中国军工正在研制瞬时大推力特种固体发动机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 03:50:54
<strong><font color="#0066cc">中国军工正在研制瞬时大推力特种固体发动机</font></strong> <hr noshade="true" size="1"/><table class="12v" cellspacing="0" cellpadding="0" width="526" border="0"><tbody><tr></tr><tr><td height="30"><table cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" border="0"><tbody><tr class="a3"><td align="right" bgcolor="#0651ac"><font color="#ffffff">文章来源:佚名 更新时间:2006-2-14</font> </td></tr></tbody></table></td></tr><tr></tr><tr><td height="40"><table height="42" cellspacing="0" cellpadding="0" width="521" border="0"><tbody><tr><td valign="top" align="center" width="521" height="18">查看网上更多此类文章: <a href="http://page.zhongsou.com/zspage.cgi?word=中国军工正在研制瞬时大推力特种固体发动机&amp;webid=xmhuo&amp;aid=B0100012868" target="_blank"><font color="#09298f">中国军工正在研制瞬时大推力特种固体发动机</font></a> </td></tr><tr><td valign="top" align="center" height="18">寻找更多军事网站,点击进入 <a href="http://www.jun123.com/index.htm" target="_blank"><font color="#09298f">JUN123军事网址荟萃 www.jun123.com </font></a></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><td valign="top" align="center"><table class="14v" cellspacing="0" cellpadding="0" width="515" border="0"><tbody><tr><td class="14v" width="507">   军事搜索客讯 “十五” 期间,航天科技集团公司四院坚持把推动科技自主创新摆在全院科技工作的突出位置,把提高自主创新能力作为推动结构调整和提高企业核心竞争力的中心环节,走出了一条具有新时代航天特色的科技创新之路。 <br/>  <br/>  技术创新体系有力带动技术创新工作 <br/>  <br/>  技术创新是企业发展、进步的灵魂, 技术创新体系建设是技术创新的基础。2003年,四院提出了技术创新体系建设方案并开始实施。结合体制改革,四院以固体火箭发动机燃烧、热结构与内流场国防科技重点实验室为依托,成立了院固体火箭发动机研发中心,组建了航天化学研发中心和航天复合材料应用研发中心两个支撑性研发中心,正在筹划建设装药工程中心和制造与试验中心,初步构建了四院技术创新体系。他们以营造创新环境,提升四院研发能力为目标,在固体发动机研发中心实施了《四院预研项目管理办法》,为课题组成员搭建了发挥聪明才智的舞台。随着技术创新体系的逐步建立,四院技术创新能力得到显著提高,在重要国防科技领域获得重要突破,已连续两年获得某重要领域课题立项任务,并获得一项重大项目立项研究任务,为“十一五”开拓技术领域奠定了良好基础。 <br/>  <br/>  载人逃逸发动机研制创新结硕果 <br/>  <br/>  圆满完成载人航天系列发动机研制任务就是四院坚持走自主创新之路结出的丰硕成果。 <br/>  <br/>  在载人航天工程立项伊始,逃逸系统被列为重大关键技术之一。四院凭借在固体发动机领域雄厚的技术、人才实力,及前期成功的演示试验,在多家竞争对手中,争取到了这项研制重任。“我们的逃逸发动机是世界先进水平,而且全部是自主开发研制”,院长周为民这话说得坚定但并不轻松。从1993年接手这项艰巨的任务,四院付出了巨大的努力,终于在只有航天大国掌握的逃逸发动机技术领域写上了中国的名字。 <br/>  <br/>  在院领导的精心组织指挥下,广大科技人员和技术工人密切配合,先后攻克了瞬时大推力特种固体发动机设计、超高强度钢异型机械加工等10多项技术与工艺难关。这些技术均属国内首创并达到国际先进水平。 <br/>  <br/>  突破核心技术推动背景型号立项 <br/>  <br/>  “十五”期间,四院在技术创新的主攻方向上,以“背景型号牵引、专业技术推动、自主研发"为原则,提出了四院“十五”重点发展的核心技术。 <br/>  <br/>  为确保全面掌握核心技术,促进固体发动机技术跨上新台阶,四院组织了一支精干高效的研发队伍进行关键技术攻关,并进行了各项演示验证试验。近几年四院积极拓展固体技术应用领域,完成了固体姿轨控等特种发动机原理试验,正积极探寻应用市场。目前,“十五”核心技术项目的关键技术已基本突破,极大地提高了四院的核心竞争力。 <br/>  <br/>  目前,四院从未来发展的需要出发,已启动了拓宽固体火箭发动机应用领域的探索性研究。预研创新工作将进一步完善技术创新体系,加快对新技术、新领域的探索步伐,为加速实现四院向国际知名、国内一流航天高科技公司的目标前进,提供了不竭的动力。