糙，而且还面临很大的政治障碍。加拿大的庞巴迪技术虽比不上AB两家的，但也是非常不错的，有些前途。
TG的ARJ-21没什么亮点，只有以国内市场作为武器才有出路啊！！！！
其实世界上支线客机水平最高的是Gulfstream湾流公司，但人家做的是附加值超高的豪华私人飞机，看不上支线客机这块市场。
PS：范保罗航展开幕仅一天，Boeing的势头很猛啊！一天时间就拿下超过100加飞机了！！！
LZ说的没错，这的确是悲壮的冲击！！！！！！现在的客机市场其实已经非常得严丝合缝了。不要说是干线飞机了，就是支线的，巴西缺乏核心技术，无法做大。俄罗斯的飞机从来都是过于得粗糙，而且还面临很大的政治障碍。加拿大的庞巴迪技术虽比不上AB两家的，但也是非常不错的，有些前途。
TG的ARJ-21没什么亮点，只有以国内市场作为武器才有出路啊！！！！
其实世界上支线客机水平最高的是Gulfstream湾流公司，但人家做的是附加值超高的豪华私人飞机，看不上支线客机这块市场。
PS：范保罗航展开幕仅一天，Boeing的势头很猛啊！一天时间就拿下超过100加飞机了！！！
南极冰 发表于 2010-7-20 17:36 
还有Viking
还有Viking
没戏滴 只有商飞还有机会 其他的国家还是等非洲国家发展起来的机会吧
加力吹力250KN 发表于 2010-7-20 17:36
正在劳改受思想教育
正在劳改受思想教育
渔家公子 发表于 2010-7-20 17:45
好啊，别骗大家哦，{:jian:}
好啊，别骗大家哦，{:jian:}
渔家公子 发表于 2010-7-20 17:45
流放到CD的西伯利亚（娱乐BT大染缸）劳改的感觉如何？
流放到CD的西伯利亚（娱乐BT大染缸）劳改的感觉如何？
别跟楼主过不去了 差不多完了 这个叫板貌似也就逼AB和BY降降价
都是小飞机
西伯利亚地带的气候对客机是严峻的考验，而且欧洲貌似对苏100的评价不错
没有再次领先，真是失望啊
话说，国内未来10年小型飞机发展潜力很大哦
我们还悲壮些
要饭国家? 楼主有什么指吗?
嗯，教主没必要用春秋笔法的，都知道您的身份，大声把想说的喊出来吧！