乌克兰2010年9月开始为中国造12322型欧洲野牛气垫登陆艇

http://mil.news.sina.com.cn/2010-07-05/1013599251.html

据俄罗斯军事工业综合体网站2010年7月2日报道，乌克兰克里米亚自治共和国总理瓦西里·扎尔塔近日透露，该国“大海”造船厂将于今年九月开始为中国建造两艘12322型“欧洲野牛”气垫登陆艇。　

　　克里米亚自治共和国总理指出，得益于中国的订货，“大海”造船厂才得以恢复了生机，并且重新汇聚起了一批专业人才。他透露，凭借着来自中国的巨额订货，“大海”造船厂已全额支付了多年来拖欠职工的工资和退休基金。

　　乌克兰特种出口公司于2009年7月2日与中国国防部签署了出售两艘“欧洲野牛”大型登陆艇的合同。按照约定，“大海”造船厂将负责登陆艇的建造工作并向中方提供有关该艇的全套技术资料，以便中国今后自行生产。该项合同的总价值为2.4亿美元，将足以维持“大海”造船厂今后五年的生产。

　　“欧洲野牛”是世界上最大的气垫登陆艇，主要用于运送战斗装备和先遣登陆队员，同时还可运送水雷，布设主动雷障。它拥有强大运输力，可运送3辆主战坦克(共重150吨)，或者10辆装甲运兵车(共重131吨)，或者8辆步兵战车(共重115吨)；船上设有4个登陆舱室，共计140个登陆人员座位，必要时可在运送武器装备的舱室安装可拆卸座椅，额外安置360名海军陆战队员，使搭载总人数达到500名。

　　“欧洲野牛”气垫登陆艇装配有2门AK-630六管30毫米火炮、8套“针-1M”或“箭-3M”导弹发射系统、2套22管MS-227“火”型140毫米非制导弹药发射装置、20-80枚水雷(使用机动式布雷系统，鱼雷数量视其类型而定)。此外，还装备“板坯机”电子对抗设备。

　　该艇长56.2米，最宽22.3米，吃水1.6米，最大航速60节，巡航速度55节，航程300海里，自持力5天，满载登陆时续航力1天，乘员27-31人，能在浪高两米、风速12米／秒的海况下平稳行驶，可突破1.6米高的墙形水障。


解放军将购乌克兰军用气垫船充实南海战力

据英国媒体Earthtimes报道2009年08月7日报道，中国海军将斥资3.15亿美元采购4艘乌克兰ZUBR级军事气垫船，此举可能会改变中国南海的力量平衡。

　　报道称，位于乌克兰黑海费奥多西亚港的摩瑞耶造船厂将负责建造前两艘ZUBR级气垫船，而后两艘气垫船则在中国境内建造，建造过程由乌克兰技术人员监督。虽然乌克兰政府相关部门确认了这笔交易，但费奥多西亚港摩瑞耶造船厂管理人员拒绝对此事发表任何评论。

　　报道称，ZUBR级气垫船能够搭载三辆坦克、十辆装甲运兵车，或在时速超过63节的情况下搭载500名士兵。与较小型的气垫船相比，这款气垫船能够更好的在恶劣海洋环境下作业。自1988年以来，共有十艘该级气垫船出厂，俄罗斯、乌克兰与希腊海军都装备有这种气垫船。

　　报道称，中国目前缺乏ZUBR式高运量气垫船，其海军装备的最现代化的气垫船是Jingsah Ⅱ型气垫船，而这款气垫船仅能够搭载70名士兵。ZUBR级气垫船则能够以常规登陆舰两倍的速度，运送大量作战部队。所以，一旦中国装备这种气垫船，势必会使南海国家及地区(尤其是台湾地区)防御计划复杂化。

　　报道称，ZUBR级气垫船是由摩瑞耶造船厂与圣彼得堡“钻石”海军设计局的联合开发，因此，前者必须获得后者的授权，才能够向第三方出售该级气垫船的军事技术。中国曾于2006年就采购6艘ZUBR级气垫船一事与“钻石”海军设计局协商，但未取得结果。据海军消息来源透露，2008年，实际负责所有ZUBR级气垫船生产工作的乌克兰摩瑞耶造船厂开始与中国海军代表开展谈判。http://mil.news.sina.com.cn/2010-07-05/1013599251.html

