TG的军用卡车换了多少了?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 14:02:10
RT。貌似老东风还是比较常见的军卡车型。解放141现在好像在军坛上和新闻报道上极少看见了。TG现在的军卡主力车型是什么?



偶觉得这款斯太尔军卡看起来不错:


RT。貌似老东风还是比较常见的军卡车型。解放141现在好像在军坛上和新闻报道上极少看见了。TG现在的军卡主力车型是什么?



偶觉得这款斯太尔军卡看起来不错:


P1010021.JPG
貌似基本上都是东风吧
gaohaining8866 发表于 2010-5-12 12:08


    恩。。貌似是。。看看国庆的那些运输地盘。。。拉海军导弹的那些海洋迷彩的
铿锵汉子 发表于 2010-5-12 14:14


    不过,部队的好多东风,应该都是那种后面每边2个大号的单轮子的家伙,比较粗壮
感觉这些年卡车发展还是挺快的,各种级别的都有多种可选把。
感觉现在国内重卡市场很大,产品也很多,不过我觉得卡车这东西能用就行了吧,还是摩托化部队赶紧机械化吧!
东风的居多
唉,一汽不争气啊。据说是因为他们丈着有奥迪,太牛了,不把军车合同放在眼里,而东风因为在十堰,生活比较艰难,合资搞得也比较晚,所以一直坚持做军车,终于做成了气候。现在部队里几乎没有解放车的。
大家一起上说不定还是个杯具呢,好几种底盘
有没有那位感兴趣的朋友把我军使用的军卡发个合集上来!大家一起补充也可。实在是看了“暴躁的苏维埃重型军用越野卡车”一文后颇为感慨!
5吨左右中型卡车基本上是东风平头的天下,7.5-10吨重型有斯泰尔和北奔。至少武汉周边是这么个状态。
重卡主要是陕汽和北奔的
二极管 发表于 2010-5-12 23:51


    跟一汽没有毛关系。 斯太尔系列是改革开发初期中央部委在欧洲考察之后,最终舍弃德国奔驰、选择要价低的奥地利进行的技术转让和产品引进,特别是发动机、传动和底盘技术。 这个项目最终落实在二汽。
印象最深的是国内拍抗日战争影视剧,鬼子汽车部队用的多是老解放。
部队的平头解放也是不少的。
维和部队用的好象是大奔,
问一句,卡军里有空调吗?军用卡车有吗?今天看七台说维和的汽车兵要穿全套防弹衣扫热得汗如雨下
都有空调的

现在的武器装备都讲究人性化,舒适度,确保战斗力
piginfly 发表于 2010-5-15 21:18 奔驰引进了,国内叫铁马。斯太尔是三个厂都在搞。
坐在卡车里穿防弹衣干嘛,不是很多人都说MD那种思想是错的吗?MD给下一代前线的军卡安装甲,上面还有枪塔。我到觉得MD的经验是根据实战出来的

部队的平头解放也是不少的。
夜孤灯明 发表于 2010-5-15 21:20


平头解放基本上是民转军,专用解放越野车好像还没有装备部队。
部队的平头解放也是不少的。
夜孤灯明 发表于 2010-5-15 21:20


平头解放基本上是民转军,专用解放越野车好像还没有装备部队。
piginfly 发表于 2010-5-15 21:18
这项目跟东风没关系,由陕汽、重汽、川汽三家搞得
回复 21# Fan1

说的不错,部队现在用的解放都是运输车辆,越野车在上世纪八十年代初期就不怎么生产了,84年一汽越野分厂的任务只够一个星期的。当时正在全力改建转产,生产解放CA-15,没在开发新的越野车辆,以至于现在部队装备的越野车中不见一汽解放的踪影。