中国可以引进俄式宽轨,解决大火箭发射问题

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 18:07:04


中国的大火箭一直停滞不前,很大原因就是中国规格的铁轨不够宽,列车无法运输直径5米的大火箭,而俄罗斯的质子等大火箭就是因为苏联时期的铁轨比较宽,所以列车能胜任这个运输任务。
虽然现在中国在海南岛建设了一个卫星发射场,可以用船运的方式把天津基地的大火箭运到海南发射,但是海南每年有半年时间在台风期,海运和发射都受到台风的影响,而且海南发射基地的位置太过于沿海,战争期间也容易受到敌方的打击,所以我们的大火箭发射要两条腿走路,应该在内地的三个发射场建立一个大火箭的发射工位。
由此设想到,中国可以按照苏联规格的宽轨建设一条铁路,(按照地理位置,天津--太原的距离是最短的,所以优先设想在太原发射中心到天津修建)。因为铁路机车也不是高技术,不存在俄罗斯人对我们封锁或者高要价的问题,我们都可以自己不研制,直接从俄罗斯购买机车,这样,直径大于5米的大火箭就可以在内地发射了。
另外,西伯利亚发现了巨大铁矿,如果运到中国,铁路运输也是相对来说最快而且比较节省费用的(西伯利亚是内陆,用船运比较慢并且倒腾)。那么也可以在中国东北和俄罗斯接壤的地方修建宽轨铁路,那样铁矿石就可以不经过更换机车的轨距而直接从铁矿石的原产地直接开到中国东北的钢厂了。

中国的大火箭一直停滞不前,很大原因就是中国规格的铁轨不够宽,列车无法运输直径5米的大火箭,而俄罗斯的质子等大火箭就是因为苏联时期的铁轨比较宽,所以列车能胜任这个运输任务。
虽然现在中国在海南岛建设了一个卫星发射场,可以用船运的方式把天津基地的大火箭运到海南发射,但是海南每年有半年时间在台风期,海运和发射都受到台风的影响,而且海南发射基地的位置太过于沿海,战争期间也容易受到敌方的打击,所以我们的大火箭发射要两条腿走路,应该在内地的三个发射场建立一个大火箭的发射工位。
由此设想到,中国可以按照苏联规格的宽轨建设一条铁路,(按照地理位置,天津--太原的距离是最短的,所以优先设想在太原发射中心到天津修建)。因为铁路机车也不是高技术,不存在俄罗斯人对我们封锁或者高要价的问题,我们都可以自己不研制,直接从俄罗斯购买机车,这样,直径大于5米的大火箭就可以在内地发射了。
另外,西伯利亚发现了巨大铁矿,如果运到中国,铁路运输也是相对来说最快而且比较节省费用的(西伯利亚是内陆,用船运比较慢并且倒腾)。那么也可以在中国东北和俄罗斯接壤的地方修建宽轨铁路,那样铁矿石就可以不经过更换机车的轨距而直接从铁矿石的原产地直接开到中国东北的钢厂了。
脑子坏了吧。你知道俄罗斯的火车铁轨比中国的宽多少吗?运火箭根本和铁轨宽度无关,关键的是隧道!
楼主,那些隧道都被无视了....其实我想说的是,放暑假了,赶紧做作业去吧.....
郭炜 发表于 2010-6-30 12:53


    隧道不够宽就修宽的隧道啊,无非是在中国的铁轨规格中,除了云南的1米轨和中华人民共和国标准铁轨外,再修千把公里的运输大火箭专用的俄式宽轨铁路,毛子这些年已经沦落到卖资源的地步了,如果我们买一些他们的宽轨机车,人家是求之不得,价格也不会漫天要价,本来就不是什么高技术的列车。
成本会高一点,但相比战事来临,美国在沿海攻击和封锁我们的火箭运输船来说,还是要保险的多,而且这条另类的宽轨铁路,平时也可以做货物运输用的。


再给你说一遍,俄式宽轨只比中国铁轨宽85毫米。:sleepy: 1毫米是多少你明白吧?

再给你说一遍,俄式宽轨只比中国铁轨宽85毫米。:sleepy: 1毫米是多少你明白吧?
楼主把宽轨想成船厂那种轨道了吧
60年前,美国也没敢在沿海攻击过我们的运输船,更别说以后了。
哈哈哈,真的啊。我没仔细调查苏联轨道的宽度啊。哈哈哈哈   
这次真是做了一次蒋干,瞎出馊主意了。
超限运输和轨道宽度没关系,主要是隧、桥、线等
真是暑假来了啊


俄罗斯从它的火箭厂到拜科努尔,一个隧道都没有。这个中国怎么比?
有大飞机就老实用大飞机来运吧。米亚4那么瘦的家伙改装后背上扛个大罐子又不是没干过。



俄罗斯从它的火箭厂到拜科努尔,一个隧道都没有。这个中国怎么比?
有大飞机就老实用大飞机来运吧。米亚4那么瘦的家伙改装后背上扛个大罐子又不是没干过。

青春的暑假啊
杜宾 发表于 2010-6-30 14:14


    认错态度还不错
不如买几架飞机改装下来的划算,空客和波音就用改装的飞机运输客机机身。

另外宽轨并不比标准轨有优势,可以参考维基百科
就算是真的要用铁路运输
也可以参考多拉大炮……
哈哈,楼主真是经典,现在世界上在运营的最宽轨距的铁路在印度,比俄罗斯的还要宽,要不要修和印度一样宽轨距的超宽铁路?
这都想什么呢?中国再不济铁轨还是做得出来的。
还是大飞机好。
美国的航天飞机都用飞机背的。
大飞机分段背不是大问题。主要还是得有大飞机。
rottenweed 发表于 2010-6-30 16:47


    像个煤气罐
{:wu:}{:wu:}
隧道净空不够是一方面。
还有一个最重要的因素:
从天津制造基地到西南西北发射场的铁路大多是电气化的,
电气化铁路的接触网净空也只有四米多而已。
火箭怎么过??
哪还不如用飞艇
还是船运性价比比较好
LZ忽略了在赤道附近发射,可以最大地利用地球自传的速度,初速度可以减低,剩下燃料
而且火箭整流罩掉进海里,安全性也高.
现在在内陆发射一次要疏散几万人民群众,劳民伤财啊
为什么一定要用火车运输?
天津到海南可以用船,以后大飞机出来了,用飞机!
削足适履
暑假党出没  请注意
其实TG要是真不差钱的话,在太平洋哪个靠近赤道的岛上修个发射场也蛮好的....
TG和米帝的宽度是一样的 都是标准轨  是不是米帝也要该
就移动平台来说,我们是用的轨道,而老美的航天飞机却弄了个超复杂的履带移动车。。。。
铅球万袋 发表于 2010-7-1 10:48
怪蜀黍 发表于 2010-7-1 11:37


    履带移动车和轨道比,本人支持轨道。
目前全世界高铁线路最好的就是TG了……
异想天开一下:其实火箭自己就是运输自己的最佳工具。把火箭在生产厂家灌好燃料,直接射到发射场上空,用降落伞之类某种安全方式回收后,在发射场重新灌装燃料、配装弹头,然后.........;funk
回复 31# kutoo


    叫做什么,脱了裤子**,多此一举,直接从生产厂房发射就完事了。如同飞机一样,只要有机场就能起飞。
扯,咱是国际标准
杜宾 发表于 2010-6-30 13:08
修宽隧道~~果然在假期党口中什么都很容易啊~~~~~~
又一个没看清楚事情原委的……
楼主要是知道世界上目前最重的列车运行在袋鼠国的窄轨铁路上,不知作何感想