超级军网普惠搞齿轮传动涡扇不知道和f135研制有没有关系
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 21:17:20
应该是在f135研制过程中掌握了一些齿轮传动方面的技术吧，然后应用到商用领域应该是在f135研制过程中掌握了一些齿轮传动方面的技术吧，然后应用到商用领域
没有，完毕
齿轮传动主要是为了解决风扇转速和涡轮转速不一致的问题。
我知道，我就是想了解以下普惠选择这个技术作为突破口，是不是和他在F135-PW-600 作的一些工作有关
齿轮减速,但是还是刚性联系的
多一个转子不是很好么?
多一个转子不是很好么?
想知道的看看去年的航空科学技术把.
战斗机用的发动机不需要齿轮传动
outman 发表于 2010-5-6 12:21 
完全没关系
PW的GTF技术是应用于高涵道比涡扇引擎的。
完全没关系
PW的GTF技术是应用于高涵道比涡扇引擎的。
车永学 发表于 2010-5-6 14:48
那还要多个涡轮
那还要多个涡轮
下一代的东西，学习一下。
gameboy999 发表于 2010-5-11 21:50
f-35b
f-35b
回复 11# outman
那个升力风扇不算的把...
那个升力风扇不算的把...
gameboy999 发表于 2010-5-12 21:59
除了安装方式以及有对转和可以断开以外，你不觉得很类似吗？
都是通过齿轮减速输出，输出到升力风扇和齿轮风扇这两者工作状态的相似程度与涡浆、桨扇等比较应该是更加接近吧。
除了安装方式以及有对转和可以断开以外，你不觉得很类似吗？
都是通过齿轮减速输出，输出到升力风扇和齿轮风扇这两者工作状态的相似程度与涡浆、桨扇等比较应该是更加接近吧。
GTF＋单转子 会不会有点优势？比单转子效率高，比双转子简单。
升力风扇 是 RR和艾利逊 搞的吧
viking1020 发表于 2010-5-14 19:10
能提供资料吗？谢谢。
能提供资料吗？谢谢。
真是叹服啊。
http://www.afwing.com/intro/birdy/30.htm
http://www.airforceworld.com/fig ... trike_Fighter_1.htm
http://www.airforceworld.com/fig ... trike_Fighter_1.htm
那个F-135用的“史上最强离合器”？
通过齿轮传动使低压转子与风扇不同速，算不上什么新技术了吧
咋有这个研究吗？
没琢磨什么大件，嘿嘿。
阿岱 发表于 2010-5-16 09:12
说当然不是，做就是了。
说当然不是，做就是了。