超级军网以前有新闻说某公司买过华晨的汽车发动机做飞机发动机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 04:36:26
以前有新闻说某公司买过华晨的汽车发动机做飞机发动机， 两者区别大不大？ 直接拿过来用，这样diy飞机可行吗以前有新闻说某公司买过华晨的汽车发动机做飞机发动机， 两者区别大不大？ 直接拿过来用，这样diy飞机可行吗
汽车发动机貌似基本不能做飞机发动机。。
性能指标和要求差太多了
性能指标和要求差太多了
汽车发动机跟飞机发动机比起来功率也不够，自重也大
不对哦，T-34用的B-2本来就是飞机用的发动机啊。
活塞飞机
可以做，加个风扇就好了
可以做，加个风扇就好了
stephen123 发表于 2010-5-18 11:56 
T-34的发动机是柴油发动机。而当年只有德国的飞机用过柴油航空发动机！
T-34的发动机是柴油发动机。而当年只有德国的飞机用过柴油航空发动机！
V—2型柴油机是苏联航空发动机中央研究所研制的。原来准备装到飞机上，因此，对于发动机的体积和重量指标格外重视。后来，航空发动机所要求的功率迅速增大到1000马力，而把这种发动机转向坦克上来。试制成功的V—2柴油机最先装到BT—7快速坦克上试用，在1939年的苏日哈拉哈河之战中，BT—7坦克被称为“烧不着的坦克”，而令日本兵大为惊奇。V—2柴油机采用高强度铸铝合金为壳体，引进德国博世公司技术的高性能高压柴油泵，使坦克发动机的可靠性和工作寿命大为提高，由最初的100～200摩托小时提高到400～500摩托小时。
二战大把坦克是用航空发动机的。T-28、T-35等，其中以MD最狠，直接把星形风冷的装上去，所以MD的坦克特别的“高大威武”。
嗯，我看轿车车用发动机体积很小了，功率也不小，觉得很多地方稍微修改，就能上飞机了，况且空中的空气要干净，滤清就好很多。 很多变速齿轮可以省很多重量
找到出处了 http://auto.sohu.com/20080812/n258776424.shtml
中华1.8T发动机满足航天动力科研需求”
据了解，此次南昌航空大学与华晨汽车的合作，主要是因为中华1.8T发动机优越的性能。
中国直升机设计研究所副所长、我国直升机技术知名专家马东立教授告诉记者：航天动力对发动机要求十分苛刻，要求功率高、轻量化、耗油率低、安全可靠、经济实用环保等五大基本标准。而中华1.8T在各项关键技术指标上都能满足需求，是一款非常适合用于飞机动力研究的汽车发动机。
中华1.8T发动机功率大，最大达到 125Kw，并在2000-4500转时可保持最大扭矩235N•m，这对飞机的启动和与螺旋桨的匹配会带来很大的便利；同时，由于有着比较先进完善的发动机工作状态监控系统，中华1.8T发动机油耗率极低，机油燃油消耗百分比不高于0.3％，是国内目前汽车发动机中最低的，这可以有效减少飞机载油量，减少起飞重量，提高飞行性能；而中华1.8T发动机全铝结构，也符合飞机发动机轻量化的要求。此外，该款发动机性能稳定可靠，2倍于国家标准检测，达到欧洲同类产品标准，能有效确保飞行的安全；最后，经济高效也是这款发动机的最大特点，成本不及航空发动机的十分之一，使用寿命不仅是目前所有汽车发动机中最长的，更远远超过航空发动机。
所以，“中华第一飞”项目组长、南昌航空大学航空与机械学院院长王云教授指出：“中华1.8T发动机确实是一款十分适合用做航空动力研究的汽车发动机
中华1.8T发动机满足航天动力科研需求”
据了解，此次南昌航空大学与华晨汽车的合作，主要是因为中华1.8T发动机优越的性能。
中国直升机设计研究所副所长、我国直升机技术知名专家马东立教授告诉记者：航天动力对发动机要求十分苛刻，要求功率高、轻量化、耗油率低、安全可靠、经济实用环保等五大基本标准。而中华1.8T在各项关键技术指标上都能满足需求，是一款非常适合用于飞机动力研究的汽车发动机。
中华1.8T发动机功率大，最大达到 125Kw，并在2000-4500转时可保持最大扭矩235N•m，这对飞机的启动和与螺旋桨的匹配会带来很大的便利；同时，由于有着比较先进完善的发动机工作状态监控系统，中华1.8T发动机油耗率极低，机油燃油消耗百分比不高于0.3％，是国内目前汽车发动机中最低的，这可以有效减少飞机载油量，减少起飞重量，提高飞行性能；而中华1.8T发动机全铝结构，也符合飞机发动机轻量化的要求。此外，该款发动机性能稳定可靠，2倍于国家标准检测，达到欧洲同类产品标准，能有效确保飞行的安全；最后，经济高效也是这款发动机的最大特点，成本不及航空发动机的十分之一，使用寿命不仅是目前所有汽车发动机中最长的，更远远超过航空发动机。
所以，“中华第一飞”项目组长、南昌航空大学航空与机械学院院长王云教授指出：“中华1.8T发动机确实是一款十分适合用做航空动力研究的汽车发动机
125Kw...
微型直升机吧
再小点可以用电马达了
微型直升机吧
再小点可以用电马达了
他的这个发动机也太差了吧
快赶上自然吸气的发动机了
一般涡轮增压升功率最少不都是70以上吗，别克的都85左右了，这个才69.4，太低了
快赶上自然吸气的发动机了
一般涡轮增压升功率最少不都是70以上吗，别克的都85左右了，这个才69.4，太低了
法国有款飞机拿摩托车的发动机做的，
这此文的妓者脑袋被驴给踢了！
宝马摩托的水平对置气冷发动机也很合适在飞机上用 在欧洲有很多小飞都装的
可以肯定的是只要飞机靠谱能飞起来
旋翼机
国内油品对涡轮增压是个限制,另外中华这个发动机开发的很早了,那时大众的涡轮增压1.8L的机器不过110千瓦.
smart应该算是奔驰大家庭中最年轻的成员，但是却有着初生牛犊不怕虎的精神。2003年，smart就已经开始了自己的民间飞行经历。它把自己0.8升三缸发动机装在了私人飞机上进军航空业。看来，真的只有想不到，没有做不到，绝对smart精神
扯淡，华晨的汽车发动机用的是三菱的技术，沈阳东安动力生产的。70年代的技术
得是增压的
那看来，用汽车发动机DIY飞机是可行的了