超级军网弱弱的问关于8×8轮式装甲车防御能力问题。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 06:09:20
世界普遍认为，8×8轮式装甲车(战斗全重为15～30吨)是轮式装甲车辆中最为理想的作战平台，它既可用于输送装甲步兵(包括轮式装甲输送车和轮式步兵战车)，也是其他武器系统(如大口径坦克炮、反坦克导弹等)的理想载体，世界各主要发达国家在确定8×8轮式装甲车的基本设计标准方面，主要考虑满足以下作战需求。 比如：斯特瑞克，LAV-III8轮装甲车，瑞士皮兰哈(8×8)车型，法国VBCI轮式步兵战车 等，
但是我提个很小白的问题，一大堆的8*8的各种轮式装甲车有多少可以抗的住30mm机关炮在800到1500米处的打击？还有一大堆RPG—7/9的问候？还有14.5MM的重机枪呢？反坦克导弹又该如何对付？世界普遍认为，8×8轮式装甲车(战斗全重为15～30吨)是轮式装甲车辆中最为理想的作战平台，它既可用于输送装甲步兵(包括轮式装甲输送车和轮式步兵战车)，也是其他武器系统(如大口径坦克炮、反坦克导弹等)的理想载体，世界各主要发达国家在确定8×8轮式装甲车的基本设计标准方面，主要考虑满足以下作战需求。 比如：斯特瑞克，LAV-III8轮装甲车，瑞士皮兰哈(8×8)车型，法国VBCI轮式步兵战车 等，
但是我提个很小白的问题，一大堆的8*8的各种轮式装甲车有多少可以抗的住30mm机关炮在800到1500米处的打击？还有一大堆RPG—7/9的问候？还有14.5MM的重机枪呢？反坦克导弹又该如何对付？
但是我提个很小白的问题，一大堆的8*8的各种轮式装甲车有多少可以抗的住30mm机关炮在800到1500米处的打击？还有一大堆RPG—7/9的问候？还有14.5MM的重机枪呢？反坦克导弹又该如何对付？世界普遍认为，8×8轮式装甲车(战斗全重为15～30吨)是轮式装甲车辆中最为理想的作战平台，它既可用于输送装甲步兵(包括轮式装甲输送车和轮式步兵战车)，也是其他武器系统(如大口径坦克炮、反坦克导弹等)的理想载体，世界各主要发达国家在确定8×8轮式装甲车的基本设计标准方面，主要考虑满足以下作战需求。 比如：斯特瑞克，LAV-III8轮装甲车，瑞士皮兰哈(8×8)车型，法国VBCI轮式步兵战车 等，
但是我提个很小白的问题，一大堆的8*8的各种轮式装甲车有多少可以抗的住30mm机关炮在800到1500米处的打击？还有一大堆RPG—7/9的问候？还有14.5MM的重机枪呢？反坦克导弹又该如何对付？
记得在《兵器》上还专门讲过加拿大因为8×8轮式装甲车皮薄，火力弱所以引进了德国的豹2A5。
南非的大山猫是标准主战坦克的设计，机关炮根本奈何不了它28吨级的装甲，打掉几个轮子大山猫也照跑不误。
8*8超过20吨，越野能力下降，超过25吨越野能力更差，看个人需要了
我们国产的8*8 据说是1000米可以防14.5毫米穿甲弹。 100米可以防止炸弹碎片
秋天的猪 发表于 2010-5-5 14:33 
南非的大山猫越野能力可是超强呵，28吨
南非的大山猫越野能力可是超强呵，28吨
dxyart 发表于 2010-5-5 15:02
只能说一般吧{:cha:}
只能说一般吧{:cha:}
反坦克导弹又该如何对付？
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遇上威力大的反坦克导弹，8乘8会被从头穿到尾，一路上发散的射流将车内扫得一片狼藉。
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遇上威力大的反坦克导弹，8乘8会被从头穿到尾，一路上发散的射流将车内扫得一片狼藉。
轻甲类型的单位，从没考虑过让他能应付打击重甲的攻击。
是哪个发明的反坦克导弹:@
在装甲车内被反坦克导弹爆掉太杯具
在装甲车内被反坦克导弹爆掉太杯具
回复 10# 西秦掌柜
看打中哪，有载员的装甲车，对于被击穿后车内人员的伤亡也有其毁伤标准。
看打中哪，有载员的装甲车，对于被击穿后车内人员的伤亡也有其毁伤标准。
罐头盒
加的装甲也就是看看能不能防御一下大口径机枪到机炮之类的玩意，再往上什么RPG，反坦克导弹，大口径火炮，都是一般正常情况下，轮式装甲车不考虑的（不一般的轮式装甲车似乎也不考虑）
25吨一般正面就可以1000米防30脱壳弹了
这个级别的装甲兵器不是担任最前线进攻任务的，考虑机动性装甲不可能很厚，但是在伊拉克MD的斯催克加装防RPG栅栏后是担任一线巡逻的……
