林荫大道天窗漏水。

今天洗车，突然发现正副驾仪表台靠近A柱位置和车门垂直的地方有水渗出到车内地板上，赶紧用帕子不停的擦，擦完之后觉得奇怪，上次洗车还有昨天暴雨都没这情况，赶紧粗略检查症状，用洗车店的水枪对着前挡玻璃狂冲5分钟，再检查车内，无漏水，基本可以确定是天窗的问题了，再用洗车店的水枪对着天窗一阵狂冲，这下倒快，不到20秒正副驾仪表台靠近A柱位置和车门垂直的地方就有水渗出，确定是天窗的问题，赶紧给别克4s打电话，4s叫开去检查，赶紧开到最近的别克4s去，工人检查了1个多小时，说水能排下去，A柱上半部分不漏下半部分漏，肯定是上半部分的天窗排水管老化破裂了，换天窗排水管得拆左右叶子板还要拆左右侧车身钢板说不定还得换天窗总成，问了下维修费用，4s报价说大约2W左右，我了个去！！！

故障点。

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2016-7-1 19:40 上传

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为了避免被4s宰，先闪人，直接开去朋友的修理厂打算找他们的师傅再确定一下，到了朋友修理厂，叫他们师傅检查，师傅们兵分3路，一人往天窗淋水，2人分别看车内左右A柱下半部分的情况，果然有水渗出，朋友修理厂的大师傅根据症状判断，初步确定是天窗排水管中部破裂，说这种故障的修理费不低哟，换的管子值不了几个钱，但大拆车身的工时费就贵了，我正在郁闷之时，修理厂老板在旁边冒了一句：“天窗排水管破裂这故障倒不罕见，但天窗排水管是左右2根完全没交集的管路把水给导到车底去的，2根管路同时破裂的几率本来就小，你这车还TM是2根管路同时破裂在同一个位置！！这几率。。。你TM自己滚出去马上去买10注同号码的彩票得了！！！”

我一听也对哟，这故障的几率小得也太过分了吧，就叫修车师傅们别管我了，我自己拿了根板凳垫脚下盯着天窗慢慢思考人生，思考了一会，发现个问题，因为平时怕洗车工人把车内顶棚给我弄脏了，每次洗车我都没准他们洗天窗里面，现在天窗一打开，前面厚厚的一堆混了水的泥，我找了张帕子，仔细把天窗前面缝隙里的泥全部清完，看是不是泥把排水孔给堵住了（其实也是白忙，真要是排水孔入口被堵住了的话，那水就应该是从天窗顶棚位置漏下来了，怎么可能会漏到A柱的那位置去！！），泥清理完之后，左右排水孔入口还是无影无踪，心想这车设计上奇葩的地方一大堆，可能天窗排水孔入口没在常规位置吧，正准备从凳子上下来，忽然看见天窗前面右边有个小凸起，心想是不是啥卡扣松了，怕关天窗的时候压坏天窗玻璃，就伸手去试着拨弄了下那个小凸起，居然一拨就掉了，然后露出一个直径比那个小凸起略小的洞！！难道......?!!赶紧去另一边检查同样的位置，kao，还真TM有个连大小都一样的小凸起，也拨掉，果然露出一个同样的小洞！！

难不成这就是天窗排水口入口？！！把那2个小圆形满是泥的东西捏手上跳下板凳，关天窗，叫修车师傅拿起水枪就往天窗上冲，我则蹲在下面看车里的水是不是漏得更凶了，然后就听到稀里哗啦的声音，2股水从左右轮胎后面车身下部流出，再看车内之前漏水的位置，不漏了！！！

叫修车师傅下来，拿水枪把我手里的那2个满是泥的小圆形玩意给冲干净，然后发现。。。原来是2颗不知道是什么树的果实的核，也不知在那位置卡了多久了，都已经粉了，其中一个一冲水直接就粉成渣了。。。。。。

