东方日报揭密：台湾军演 恍若实战

<P><B>公路变机场</B>
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<P>台湾汉光二十号军演第三阶段，演出重头演练，昨晨出动两架幻影战机在高速公路升降，做出了近乎实战的动作，整个过程不足一小时，台军认为军事意义重大。
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<P>汉光军演是台军针对大陆可能对台用武而进行的演习。今次是台军二十六年来首次进行这种演练，利用中山高速公路仁德战备跑道演习升降战机。
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<P>这项演习是假定机场遭破坏，于是战机利用高速公路作跑道，降落加油及补充武器，升空再战。
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<P>中山高速公路仁德战备跑道约二点七公里长，为台湾空军提供战略保障。整条公路可在有需要时为台军增加多个临时机场。一般情况下，战事一旦发生，机场被袭的同时，公路战备跑道亦必成目标，所以未必能高度发挥战略保障。
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<P>很多国家都有类似战备跑道，以策安全。前纳粹德国空军元帅戈林，可能是首创公路战备跑道的军事家。二次世界大战时，他于一九四一年八月发动「神鹰行动」，意图利用强大空军一举击溃英国空军，为登陆英国作战打好基础。
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<P>戈林指挥空军三大联队逾二千架飞机出击，为防止英军反击，破坏德军机场，他事前考察德国的高速公路，选定数十个地点，增设一些设施，使之成为战备跑道。德军在「神鹰行动」中，经常每日出动逾千架次飞机狂炸英国，若干飞机临时奉戈林命令使用公路升降，考验空军的应变能力。「神鹰行动」未能如戈林所愿摧毁英国空军。
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<P>台湾公路包括「国道」、省道、县道、乡道和专用道等公路系统，总里程逾二万公里。历史上最艰巨工程是一九五六年七月七日动工的横贯公路，历经三年九个月十八天于一九六○年五月九日通车，主线全长一九四点二公里。
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<P>今次用于军事演习的中山高速公路，亦即南北高速公路，属于「国道」，是台湾第一条高速公路，是陆上南北交通大动脉，亦是第一条战略公路。该高速公路北起基隆，南至高雄，路经十四个县市，全程约三八一公里。（一） </P>
<P><B>反「斩首」</B>
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<P>台湾中山高速公路是七十年代十项大建设之一，于一九七八年十月三十一日全线通车，典礼在中沙大桥北端举行，是当年一件盛事。
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<P>该公路的设计和筑建，参照美国高速公路的设计标准，也参照美国高速公路的战略用途，并考虑到两岸可能发生军事冲突的问题。华盛顿的迪芬斯公路及洛杉矶的圣莫尼卡高速公路的设计，都被借镜参考。
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<P>中山高速公路通常被称为南北高速公路，北起基隆，南迄高雄，并以支线与桃园中正国际机场、高雄小港机场及台中港相连接，全长约三八一公里。该公路于一九七一年八月十四日开始筑建，耗资四百四十八亿新台币。公路最宽之处约四十米，八个车道，十六点五公里长；次宽三十五米，六车道，十八点四公里长；其余路面宽二十八米，四车道行车。由台北至高雄客货运，只需四小时。
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<P>供幻影战机演练升降的仁德段战略跑道，长约二点七公里，宽约四十点二米。除这段公路，还有中坜、花坛、民雄及麻豆路段，是战备路段。
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<P>台湾军方否认战机「上路」是反斩首行动演练，事实上，台军现正加紧各项「反斩首」军事考量和准备，以防不堪对岸一击。
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<P>所谓斩首行动，是指针对敌方首脑及其军方高层和指挥控制系统为首要攻击目标的军事行动，用闪电而又猛力攻击手法摧毁对方指挥系统、工业、机场、电力、弹药、通讯、运输及粮食供应等系统。
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<P>去年三月美军攻打伊拉克，一开始美军就出动隐形轰炸机狂炸巴格达，向重要目标投掷大量精确炸弹，又向巴格达发射数十枚巡航导弹，攻击赫辛及其军方高级指挥官可能隐藏的地点，意图一网打尽。这种打击亦为斩首行动。当时赫辛虽能逃过「斩首」，最后仍被活捉。
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<P>台军极力避免遭受「斩首行动」打击，做好各项应变措施，包括必要时把总统及高级军事指挥官送上战舰或在空中指挥部队继续作战，在急紧时刻，或需使用公路的战备跑道，靠高速公路背水一战。（二） </P><P><B>公路变机场</B>