西方装甲车的防御能力，以俄国的三种常见弹药为测试基准：
1、PKM通用机枪发射的7.62X54R穿甲弹
2、KPVT大口径机枪发射的14.5x114mm穿甲弹
3、2A42机关炮发射的30x165mm穿甲弹。
在不外挂装甲增强的情况下，APC要求正面防2，侧面防1；IFV要求正面防3，侧面防2.毛子没有装备APDS，所以一般不考虑对APDS的防御力。
1、PKM通用机枪发射的7.62X54R穿甲弹
2、KPVT大口径机枪发射的14.5x114mm穿甲弹
3、2A42机关炮发射的30x165mm穿甲弹。
在不外挂装甲增强的情况下，APC要求正面防2，侧面防1；IFV要求正面防3，侧面防2.毛子没有装备APDS，所以一般不考虑对APDS的防御力。
回复 16# G6-52L
别说APC，就是没挂附甲的步战，80年代研制的那一批都不能达到这个防护力
别说APC，就是没挂附甲的步战，80年代研制的那一批都不能达到这个防护力
也有些特例，比如防地雷比MBT还牛的MRAP，只要求全向防1；“斯特瑞克”用了比较好的装甲，在不外挂的情况下，可以全向防2；PZH2000可以全向防2，堪称防护最强的自行火炮。
炮霸，25吨的车子，如果没有外挂，正面遇到30x173的APDS多半要悲剧。
炮霸，25吨的车子，如果没有外挂，正面遇到30x173的APDS多半要悲剧。
西方的8×8轮式车族以“半人马座”为界
之后普遍具备周向防14.5脱穿的能力
之后普遍具备周向防14.5脱穿的能力
回复 17# 猎杀m1a2
90年代之前的IFV，除了黄鼠狼-1这个老变态。都是20吨出头的全重，防御能力当然不行。海湾战争的时候，初期型号的M2在正面对抗14.5mm机枪的时候，就相当吃力。于是美国人把M2一直改到了30吨以上。:D
打击轻装甲车辆，特别是内部空间大、不密封的车辆，破甲弹效果相当不好，因为后效差。但是如果用穿甲弹敲打，那效果就是绝佳的了。
90年代之前的IFV，除了黄鼠狼-1这个老变态。都是20吨出头的全重，防御能力当然不行。海湾战争的时候，初期型号的M2在正面对抗14.5mm机枪的时候，就相当吃力。于是美国人把M2一直改到了30吨以上。:D
打击轻装甲车辆，特别是内部空间大、不密封的车辆，破甲弹效果相当不好，因为后效差。但是如果用穿甲弹敲打，那效果就是绝佳的了。
回复 19# 万字军骑士
我表示谨慎乐观
我表示谨慎乐观
回复 20# G6-52L
但是轻甲车辆很薄，对于射流消耗很小。。。。。唯一的两条途径是间隔甲，爆反
但是轻甲车辆很薄，对于射流消耗很小。。。。。唯一的两条途径是间隔甲，爆反
回复 6# 渔家公子
超强？适用于城市和类似内蒙那种地方吧。稍微泥泞和松软点就瞎了。具体我也不懂问问猎杀他们
超强？适用于城市和类似内蒙那种地方吧。稍微泥泞和松软点就瞎了。具体我也不懂问问猎杀他们
飞进来一根筷子，如果不能引燃点啥，有多大用处呢？很快就从另外一边穿出车外了，除非哪个倒霉蛋刚好处在射流的路径上。用海尔法A型打击大客车一定很糟糕。;P
穿甲弹就不一样了，弹体的碎片、车体的碎片会放射状喷出，席卷车内，如同在车内引爆了一发杀伤弹。
穿甲弹就不一样了，弹体的碎片、车体的碎片会放射状喷出，席卷车内，如同在车内引爆了一发杀伤弹。
回复 23# 秋天的猪
28吨要越野能力超强？准备搞12乘12吧
28吨要越野能力超强？准备搞12乘12吧
G6-52L 发表于 2010-5-5 21:51
毛子没有，某国有{:cha:}
毛子没有，某国有{:cha:}
回复 6# 渔家公子
硬地面上，都跑不快，而是陷下去了的话，可想而知这车重到什么程度？
硬地面上，都跑不快，而是陷下去了的话，可想而知这车重到什么程度？
不过某国这个正面防30脱壳弹主要还是靠首上大倾角跳飞{:cha:}
G6-52L 发表于 2010-5-5 22:22
“斯特赖克”18吨级的车重也是号称周向防14.5的
但除了正面应该防不了脱穿
至于“半人马座”可是正面能防25脱穿的
“斯特赖克”18吨级的车重也是号称周向防14.5的
但除了正面应该防不了脱穿
至于“半人马座”可是正面能防25脱穿的
轮式车的车体装甲一般也就是防防炮弹破片、步机枪弹，重点区域能防护大口径机枪弹甚至小口径机炮就不错了。如果再加强防护，可考虑外挂格栅装甲防御RPG但还要以牺牲机动性为代价。让其来防御穿甲弹或反坦克导弹是不现实的。
越野、机动性、防护这些总是互相制约和矛盾呀
回复 24# G6-52L
