很多人说途安和林荫大道的底盘太低,到底有多低呢?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 20:59:54
很多人说途安和林荫大道的底盘太低,到底有多低呢?通过性能真的很杯具吗(咱不和啥SUV啊,啥越野车啊相比,就和轿车相比)?很多人说途安和林荫大道的底盘太低,到底有多低呢?通过性能真的很杯具吗(咱不和啥SUV啊,啥越野车啊相比,就和轿车相比)?
途按我不知道,类似的某MPV刮过一次底盘,停车场一个坎上刮的好象无碍,不过类似的起伏地形就躲着开了
MPV乘坐1个人,或者塞满7个人,离地间隙差别不小的
一般路面是没什么问题的.
林荫大道不算很低……只是车子太长,造成通过性下降……
100毫米,有一次开到燕子矶附近江边的一条道,被砂石车碾成车道沟北洼路,
老婆不敢开了,换了我,巧用驾驶技术,开出来了
Ghost007a 发表于 2010-4-21 23:05

车子长造成通过性下降的话,应付一般路面没问题吧?顺便搭车问一句,2010款的林荫大道好不?
一般路面没问题,我们这路不好,可见那些林荫大道跑得挺欢……
好不好嘛……见仁见智,看你跟谁比了……
Ghost007a 发表于 2010-4-23 00:03

哦,就和差不多价格的车子来比较一下30+W到40W出头的价格.
造汽 发表于 2010-4-22 06:17


靠,你NB,开越野无视路矿的人飘过。
redsky95 发表于 2010-4-23 12:09

你是坐车的还是开车的?要是你开,不建议买这玩意……
要是正装的,三四十万可以买皇冠嘛。
要是自己玩,整个A4,mini之类的也可以了,外形都挺酷的。
一般的轿车还不差不多都那样,五十步笑百步而已,离地间隙100MM与105MM差别很大吗?别说还有某日系号称最注重驾驶操控的离地间隙只有85的呢
:o为什么不建议买林荫大道?样子不错啊。
开起来你就知道了,开大船呢……
要说这价位比较均衡的还是皇冠……
那么林荫大道的安全性如何呢?
林荫最大的问题是可靠性...配件后期也成问题...
PS:偶爹关注这车好久,可惜看完实车后,就打消换车的念头...
澳洲HOLDEN STATEMAN 的中国版。这个车算豪华车。样子好,但是没有开过。
豪华车?算了……也就算是大车吧……