国内工具业与发达国家比差距巨大 工具业呼唤中国制造

<B>国内工具业与发达国家比差距巨大 工具业呼唤中国制造</B>  


　在制造业中，没有工具，再聪明的生产者，也拿不出精良的产品来。在世界工业迅猛发展中，工具发挥着基础作用。
　　不久前，中国航空航天工具协会在西安召开了第二次会员大会。记者从会上了解到，国内工具行业与发达国家相比，存在的差距巨大，要提高我国航天工业水平，亟待进一步加快航天工具行业发展。
工具现状 不容乐观
　　加工制造工业的工具，从广义上讲，包括刀具、计量器具、夹具、模具、装备工具以及其他工艺设备。所谓工欲善其事，必先利其器。没有现代先进的工具就制造不出先进的火箭、卫星。
　　据工具协会航天分会秘书长胡卫东介绍，我国航天工具行业目前现状呈现几个特点：
　　第一，我国航天工业的特点是多研制、少生产，这导致航天制造单位几乎没有按照批产模式建厂，致使为航天产品研制配套的工具、工艺装备多为型号专用。
　　第二，随着航天产品专业化、模块化和系统化的发展，航天工具已经适应不了目前专业化、模块化和系统化程度较高的航天产品了。
　　第三，航天没有专业化工具生产单位，但各个院、基地、厂所等单位大多设有车间从事工具的设计和制造，以满足特定型号需求。但与此同时，这种状况导致了对工具的研发不足，总体技术水平不高，在工具的高端产品上对国外依赖严重。
　　这些特点带来的影响就是产品生产周期长、成本高、质量不稳定。而随着航天事业的进一步的发展，航天产品加工要求越来越高，对工具的依赖性也越来越高。只有配备了精良的工具，才能生产出可靠性高的航天产品。“型号产品的可靠性既要建立在素质高的技术工人身上，更要建立在优良的生产工具上。”刚刚走马上任工具协会航天分会理事长的刘红旗这样对记者说。
面对差距 加快发展
　　在工具行业将数字技术应用于产品设计、制造、管理以至销售、服务全过程，是缩短制造周期、提高产品质量、加快市场应变的关键。目前国外在高端工具上具有很大的优势，而航天工具在高端工具产品上仍然要“仰人鼻息”。有资料显示，近年来，中国进口国外机床的增长率都保持在两位数，其主要流向是汽车、航空、航天等领域。
　　国外先进的设备带来的优势不言而喻，但面临的问题也不容忽视。据航天工具专家介绍，首先是经费问题。普通的数控机床都价格不菲，而且，机床部件不断的损耗需要源源不断地从国外找“原配”；其次，在不断引进国外先进机床的同时，导致了自主开发能力的下降；而且，在消化引进机床方面，我们仍然处于“照葫芦画瓢不知所以然”的被动状态，对于先进机床的深层效用和潜在功能开发运用受到制约。
　　面对现状，如何加快航天工具的发展，为航天事业再创辉煌发挥保障作用？航天工具专家们建议，要紧密联系工具协会，充分发挥协会的作用。胡卫东秘书长说，首先，航天企业不能搞“小而全”，要利用好工具协会的信息平台，了解国内外工具领域的进展，为我们研制特色工具发挥作用；其次，航天工具在特殊材料、结构等方面也有强项，航天企业要利用好工具协会，不断交流，取长补短促进工具行业整体水平的提高。同时，在走航天产品专业化、模块化和系统化的“三化”之路时，要加快航天工具“三高一专”即高精度、高效率、高可靠性和专用化的发展，这是航天工具的发展方向。
新闻背景
　　中国航空航天工具协会成立于1990年11月，是航空航天工具行业的联合组织，由研究、制造、经销、使用航空航天工具（包括刀具、量具、夹具和模具等）的企业事业单位自愿组成的非营利性全国性社会组织，该协会分为航空和航天两个分会。<B>国内工具业与发达国家比差距巨大 工具业呼唤中国制造</B>  


　在制造业中，没有工具，再聪明的生产者，也拿不出精良的产品来。在世界工业迅猛发展中，工具发挥着基础作用。
　　不久前，中国航空航天工具协会在西安召开了第二次会员大会。记者从会上了解到，国内工具行业与发达国家相比，存在的差距巨大，要提高我国航天工业水平，亟待进一步加快航天工具行业发展。
工具现状 不容乐观
　　加工制造工业的工具，从广义上讲，包括刀具、计量器具、夹具、模具、装备工具以及其他工艺设备。所谓工欲善其事，必先利其器。没有现代先进的工具就制造不出先进的火箭、卫星。
　　据工具协会航天分会秘书长胡卫东介绍，我国航天工具行业目前现状呈现几个特点：
　　第一，我国航天工业的特点是多研制、少生产，这导致航天制造单位几乎没有按照批产模式建厂，致使为航天产品研制配套的工具、工艺装备多为型号专用。
　　第二，随着航天产品专业化、模块化和系统化的发展，航天工具已经适应不了目前专业化、模块化和系统化程度较高的航天产品了。
　　第三，航天没有专业化工具生产单位，但各个院、基地、厂所等单位大多设有车间从事工具的设计和制造，以满足特定型号需求。但与此同时，这种状况导致了对工具的研发不足，总体技术水平不高，在工具的高端产品上对国外依赖严重。
　　这些特点带来的影响就是产品生产周期长、成本高、质量不稳定。而随着航天事业的进一步的发展，航天产品加工要求越来越高，对工具的依赖性也越来越高。只有配备了精良的工具，才能生产出可靠性高的航天产品。“型号产品的可靠性既要建立在素质高的技术工人身上，更要建立在优良的生产工具上。”刚刚走马上任工具协会航天分会理事长的刘红旗这样对记者说。
面对差距 加快发展
　　在工具行业将数字技术应用于产品设计、制造、管理以至销售、服务全过程，是缩短制造周期、提高产品质量、加快市场应变的关键。目前国外在高端工具上具有很大的优势，而航天工具在高端工具产品上仍然要“仰人鼻息”。有资料显示，近年来，中国进口国外机床的增长率都保持在两位数，其主要流向是汽车、航空、航天等领域。
　　国外先进的设备带来的优势不言而喻，但面临的问题也不容忽视。据航天工具专家介绍，首先是经费问题。普通的数控机床都价格不菲，而且，机床部件不断的损耗需要源源不断地从国外找“原配”；其次，在不断引进国外先进机床的同时，导致了自主开发能力的下降；而且，在消化引进机床方面，我们仍然处于“照葫芦画瓢不知所以然”的被动状态，对于先进机床的深层效用和潜在功能开发运用受到制约。
　　面对现状，如何加快航天工具的发展，为航天事业再创辉煌发挥保障作用？航天工具专家们建议，要紧密联系工具协会，充分发挥协会的作用。胡卫东秘书长说，首先，航天企业不能搞“小而全”，要利用好工具协会的信息平台，了解国内外工具领域的进展，为我们研制特色工具发挥作用；其次，航天工具在特殊材料、结构等方面也有强项，航天企业要利用好工具协会，不断交流，取长补短促进工具行业整体水平的提高。同时，在走航天产品专业化、模块化和系统化的“三化”之路时，要加快航天工具“三高一专”即高精度、高效率、高可靠性和专用化的发展，这是航天工具的发展方向。
新闻背景
　　中国航空航天工具协会成立于1990年11月，是航空航天工具行业的联合组织，由研究、制造、经销、使用航空航天工具（包括刀具、量具、夹具和模具等）的企业事业单位自愿组成的非营利性全国性社会组织，该协会分为航空和航天两个分会。