射流也一样会不断向外“甩”出金属的。只不过本来射流质量就小，再经过装甲消耗一些，因此后效小。
当然，破甲弹后效确实是不如穿甲弹的
射流也一样会不断向外“甩”出金属的。只不过本来射流质量就小，再经过装甲消耗一些，因此后效小。
当然，破甲弹后效确实是不如穿甲弹的
回复 25# 猎杀m1a2
我这填海造港的时候，轮式的车辆陷的一塌糊涂，履带的好像一次没有。
我这填海造港的时候，轮式的车辆陷的一塌糊涂，履带的好像一次没有。
回复 33# 秋天的猪
轮式的要想越野能力好，就只有轻，尽量的轻。
轮式的要想越野能力好，就只有轻，尽量的轻。
生存能力比纸面上的防御能力更重要。
俄军总结两次车臣战争的经验，就是8*8的brt-80在生存能力上比履带式步战车要强的多。
重型反坦克火力面前，btr-80和bmp-2没啥区别，都是被彻底击毁。但是除非犯严重战术错误，轻装车辆暴露在重型反坦克火力面前的机会并不多。
但是，面对防不慎防，到处都是的的RPG和反坦克地雷，BMP脆弱的履带总是一开始就被打断，然后只好困在原地被围上来的RPG射手们打靶。
而8*8的装甲车，遭遇伏击的时候顶多是丢掉一两个轮子，靠着剩下的轮子总能带着成员逃到安全地域，也许车内的人员不少会受伤，甚至有阵亡。总比坐履带式车辆的全部被车臣悍匪抓住后割脑袋要好。
生存能力比纸面上的防御能力更重要。
俄军总结两次车臣战争的经验，就是8*8的brt-80在生存能力上比履带式步战车要强的多。
重型反坦克火力面前，btr-80和bmp-2没啥区别，都是被彻底击毁。但是除非犯严重战术错误，轻装车辆暴露在重型反坦克火力面前的机会并不多。
但是，面对防不慎防，到处都是的的RPG和反坦克地雷，BMP脆弱的履带总是一开始就被打断，然后只好困在原地被围上来的RPG射手们打靶。
而8*8的装甲车，遭遇伏击的时候顶多是丢掉一两个轮子，靠着剩下的轮子总能带着成员逃到安全地域，也许车内的人员不少会受伤，甚至有阵亡。总比坐履带式车辆的全部被车臣悍匪抓住后割脑袋要好。
回复 28# bigblu
毛子也有30mm的APDS，叫什么“冲子”，只是自家没有装备，出口记录不详。中国既然引进了全套毛子30mm炮和弹药，如果有装备APDS的愿望，可以全部引进，自己弄一套没有必要。
APDS虽然不如APSDFS，但对付倾斜装甲还是有一套的。A10的30mm炮，打60度板也能打五六十毫米，这种装甲放到轮式车上似乎有点难。:D
毛子也有30mm的APDS，叫什么“冲子”，只是自家没有装备，出口记录不详。中国既然引进了全套毛子30mm炮和弹药，如果有装备APDS的愿望，可以全部引进，自己弄一套没有必要。
APDS虽然不如APSDFS，但对付倾斜装甲还是有一套的。A10的30mm炮，打60度板也能打五六十毫米，这种装甲放到轮式车上似乎有点难。:D
当年“皮兰哈”III的10×10型对于解决通过性问题来说可以算是一次革命
可惜生不逢时
现在重型轮式车族的主要问题还是车族化所带来的
所有的车型都要迁就一个原本作为人员输送车的设计
怎么会不是薄皮大馅？
“拳师犬”的模块化思路也只是个补偿而已
真正理想的设计对于侦察车及突击炮而言还得是分别像“山猫”和“大山猫”那样的发动机后置的常规布局
可惜生不逢时
现在重型轮式车族的主要问题还是车族化所带来的
所有的车型都要迁就一个原本作为人员输送车的设计
怎么会不是薄皮大馅？
“拳师犬”的模块化思路也只是个补偿而已
真正理想的设计对于侦察车及突击炮而言还得是分别像“山猫”和“大山猫”那样的发动机后置的常规布局
秋天的猪 发表于 2010-5-5 22:30
正确，大山猫是为非洲一望无际的干燥的大草原设计的，到了湿地估计要抓瞎。
正确，大山猫是为非洲一望无际的干燥的大草原设计的，到了湿地估计要抓瞎。
猎杀m1a2 发表于 2010-5-5 22:33
只要地面硬，跑快大山猫没问题。南非当时研究这轮式战车可是为了对付二战时隆美尔的非洲军团的。
只要地面硬，跑快大山猫没问题。南非当时研究这轮式战车可是为了对付二战时隆美尔的非洲军团的。
回复 18# G6-52L 额.........现在各国普遍开始研制外挂的聚乙烯纤维板或者是环氧树脂基的新夹层材料，主要就是应对现在的脱穿...........额.............在轮式步战防护方面，土鳖目前的某型车是位列世界第一的................这一点毫无疑问，某人曾自豪的讲：美帝又如何？死吹可想达到我们的水平，回家再奋斗五年去.................{:3_80:}