超级军网中国制造的德国味道 试驾国产奥迪Q5
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 16:22:18
继奥迪Q7(图库 论坛)后，Q5作为奥迪旗下定位于中型SUV的拳头产品，其市场表现可谓“相当”优秀。哪怕它已经在一汽奥迪国产，哪怕一汽奥迪加班加点满负荷的生产，依然无法满足市场对它的需求。
奥迪Q5 价格： 65.80-67.80 万元 品牌：奥迪车友论坛>>
车型资料 | 车型图库 | 相关新闻 | 心得上传 | 图片上传auto.qq.com 2010-05-06
4月27日，在大理的西南地区奥迪Q5上市发布会后，在苍山之下、洱海之旁，一场国产Q5深度场地试驾体验让记者明白了“万人追捧”的缘由。
豪车中的苹果
本次试驾体验，奥迪为我们准备了国产后的全系Q5，均装备2.0 TFSI发动机及看家技术Quattro全时四驱技术。
在外观看来，除了轮圈和包围，除了车尾“一汽奥迪”和“2.0T”等字样和一些细节外，他们和停在一旁的进口3.2L的Q5几乎没什么区别——奥迪家族“大嘴”、比例协调的整体车身设计。而在内饰的比较上，停在旁边的进口Q5更是为我们提供了一个参考，看来一汽奥迪在这方面信心满满。
国产Q5的做工绝对堪比进口版，无论在材料选择还是接缝的处理上非常细致到位。而在配置方面，国产Q5在某些方面更胜进口版。全景天窗作为标配、原有单纯的加热功能的前排坐椅，增配至通风加热、后排的全真皮坐椅也是比进口版的手感更加细腻。对于国外同行评价Q5“豪车中的苹果”的评价用在国产Q5身上依然相当贴切。
公路小霸王
在接下来的场地试驾体验中，国产Q5所表现出来的公路性能和越野性能在同级车中堪称上乘。
奥迪Q5搭载的依然是连续5次获得“世界十佳发动机”殊荣的高功率版本2.0升TFSI燃油直喷发动机。这款明星发动机融合缸内直喷、涡轮增压及奥迪可变气门升程三项先进技术，最大功率达155千瓦，在1500~4200rpm转速区间可持续输出350牛米的最大扭矩。再配以7速S-tronic双离合变速器，动力可想而知。在直线加速、绕桩过程中强大动力的牵引，让Q5为记者带来连续的“刺激”感受，无论转向还是底盘表现都非常出色。但美中不足的是，在通过一些障碍物时，悬挂约显硬朗，同时作为TFSI发动机的加速延迟依然存在。
在越野方面，Q5虽然不及大哥Q7神勇，也不如专业越野车般善战，但应付一些淤泥、沙石及碎石子路绰绰有余。而且，其25度的接近角、17.6度的穿越角和31度的离去角，再搭配200毫米的车身离地高度，让Q5保持了良好的越野通过性。同时，奥迪Quattro的技术更为Q5的越野性能增色不少。
对于褒奖有佳的Q5来说，外形、质量、价格、性能都没得说。只是对于消费者来说，什么时候能真正享受到Q5，才是最迫切的问题。
你关注北京车展哪类流行车？
国产微型轿车（如新QQ）
国产小型轿车（如新POLO、铃木Splash）
国产紧凑型轿车（如长城CH041、奔腾B30、荣威350）
国产中型轿车（如雅阁Crosstour、新东方之子B16）
国产中大型轿车（如宝马新5系、奔驰新E级）
国产SUV（如海马骑士、比亚迪S6、大众新途锐）
国产MPV（如比亚迪M6）
国产其他车型
进口轿车（如奔驰新一代R级、奥迪A3、大众辉腾）
进口SUV（如英菲尼迪QX56、保时捷新卡宴）
进口跑车（如标致RCZ运动跑车、布加迪Grand Sport）继奥迪Q7(图库 论坛)后，Q5作为奥迪旗下定位于中型SUV的拳头产品，其市场表现可谓“相当”优秀。哪怕它已经在一汽奥迪国产，哪怕一汽奥迪加班加点满负荷的生产，依然无法满足市场对它的需求。
奥迪Q5 价格： 65.80-67.80 万元 品牌：奥迪车友论坛>>
车型资料 | 车型图库 | 相关新闻 | 心得上传 | 图片上传auto.qq.com 2010-05-06
4月27日，在大理的西南地区奥迪Q5上市发布会后，在苍山之下、洱海之旁，一场国产Q5深度场地试驾体验让记者明白了“万人追捧”的缘由。
豪车中的苹果
本次试驾体验，奥迪为我们准备了国产后的全系Q5，均装备2.0 TFSI发动机及看家技术Quattro全时四驱技术。
