请大家注意，现在南京到上海开通的是城际铁路，和高铁无 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 13:25:27
请大家注意，现在南京到上海开通的是城际铁路，和高铁无关！

请各位CDer注意，不是高铁，是城铁，别给城铁带高铁的帽子，完了在这里乱骂么。。。、

城际铁路我也是受害者，我只喷城际铁路，不能滥杀无辜啊请大家注意，现在南京到上海开通的是城际铁路，和高铁无关！

请各位CDer注意，不是高铁，是城铁，别给城铁带高铁的帽子，完了在这里乱骂么。。。、

城际铁路我也是受害者，我只喷城际铁路，不能滥杀无辜啊
开了动车打G字头还叫城铁，城铁应该C打头

铁道部现在的说法也叫“沪宁城际高速铁路”

这一点我严重BS铁道部
GT字头不是高铁难道是沟通啊{:wu:}
本来就是250的线路，最终说成350，其实能上350的也就几分钟。
城铁包装成高铁。卖高铁的价钱，真要350也就算了，贵点就贵点。应把250卖350的价，就有点不厚道了。
已经被高铁了，楼主自己再核实一下。
150去虹桥，宰人了一点
大巴更便宜，我们就去坐大巴
确实是城际铁路啊，高铁还没通车呢！
我觉得大家可以不坐，去坐大巴、动车
w518815w 发表于 2010-7-5 17:39


    问题是做的挂羊头卖狗肉的勾当，还当老百姓都是傻子......
沪宁城际怎么不算高铁啊~~ CRH3-350线上跑着，我同事售后服务干着，每天都要添乘~~

只要有350的车，就能算高铁。 京津、武广、沪宁，以及马上的京沪~~ 都算高铁。
汉中龙 发表于 2010-7-5 17:42


    你可以去告他虚假广告啊，，，法律上规定的很明确呢
红色俱乐部 发表于 2010-7-5 18:41


    告？在中国有真正意义上的法院吗？


呵呵 是350还是250 可以看车辆等级  看路基 看轨道箱梁 看最高速度 看最小曲线半径  不懂也出来乱喷 只能说明自己智商无下限而已

呵呵 是350还是250 可以看车辆等级  看路基 看轨道箱梁 看最高速度 看最小曲线半径  不懂也出来乱喷 只能说明自己智商无下限而已
syskey1 发表于 2010-7-5 18:44


    告都不敢告，还提什么，，，，
红色俱乐部 发表于 2010-7-5 19:18

你说这种话不是5毛就是弱智
双子星座 发表于 2010-7-5 19:27


    直接扣帽子才是一种卑劣的行为。
问题是京沪高铁就在这个城际铁路的北边正在建设，站台我家里就能看见。。。。我家往北看一条老的沪宁铁路。一条新的沪宁城铁，一条在建的京沪高铁啊。。。。。
不过上面的朋友说的也有道理，上了350都是高铁，不过貌似这趟车上350的时间基本用秒来计算吧，，，
听说有12公里的路段，达到了355公里每小时的速度~~~

大多数G打头的没比D打头的快多少

只有G7001是73分钟，其他都100多分钟~~:L

改叫高铁也是突然的，过去就叫城铁~
看来大家的胃口都被养叼了，跑不到350就不算高铁了，照此说来日本、欧洲那一大票不到300的所谓的高铁都是骗人的了
这个有点夸张了．
这个铁路的正式名称是沪宁高速城际铁路．

既是高铁，也是城际．

如果这个３００公里的算不上高铁的话，全世界除了中国就没有几个地方有高铁了．
zjdyxd1 发表于 2010-7-5 16:51


    那么短的距离又要停那么多站，速度肯定上不去的。但是用了好车，这建设成本已经达到高铁的标准了~所以，没法子了，想坐的就被高铁吧，不想做的大巴吧。其实大巴也蛮好的，我回家从来就是大巴。多好~~~~这么多年不也过来了~干嘛死磕铁路呢？为了自己那可怜的钱包，还是适时的转变出行方式吧~
wyn1981 发表于 2010-7-6 12:54

所以你是听说么~
现在最慢的，也就是那种停很多站的和原来最快的比是差不多的。大部分还是快了不少。还有啊，提速一倍花出去的代价可不是一倍。那种想着多花一倍钱速度就要提高一倍的想法在实际上不太可能实现啊~按照一般的说法么，旅速250就可以叫做高铁了。想武广那种旅速322的牛线，全世界就一条。
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