(完)</td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><strong><font color="#0066cc">中国军工正在研制瞬时大推力特种固体发动机</font></strong> <hr noshade="true" size="1"/><table class="12v" cellspacing="0" cellpadding="0" width="526" border="0"><tbody><tr></tr><tr><td height="30"><table cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" border="0"><tbody><tr class="a3"><td align="right" bgcolor="#0651ac"><font color="#ffffff">文章来源:佚名 更新时间:2006-2-14</font> </td></tr></tbody></table></td></tr><tr></tr><tr><td height="40"><table height="42" cellspacing="0" cellpadding="0" width="521" border="0"><tbody><tr><td valign="top" align="center" width="521" height="18">查看网上更多此类文章: <a href="http://page.zhongsou.com/zspage.cgi?word=中国军工正在研制瞬时大推力特种固体发动机&amp;webid=xmhuo&amp;aid=B0100012868" target="_blank"><font color="#09298f">中国军工正在研制瞬时大推力特种固体发动机</font></a> </td></tr><tr><td valign="top" align="center" height="18">寻找更多军事网站,点击进入 <a href="http://www.jun123.com/index.htm" target="_blank"><font color="#09298f">JUN123军事网址荟萃 www.jun123.com </font></a></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><td valign="top" align="center"><table class="14v" cellspacing="0" cellpadding="0" width="515" border="0"><tbody><tr><td class="14v" width="507">   军事搜索客讯 “十五” 期间,航天科技集团公司四院坚持把推动科技自主创新摆在全院科技工作的突出位置,把提高自主创新能力作为推动结构调整和提高企业核心竞争力的中心环节,走出了一条具有新时代航天特色的科技创新之路。 <br/>  <br/>  技术创新体系有力带动技术创新工作 <br/>  <br/>  技术创新是企业发展、进步的灵魂, 技术创新体系建设是技术创新的基础。2003年,四院提出了技术创新体系建设方案并开始实施。结合体制改革,四院以固体火箭发动机燃烧、热结构与内流场国防科技重点实验室为依托,成立了院固体火箭发动机研发中心,组建了航天化学研发中心和航天复合材料应用研发中心两个支撑性研发中心,正在筹划建设装药工程中心和制造与试验中心,初步构建了四院技术创新体系。他们以营造创新环境,提升四院研发能力为目标,在固体发动机研发中心实施了《四院预研项目管理办法》,为课题组成员搭建了发挥聪明才智的舞台。随着技术创新体系的逐步建立,四院技术创新能力得到显著提高,在重要国防科技领域获得重要突破,已连续两年获得某重要领域课题立项任务,并获得一项重大项目立项研究任务,为“十一五”开拓技术领域奠定了良好基础。 <br/>  <br/>  载人逃逸发动机研制创新结硕果 <br/>  <br/>  圆满完成载人航天系列发动机研制任务就是四院坚持走自主创新之路结出的丰硕成果。 <br/>  <br/>  在载人航天工程立项伊始,逃逸系统被列为重大关键技术之一。四院凭借在固体发动机领域雄厚的技术、人才实力,及前期成功的演示试验,在多家竞争对手中,争取到了这项研制重任。“我们的逃逸发动机是世界先进水平,而且全部是自主开发研制”,院长周为民这话说得坚定但并不轻松。从1993年接手这项艰巨的任务,四院付出了巨大的努力,终于在只有航天大国掌握的逃逸发动机技术领域写上了中国的名字。 <br/>  <br/>  在院领导的精心组织指挥下,广大科技人员和技术工人密切配合,先后攻克了瞬时大推力特种固体发动机设计、超高强度钢异型机械加工等10多项技术与工艺难关。这些技术均属国内首创并达到国际先进水平。 <br/>  <br/>  突破核心技术推动背景型号立项 <br/>  <br/>  “十五”期间,四院在技术创新的主攻方向上,以“背景型号牵引、专业技术推动、自主研发"为原则,提出了四院“十五”重点发展的核心技术。 <br/>  <br/>  为确保全面掌握核心技术,促进固体发动机技术跨上新台阶,四院组织了一支精干高效的研发队伍进行关键技术攻关,并进行了各项演示验证试验。近几年四院积极拓展固体技术应用领域,完成了固体姿轨控等特种发动机原理试验,正积极探寻应用市场。目前,“十五”核心技术项目的关键技术已基本突破,极大地提高了四院的核心竞争力。 <br/>  <br/>  目前,四院从未来发展的需要出发,已启动了拓宽固体火箭发动机应用领域的探索性研究。预研创新工作将进一步完善技术创新体系,加快对新技术、新领域的探索步伐,为加速实现四院向国际知名、国内一流航天高科技公司的目标前进,提供了不竭的动力。(完)</td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>