据俄罗斯军事工业综合体网站2010年7月2日报道，乌克兰克里米亚自治共和国总理瓦西里·扎尔塔近日透露，该国“大海”造船厂将于今年九月开始为中国建造两艘12322型“欧洲野牛”气垫登陆艇。　

　　克里米亚自治共和国总理指出，得益于中国的订货，“大海”造船厂才得以恢复了生机，并且重新汇聚起了一批专业人才。他透露，凭借着来自中国的巨额订货，“大海”造船厂已全额支付了多年来拖欠职工的工资和退休基金。

　　乌克兰特种出口公司于2009年7月2日与中国国防部签署了出售两艘“欧洲野牛”大型登陆艇的合同。按照约定，“大海”造船厂将负责登陆艇的建造工作并向中方提供有关该艇的全套技术资料，以便中国今后自行生产。该项合同的总价值为2.4亿美元，将足以维持“大海”造船厂今后五年的生产。

　　“欧洲野牛”是世界上最大的气垫登陆艇，主要用于运送战斗装备和先遣登陆队员，同时还可运送水雷，布设主动雷障。它拥有强大运输力，可运送3辆主战坦克(共重150吨)，或者10辆装甲运兵车(共重131吨)，或者8辆步兵战车(共重115吨)；船上设有4个登陆舱室，共计140个登陆人员座位，必要时可在运送武器装备的舱室安装可拆卸座椅，额外安置360名海军陆战队员，使搭载总人数达到500名。

　　“欧洲野牛”气垫登陆艇装配有2门AK-630六管30毫米火炮、8套“针-1M”或“箭-3M”导弹发射系统、2套22管MS-227“火”型140毫米非制导弹药发射装置、20-80枚水雷(使用机动式布雷系统，鱼雷数量视其类型而定)。此外，还装备“板坯机”电子对抗设备。

　　该艇长56.2米，最宽22.3米，吃水1.6米，最大航速60节，巡航速度55节，航程300海里，自持力5天，满载登陆时续航力1天，乘员27-31人，能在浪高两米、风速12米／秒的海况下平稳行驶，可突破1.6米高的墙形水障。


解放军将购乌克兰军用气垫船充实南海战力

据英国媒体Earthtimes报道2009年08月7日报道，中国海军将斥资3.15亿美元采购4艘乌克兰ZUBR级军事气垫船，此举可能会改变中国南海的力量平衡。

　　报道称，位于乌克兰黑海费奥多西亚港的摩瑞耶造船厂将负责建造前两艘ZUBR级气垫船，而后两艘气垫船则在中国境内建造，建造过程由乌克兰技术人员监督。虽然乌克兰政府相关部门确认了这笔交易，但费奥多西亚港摩瑞耶造船厂管理人员拒绝对此事发表任何评论。

　　报道称，ZUBR级气垫船能够搭载三辆坦克、十辆装甲运兵车，或在时速超过63节的情况下搭载500名士兵。与较小型的气垫船相比，这款气垫船能够更好的在恶劣海洋环境下作业。自1988年以来，共有十艘该级气垫船出厂，俄罗斯、乌克兰与希腊海军都装备有这种气垫船。

　　报道称，中国目前缺乏ZUBR式高运量气垫船，其海军装备的最现代化的气垫船是Jingsah Ⅱ型气垫船，而这款气垫船仅能够搭载70名士兵。ZUBR级气垫船则能够以常规登陆舰两倍的速度，运送大量作战部队。所以，一旦中国装备这种气垫船，势必会使南海国家及地区(尤其是台湾地区)防御计划复杂化。

　　报道称，ZUBR级气垫船是由摩瑞耶造船厂与圣彼得堡“钻石”海军设计局的联合开发，因此，前者必须获得后者的授权，才能够向第三方出售该级气垫船的军事技术。中国曾于2006年就采购6艘ZUBR级气垫船一事与“钻石”海军设计局协商，但未取得结果。据海军消息来源透露，2008年，实际负责所有ZUBR级气垫船生产工作的乌克兰摩瑞耶造船厂开始与中国海军代表开展谈判。