超级军网最近搭乘了东航的班机，有个疑问？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 09:15:06
:handshake最近搭乘了东航的班机飞了个来回，有个疑问：
都说是波音737—700，为何B5209号有翼尖小翼，而B5031号却没有？
恳请知情“老大”们解释下，谢谢！:D:handshake最近搭乘了东航的班机飞了个来回，有个疑问：
都说是波音737—700，为何B5209号有翼尖小翼，而B5031号却没有？
恳请知情“老大”们解释下，谢谢！:D
都说是波音737—700，为何B5209号有翼尖小翼，而B5031号却没有？
恳请知情“老大”们解释下，谢谢！:D:handshake最近搭乘了东航的班机飞了个来回，有个疑问：
都说是波音737—700，为何B5209号有翼尖小翼，而B5031号却没有？
恳请知情“老大”们解释下，谢谢！:D
据说有小翼的是改装的：
2005/06/22
中国大型航空运营商——中国东方航空公司已经订购了6套波音737-700飞机融合式翼梢小翼（Blended Winglet(TM)）设备，以作为买方提供设备（BFE）于2006年2月到8月安装。这家发展快速的运营商因“独一无二的餐饮”和“实惠服务”而拥有一定的专业市场份额，目前其正参与讨论利用性能升级技术（Performance Enhancing Technology）改装现有的19架波音737-700飞机。
Aviation Partners Boeing（航空伙伴波音公司）销售主管Craig McCallum表示：“融合式翼梢小翼技术是东方航空的理想选择。我们的技术不仅为航空公司的飞机每年节约了超过80，000加仑的飞机燃料，还能使许多中国东部航空大大延长航程并提高有效负载能力。例如，从中国云南省的昆明机场（海拔6217英尺）出发，融合式翼梢小翼技术使运营商飞机的有效负载量增加2吨。”
2005/06/22
中国大型航空运营商——中国东方航空公司已经订购了6套波音737-700飞机融合式翼梢小翼（Blended Winglet(TM)）设备，以作为买方提供设备（BFE）于2006年2月到8月安装。这家发展快速的运营商因“独一无二的餐饮”和“实惠服务”而拥有一定的专业市场份额，目前其正参与讨论利用性能升级技术（Performance Enhancing Technology）改装现有的19架波音737-700飞机。
Aviation Partners Boeing（航空伙伴波音公司）销售主管Craig McCallum表示：“融合式翼梢小翼技术是东方航空的理想选择。我们的技术不仅为航空公司的飞机每年节约了超过80，000加仑的飞机燃料，还能使许多中国东部航空大大延长航程并提高有效负载能力。例如，从中国云南省的昆明机场（海拔6217英尺）出发，融合式翼梢小翼技术使运营商飞机的有效负载量增加2吨。”
翼梢小翼是选装件，不是标准配置
国内很多航空爱好者都亲切地称选装小翼的737为“小翼”，呵呵
B-5209 是737-79P(WL)
B-5031 是737-79P
B-5031 是737-79P
:handshake谢谢啦！:D
好像是后来加装的哦
可选的 装上去更省油 不过依然有不少737和738没有装
好像原装标配小翼是从738开始的，737只是选装。
不知道哦……
700系列的是选装件吧，800、900MS都是标配了
对737而言，翼捎小翼都是选配，800，900很多都是没有的，据说装一个需要20000美刀
有的是小姨，有的不是！