在外观看来，除了轮圈和包围，除了车尾“一汽奥迪”和“2.0T”等字样和一些细节外，他们和停在一旁的进口3.2L的Q5几乎没什么区别——奥迪家族“大嘴”、比例协调的整体车身设计。而在内饰的比较上，停在旁边的进口Q5更是为我们提供了一个参考，看来一汽奥迪在这方面信心满满。
国产Q5的做工绝对堪比进口版，无论在材料选择还是接缝的处理上非常细致到位。而在配置方面，国产Q5在某些方面更胜进口版。全景天窗作为标配、原有单纯的加热功能的前排坐椅，增配至通风加热、后排的全真皮坐椅也是比进口版的手感更加细腻。对于国外同行评价Q5“豪车中的苹果”的评价用在国产Q5身上依然相当贴切。
公路小霸王
在接下来的场地试驾体验中，国产Q5所表现出来的公路性能和越野性能在同级车中堪称上乘。
奥迪Q5搭载的依然是连续5次获得“世界十佳发动机”殊荣的高功率版本2.0升TFSI燃油直喷发动机。这款明星发动机融合缸内直喷、涡轮增压及奥迪可变气门升程三项先进技术，最大功率达155千瓦，在1500~4200rpm转速区间可持续输出350牛米的最大扭矩。再配以7速S-tronic双离合变速器，动力可想而知。在直线加速、绕桩过程中强大动力的牵引，让Q5为记者带来连续的“刺激”感受，无论转向还是底盘表现都非常出色。但美中不足的是，在通过一些障碍物时，悬挂约显硬朗，同时作为TFSI发动机的加速延迟依然存在。
在越野方面，Q5虽然不及大哥Q7神勇，也不如专业越野车般善战，但应付一些淤泥、沙石及碎石子路绰绰有余。而且，其25度的接近角、17.6度的穿越角和31度的离去角，再搭配200毫米的车身离地高度，让Q5保持了良好的越野通过性。同时，奥迪Quattro的技术更为Q5的越野性能增色不少。
对于褒奖有佳的Q5来说，外形、质量、价格、性能都没得说。只是对于消费者来说，什么时候能真正享受到Q5，才是最迫切的问题。
你关注北京车展哪类流行车？
国产微型轿车（如新QQ）
国产小型轿车（如新POLO、铃木Splash）
国产紧凑型轿车（如长城CH041、奔腾B30、荣威350）
国产中型轿车（如雅阁Crosstour、新东方之子B16）
国产中大型轿车（如宝马新5系、奔驰新E级）
国产SUV（如海马骑士、比亚迪S6、大众新途锐）
国产MPV（如比亚迪M6）
国产其他车型
进口轿车（如奔驰新一代R级、奥迪A3、大众辉腾）
进口SUV（如英菲尼迪QX56、保时捷新卡宴）
进口跑车（如标致RCZ运动跑车、布加迪Grand Sport）
奥迪Q5 价格： 65.80-67.80 万元 品牌：奥迪车友论坛>>
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4月27日，在大理的西南地区奥迪Q5上市发布会后，在苍山之下、洱海之旁，一场国产Q5深度场地试驾体验让记者明白了“万人追捧”的缘由。
豪车中的苹果
本次试驾体验，奥迪为我们准备了国产后的全系Q5，均装备2.0 TFSI发动机及看家技术Quattro全时四驱技术。
在外观看来，除了轮圈和包围，除了车尾“一汽奥迪”和“2.0T”等字样和一些细节外，他们和停在一旁的进口3.2L的Q5几乎没什么区别——奥迪家族“大嘴”、比例协调的整体车身设计。而在内饰的比较上，停在旁边的进口Q5更是为我们提供了一个参考，看来一汽奥迪在这方面信心满满。
国产Q5的做工绝对堪比进口版，无论在材料选择还是接缝的处理上非常细致到位。而在配置方面，国产Q5在某些方面更胜进口版。全景天窗作为标配、原有单纯的加热功能的前排坐椅，增配至通风加热、后排的全真皮坐椅也是比进口版的手感更加细腻。对于国外同行评价Q5“豪车中的苹果”的评价用在国产Q5身上依然相当贴切。
公路小霸王
在接下来的场地试驾体验中，国产Q5所表现出来的公路性能和越野性能在同级车中堪称上乘。
奥迪Q5搭载的依然是连续5次获得“世界十佳发动机”殊荣的高功率版本2.0升TFSI燃油直喷发动机。这款明星发动机融合缸内直喷、涡轮增压及奥迪可变气门升程三项先进技术，最大功率达155千瓦，在1500~4200rpm转速区间可持续输出350牛米的最大扭矩。再配以7速S-tronic双离合变速器，动力可想而知。在直线加速、绕桩过程中强大动力的牵引，让Q5为记者带来连续的“刺激”感受，无论转向还是底盘表现都非常出色。但美中不足的是，在通过一些障碍物时，悬挂约显硬朗，同时作为TFSI发动机的加速延迟依然存在。
