德国“欧洲鹰”下月首飞（图）

     【据英国《飞行国际》网站2010年6月7日报道】  诺斯罗普·格鲁门和EADS在本届柏林航展上正在展出德国的“欧洲鹰”无人机的全尺寸模型，该无人机的原型系统将于几个星期内在美国完成首飞。

　　诺斯罗普“欧洲鹰”项目主管Jim Kohn表示，“欧洲鹰”改进自美国空军RQ-4B“全球鹰”的Block 20型，主要用于执行信号情报任务，德国计划采购5架，其中首架在5月19日飞离加州Palmdale之前完成了“全部彩排”。

　　项目包括滑跑速度接近65节（120千米/时）的中断起飞，4月8日进行的地面滑跑试验无人机的滑跑速度在6~70节之间。

　　在装备EADS防务和安全公司研制的通信和电子情报搜集综合传感器之后，这5架无人机将最迟于2011年取代德国空军现有的2架达索生产的布瑞圭大西洋（Breguet Atlantic）监视飞机。

　　涉及飞机的综合试验已经分别在Palmdale完成了发射和回收单元设备试验，在爱德华兹空军基地完成了任务控制单元系统试验，除了试验中任务载荷为模拟品。Kohn称：“所有试验都进行得非常顺利。”

　　在自德国WTD-61试飞中心的人员将完成初步的适航认证之后，下个月将达到第一个飞行里程碑，目前美国政府已经给与了外交许可。

　　去年十月展示的“欧洲鹰”原型机将在爱德华兹空军基地进入为期6个月的试飞阶段。该阶段原计划于2009年中期开始，Kohn将推迟的原因归咎于“很多小问题”。Kohn表示诺斯罗普的主要精力仍旧是支持和满足美国空军对于“全球鹰”的作战需求方面。

　　Kohn希望“欧洲鹰”在2011年飞到德国，在到达德国领空前该高空长航时无人机将先后穿越加拿大和英国北部。无人机将在同年年底交付德国空军，该无人机系统的第一名飞行员和维修人员已经在Palmdale进行训练。

　　诺斯罗普希望柏林在2012年初做出计划中剩余4架生产型“欧洲鹰”的采购决策。

　　Kohn称：“我们根据资金的投放情况制定了多个生产计划。我们希望在客户打算购买飞机时可以提供较大的弹性。”

     【据英国《飞行国际》网站2010年6月7日报道】  诺斯罗普·格鲁门和EADS在本届柏林航展上正在展出德国的“欧洲鹰”无人机的全尺寸模型，该无人机的原型系统将于几个星期内在美国完成首飞。

　　诺斯罗普“欧洲鹰”项目主管Jim Kohn表示，“欧洲鹰”改进自美国空军RQ-4B“全球鹰”的Block 20型，主要用于执行信号情报任务，德国计划采购5架，其中首架在5月19日飞离加州Palmdale之前完成了“全部彩排”。

　　项目包括滑跑速度接近65节（120千米/时）的中断起飞，4月8日进行的地面滑跑试验无人机的滑跑速度在6~70节之间。

　　在装备EADS防务和安全公司研制的通信和电子情报搜集综合传感器之后，这5架无人机将最迟于2011年取代德国空军现有的2架达索生产的布瑞圭大西洋（Breguet Atlantic）监视飞机。

　　涉及飞机的综合试验已经分别在Palmdale完成了发射和回收单元设备试验，在爱德华兹空军基地完成了任务控制单元系统试验，除了试验中任务载荷为模拟品。Kohn称：“所有试验都进行得非常顺利。”

　　在自德国WTD-61试飞中心的人员将完成初步的适航认证之后，下个月将达到第一个飞行里程碑，目前美国政府已经给与了外交许可。

　　去年十月展示的“欧洲鹰”原型机将在爱德华兹空军基地进入为期6个月的试飞阶段。该阶段原计划于2009年中期开始，Kohn将推迟的原因归咎于“很多小问题”。Kohn表示诺斯罗普的主要精力仍旧是支持和满足美国空军对于“全球鹰”的作战需求方面。

　　Kohn希望“欧洲鹰”在2011年飞到德国，在到达德国领空前该高空长航时无人机将先后穿越加拿大和英国北部。无人机将在同年年底交付德国空军，该无人机系统的第一名飞行员和维修人员已经在Palmdale进行训练。

　　诺斯罗普希望柏林在2012年初做出计划中剩余4架生产型“欧洲鹰”的采购决策。

　　Kohn称：“我们根据资金的投放情况制定了多个生产计划。我们希望在客户打算购买飞机时可以提供较大的弹性。”