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<P>台湾汉光二十号军演第三阶段，演出重头演练，昨晨出动两架幻影战机在高速公路升降，做出了近乎实战的动作，整个过程不足一小时，台军认为军事意义重大。
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<P>汉光军演是台军针对大陆可能对台用武而进行的演习。今次是台军二十六年来首次进行这种演练，利用中山高速公路仁德战备跑道演习升降战机。
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<P>这项演习是假定机场遭破坏，于是战机利用高速公路作跑道，降落加油及补充武器，升空再战。
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<P>中山高速公路仁德战备跑道约二点七公里长，为台湾空军提供战略保障。整条公路可在有需要时为台军增加多个临时机场。一般情况下，战事一旦发生，机场被袭的同时，公路战备跑道亦必成目标，所以未必能高度发挥战略保障。
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<P>很多国家都有类似战备跑道，以策安全。前纳粹德国空军元帅戈林，可能是首创公路战备跑道的军事家。二次世界大战时，他于一九四一年八月发动「神鹰行动」，意图利用强大空军一举击溃英国空军，为登陆英国作战打好基础。
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<P>戈林指挥空军三大联队逾二千架飞机出击，为防止英军反击，破坏德军机场，他事前考察德国的高速公路，选定数十个地点，增设一些设施，使之成为战备跑道。德军在「神鹰行动」中，经常每日出动逾千架次飞机狂炸英国，若干飞机临时奉戈林命令使用公路升降，考验空军的应变能力。「神鹰行动」未能如戈林所愿摧毁英国空军。
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<P>台湾公路包括「国道」、省道、县道、乡道和专用道等公路系统，总里程逾二万公里。历史上最艰巨工程是一九五六年七月七日动工的横贯公路，历经三年九个月十八天于一九六○年五月九日通车，主线全长一九四点二公里。
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<P>今次用于军事演习的中山高速公路，亦即南北高速公路，属于「国道」，是台湾第一条高速公路，是陆上南北交通大动脉，亦是第一条战略公路。该高速公路北起基隆，南至高雄，路经十四个县市，全程约三八一公里。（一） </P>
<P><B>反「斩首」</B>
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<P>台湾中山高速公路是七十年代十项大建设之一，于一九七八年十月三十一日全线通车，典礼在中沙大桥北端举行，是当年一件盛事。
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<P>该公路的设计和筑建，参照美国高速公路的设计标准，也参照美国高速公路的战略用途，并考虑到两岸可能发生军事冲突的问题。华盛顿的迪芬斯公路及洛杉矶的圣莫尼卡高速公路的设计，都被借镜参考。
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<P>中山高速公路通常被称为南北高速公路，北起基隆，南迄高雄，并以支线与桃园中正国际机场、高雄小港机场及台中港相连接，全长约三八一公里。该公路于一九七一年八月十四日开始筑建，耗资四百四十八亿新台币。公路最宽之处约四十米，八个车道，十六点五公里长；次宽三十五米，六车道，十八点四公里长；其余路面宽二十八米，四车道行车。由台北至高雄客货运，只需四小时。
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<P>供幻影战机演练升降的仁德段战略跑道，长约二点七公里，宽约四十点二米。除这段公路，还有中坜、花坛、民雄及麻豆路段，是战备路段。
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<P>台湾军方否认战机「上路」是反斩首行动演练，事实上，台军现正加紧各项「反斩首」军事考量和准备，以防不堪对岸一击。
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<P>所谓斩首行动，是指针对敌方首脑及其军方高层和指挥控制系统为首要攻击目标的军事行动，用闪电而又猛力攻击手法摧毁对方指挥系统、工业、机场、电力、弹药、通讯、运输及粮食供应等系统。
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<P>去年三月美军攻打伊拉克，一开始美军就出动隐形轰炸机狂炸巴格达，向重要目标投掷大量精确炸弹，又向巴格达发射数十枚巡航导弹，攻击赫辛及其军方高级指挥官可能隐藏的地点，意图一网打尽。这种打击亦为斩首行动。当时赫辛虽能逃过「斩首」，最后仍被活捉。
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<P>台军极力避免遭受「斩首行动」打击，做好各项应变措施，包括必要时把总统及高级军事指挥官送上战舰或在空中指挥部队继续作战，在急紧时刻，或需使用公路的战备跑道，靠高速公路背水一战。（二） </P>