日本现在有能力独立研制第三代大推力涡扇发动机吗？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 18:39:32
如题，日本现在有能力独立研制太行这个级别的发动机吗？

先不讨论美国是否允许的问题。如题，日本现在有能力独立研制太行这个级别的发动机吗？

先不讨论美国是否允许的问题。
技术上能力早有了，但缺少让美帝政治上松绑的能力~
就凭楼上一句话，日本宇宙无敌。
日本从80年代开始制造F110 你说日本有没有
gooven 发表于 2010-5-20 12:00


    人家造的是发动机叶片
无此能力。目前有此能力的只有安理会五常。
另制造和研发是两回事。况且日本制造的发动机核心部分仍来自美国。
无敌三条 发表于 2010-5-20 12:03

日本有F110全套生产线 光生产叶片能叫F110-IHI-129吗
这个问题过去CD讨论过。新人可以翻翻过帖。


我觉得要是以某款发动机为参考对象，研制三代大推对日本而言并非难事。但需要10~20年的时间将其完善，并建设所需基础设施。
美国在政治上限制日本，但在技术上也给予日本巨大的方便，所以日本才依赖于美国，也没必要自研发动机。

我觉得要是以某款发动机为参考对象，研制三代大推对日本而言并非难事。但需要10~20年的时间将其完善，并建设所需基础设施。
美国在政治上限制日本，但在技术上也给予日本巨大的方便，所以日本才依赖于美国，也没必要自研发动机。
草原猛禽 发表于 2010-5-20 12:07

照你这样说中国也不能算了 太行的核心机据说也是来源于国外的。日本至少还有个XF5-1

我觉得要是以某款发动机为参考对象，研制三代大推对日本而言并非难事。但需要10~20年的时间将其完善，并建设所需基础设施。
美国在政治上限制日本，但在技术上也给予日本巨大的方便，所以日本才依赖于美国，也没必要自研发动机。
adoahc 发表于 2010-5-20 12:09


换言之
如果现在全世界都封锁日本，日本能在10年内造出100%的国产三代大推，20年内建设起较为完善的发动机研制体系，但这种情况不会发生。
我觉得要是以某款发动机为参考对象，研制三代大推对日本而言并非难事。但需要10~20年的时间将其完善，并建设所需基础设施。
美国在政治上限制日本，但在技术上也给予日本巨大的方便，所以日本才依赖于美国，也没必要自研发动机。
adoahc 发表于 2010-5-20 12:09


换言之
如果现在全世界都封锁日本，日本能在10年内造出100%的国产三代大推，20年内建设起较为完善的发动机研制体系，但这种情况不会发生。

照你这样说中国也不能算了 太行的核心机据说也是来源于国外的。日本至少还有个XF5-1
gooven 发表于 2010-5-20 12:13



    日本的发动机中核心部分（如高压涡轮）仍由美国提供成品，而且自己也无法进行改进。太行的都是自制，而且不在不断改进。
照你这样说中国也不能算了 太行的核心机据说也是来源于国外的。日本至少还有个XF5-1
gooven 发表于 2010-5-20 12:13



    日本的发动机中核心部分（如高压涡轮）仍由美国提供成品，而且自己也无法进行改进。太行的都是自制，而且不在不断改进。
XF5目前只能算验证机，也不是大推。
gooven 发表于 2010-5-20 12:13
太行核心机来自国外？{:cha:}
adoahc 发表于 2010-5-20 12:17

发动机研制中需要的庞大而系统的基础设施及众多型号积累的工程经验，不是一时半刻能够弥补得了的。
航空发动机是机械工业中最复杂的部分，号称机械工业皇冠上明珠，其难度远超一般人的想象。
既不能轻视日本的军事工业能力，也不必估计过高。
日本T90坦克和F2战机的研发就是具体事例。
日本从80年代开始制造F110 你说日本有没有
-------------------------------------------------------------------
你让他造一个F110的高压压气机和涡轮看看
草原猛禽 发表于 2010-5-20 12:21