在越野方面，Q5虽然不及大哥Q7神勇，也不如专业越野车般善战，但应付一些淤泥、沙石及碎石子路绰绰有余。而且，其25度的接近角、17.6度的穿越角和31度的离去角，再搭配200毫米的车身离地高度，让Q5保持了良好的越野通过性。同时，奥迪Quattro的技术更为Q5的越野性能增色不少。
对于褒奖有佳的Q5来说，外形、质量、价格、性能都没得说。只是对于消费者来说，什么时候能真正享受到Q5，才是最迫切的问题。
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奥迪Q5 价格： 65.80-67.80 万元 品牌：奥迪车友论坛>>
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豪车中的苹果
本次试驾体验，奥迪为我们准备了国产后的全系Q5，均装备2.0 TFSI发动机及看家技术Quattro全时四驱技术。
在外观看来，除了轮圈和包围，除了车尾“一汽奥迪”和“2.0T”等字样和一些细节外，他们和停在一旁的进口3.2L的Q5几乎没什么区别——奥迪家族“大嘴”、比例协调的整体车身设计。而在内饰的比较上，停在旁边的进口Q5更是为我们提供了一个参考，看来一汽奥迪在这方面信心满满。
国产Q5的做工绝对堪比进口版，无论在材料选择还是接缝的处理上非常细致到位。而在配置方面，国产Q5在某些方面更胜进口版。全景天窗作为标配、原有单纯的加热功能的前排坐椅，增配至通风加热、后排的全真皮坐椅也是比进口版的手感更加细腻。对于国外同行评价Q5“豪车中的苹果”的评价用在国产Q5身上依然相当贴切。
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在接下来的场地试驾体验中，国产Q5所表现出来的公路性能和越野性能在同级车中堪称上乘。
奥迪Q5搭载的依然是连续5次获得“世界十佳发动机”殊荣的高功率版本2.0升TFSI燃油直喷发动机。这款明星发动机融合缸内直喷、涡轮增压及奥迪可变气门升程三项先进技术，最大功率达155千瓦，在1500~4200rpm转速区间可持续输出350牛米的最大扭矩。再配以7速S-tronic双离合变速器，动力可想而知。在直线加速、绕桩过程中强大动力的牵引，让Q5为记者带来连续的“刺激”感受，无论转向还是底盘表现都非常出色。但美中不足的是，在通过一些障碍物时，悬挂约显硬朗，同时作为TFSI发动机的加速延迟依然存在。
在越野方面，Q5虽然不及大哥Q7神勇，也不如专业越野车般善战，但应付一些淤泥、沙石及碎石子路绰绰有余。而且，其25度的接近角、17.6度的穿越角和31度的离去角，再搭配200毫米的车身离地高度，让Q5保持了良好的越野通过性。同时，奥迪Quattro的技术更为Q5的越野性能增色不少。
对于褒奖有佳的Q5来说，外形、质量、价格、性能都没得说。只是对于消费者来说，什么时候能真正享受到Q5，才是最迫切的问题。
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国产小型轿车（如新POLO、铃木Splash）
国产紧凑型轿车（如长城CH041、奔腾B30、荣威350）
国产中型轿车（如雅阁Crosstour、新东方之子B16）
国产中大型轿车（如宝马新5系、奔驰新E级）
国产SUV（如海马骑士、比亚迪S6、大众新途锐）
国产MPV（如比亚迪M6）
国产其他车型
进口轿车（如奔驰新一代R级、奥迪A3、大众辉腾）
进口SUV（如英菲尼迪QX56、保时捷新卡宴）
进口跑车（如标致RCZ运动跑车、布加迪Grand Sport）
中国油锅里炸出来的schweinshaxe
其实我更喜欢途观～～
都是加价的主。。
50多万买个国产四缸非常不爽。
8548063 发表于 2010-5-11 20:02 
:D国产奥迪a6呢
:D国产奥迪a6呢
正好四个圈
砰砰！ 发表于 2010-5-11 21:52
A6 2.0T才多钱。30多万。配置也比这37W那款强多了。再加上加价。2.4是拉缸人咋说也是V6的。Q5顶配的价都能买2.8了。就是不带Q
A6 2.0T才多钱。30多万。配置也比这37W那款强多了。再加上加价。2.4是拉缸人咋说也是V6的。Q5顶配的价都能买2.8了。就是不带Q