F110确实是由美国提供的部件，不过XF5-1可是全部日本国产的
应该是先讨论需求问题；
然后看拨款；
进入工程，就看时间。

不搞，不能确切知道；
按常理，没有什么特别的道理决定日本搞不出来吧。
worker2006 发表于 2010-5-20 12:32

XF5-1的高压涡轮前的温度可是比F119还高，和F135是一个档次的
如果国际封锁，日本有生产发动机的高端航空钛材吗？
应该是没有吧。
gooven 发表于 2010-5-20 12:07
研制和制造是两个概念，日本的F110顶多是授权生产
日本有没有研制大推的能力先看看日本的发动机试车台的流量，记得日本最大的好像大概只有70吧
gooven 发表于 2010-5-20 12:38
XF5-1现在连中推都算不上吧
没有就加紧制造！
日本现在已知制造出来的有XF5-1，XF-7，能飞的有XF-7，小白兔一种也没有，大小就先别讨论了。


暈，說日本在發動機上的積累不比我們差，而且有可能更強，都可以接受，至於吹那麼過嗎？

一個驗證機而已，性能又是超過119，又是堪比135的...照這麼說日本也就不想做而已，一做就能直接超過斯耐克馬和RR，直接坐上航空動力第二把交椅了？人家法國英國（甚至TG）實驗室里轉的驗證機就一定比日本的差？

暈，說日本在發動機上的積累不比我們差，而且有可能更強，都可以接受，至於吹那麼過嗎？

一個驗證機而已，性能又是超過119，又是堪比135的...照這麼說日本也就不想做而已，一做就能直接超過斯耐克馬和RR，直接坐上航空動力第二把交椅了？人家法國英國（甚至TG）實驗室里轉的驗證機就一定比日本的差？
草原猛禽 发表于 2010-5-20 12:07


    其实在太行完全熟了之前···中国只算半个···
gooven 发表于 2010-5-20 12:38


    多大推力？还不如昆仑···
U.B.C.S 发表于 2010-5-20 14:51

现在差不多算3/4个了。。。

太行能用了，只是可靠性和寿命还是很抱歉。。。
U.B.C.S 发表于 2010-5-20 14:51

现在差不多算3/4个了。。。

太行能用了，只是可靠性和寿命还是很抱歉。。。
stephen123 发表于 2010-5-20 13:52

昆仑秦岭泰山被你华丽丽地无视了？
xiabonan 发表于 2010-5-20 15:06


    你是说WP-14、SPEY MK202、RD33吗？
咱这人信息更新慢，对于新名字不熟啊。
日本有这能力。但是材料和源头技术方面会被MD卡脖子。
哦对了，还有一种发动机叫P-13-300也不知道现在新名字叫什么。
stephen123 发表于 2010-5-20 15:19


    所以只算半个···不过鬼子···呵呵呵···
日本应该有这个能力，但是好像没有必要吧…
回复 32# stephen123

扯蛋,日本连一种实用都没有,XF7还没定型,XF5没飞起来,那X型号和WP14太行比有点搞笑,我就问一下生产XF7有一百台了?就那么几台在PX和CX上搞试飞,也敢说飞起来了,那刚批量生产的WS10和WP14该退役了,呵呵
tg的太行还真可怜，本来就是完善中的东西。如今不但要和服役了的比，连实验室里验证的东西都要乘机过来欺负一下！航空发动机这东西是造出来了就能拍胸脯用的么？照这么说，你去三锅的实验室里都能找到几台！
离了美国不看好日本
日本现在有能力独立研制第三代大推力涡扇发动机吗？ 日本将研制大推力发动机，推力等级达到146.8千牛 法国佬有能力发展大推力发动机吗 中国新一代大推力火箭发动机研制成功 日本製造的大推力發動機 中国新一代大推力运载火箭正在进行关键技术研制 中国军工正在研制瞬时大推力特种固体发动机 中国将研制大推力火箭　提升远端打击力 请教下，现在日本有能力自产高压涡轮么？ 求助，日本现在有能力自产高压涡轮么？ zz:甘晓华：大飞机上天 中国必须独立研制发动机 155MM的坦克用滑膛炮，TG现在有能力研制吗，单说技术