天窗漏水问题解决，兴奋之余，问了下修车师傅，这2个小玩意把排水孔入口堵了那水排不进排水管道里就应该漫进天窗从顶棚漏下来呀，怎么会漏水的位置会是仪表台靠近A柱位置和车门垂直的位置？？修车师傅也说不出个所以然，说让他再仔细看一下，就拿了凳子又爬上天窗去仔细检查，过了十来分钟，修车师傅下来，说这车的车体不是普通车的那种单层车架，说能清楚看到的内部车身结构都有2层，2层之间有几厘米的间歇，另外还有个地方疑似第三层间歇车体但那地方太窄了看不进去不能确定，天窗排水孔入口被堵塞后，水排不下去，漫过了第一层车体钢板的约束就直接流进第二层车体里去了，说不定A柱和仪表台齐平的位置有什么小框小口什么的，水流到那里就又流出来流到正副驾的地板上去了。（修车师傅还说这种车身结构的车他都是第一次看到，BBA的车修得多，别克从低端到高端的也修得多，都从没见过类似的车身结构）

听修车师傅这么一说，我瞬间怀念起我以前那辆单层车体无天窗的老蓝瑟了。。。不过不管怎么说，天窗漏水这个重大故障得以完美解决，赶紧问修理厂老板多少钱，修理厂老板一脸懵懂的回答：“好像我们的修车师傅就给你天窗灌了下水，还啥都没开始做，你该不会是想把水费给我吧。。。。。。”

最后我还是不好意思，去买了包玉溪给他们大师傅，回来的路上，我想了一下，我要是早些时候在4s店听他们的师傅说了问题并同意了4s报出的修理费用就直接把车丢4s等他们修好了我再去取车的话，这事情会不会搞成一包玉溪就能解决的问题最后活生生的宰掉我2W？？！！


PS:顺便奉劝各位有车的朋友，天窗还是得经常做清洁，要是我的天窗周围的框里没那么多泥的话，堵2侧排水孔入口的玩意一眼就能看到了，就是因为上面泥积多了那2个小玩意才变得不好认的，差点因为屁大点问题就搞得我大拆2侧大部分车身了。

今天洗车，突然发现正副驾仪表台靠近A柱位置和车门垂直的地方有水渗出到车内地板上，赶紧用帕子不停的擦，擦完之后觉得奇怪，上次洗车还有昨天暴雨都没这情况，赶紧粗略检查症状，用洗车店的水枪对着前挡玻璃狂冲5分钟，再检查车内，无漏水，基本可以确定是天窗的问题了，再用洗车店的水枪对着天窗一阵狂冲，这下倒快，不到20秒正副驾仪表台靠近A柱位置和车门垂直的地方就有水渗出，确定是天窗的问题，赶紧给别克4s打电话，4s叫开去检查，赶紧开到最近的别克4s去，工人检查了1个多小时，说水能排下去，A柱上半部分不漏下半部分漏，肯定是上半部分的天窗排水管老化破裂了，换天窗排水管得拆左右叶子板还要拆左右侧车身钢板说不定还得换天窗总成，问了下维修费用，4s报价说大约2W左右，我了个去！！！

故障点。

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我一听也对哟，这故障的几率小得也太过分了吧，就叫修车师傅们别管我了，我自己拿了根板凳垫脚下盯着天窗慢慢思考人生，思考了一会，发现个问题，因为平时怕洗车工人把车内顶棚给我弄脏了，每次洗车我都没准他们洗天窗里面，现在天窗一打开，前面厚厚的一堆混了水的泥，我找了张帕子，仔细把天窗前面缝隙里的泥全部清完，看是不是泥把排水孔给堵住了（其实也是白忙，真要是排水孔入口被堵住了的话，那水就应该是从天窗顶棚位置漏下来了，怎么可能会漏到A柱的那位置去！！），泥清理完之后，左右排水孔入口还是无影无踪，心想这车设计上奇葩的地方一大堆，可能天窗排水孔入口没在常规位置吧，正准备从凳子上下来，忽然看见天窗前面右边有个小凸起，心想是不是啥卡扣松了，怕关天窗的时候压坏天窗玻璃，就伸手去试着拨弄了下那个小凸起，居然一拨就掉了，然后露出一个直径比那个小凸起略小的洞！！难道......?!!赶紧去另一边检查同样的位置，kao，还真TM有个连大小都一样的小凸起，也拨掉，果然露出一个同样的小洞！！

难不成这就是天窗排水口入口？！！把那2个小圆形满是泥的东西捏手上跳下板凳，关天窗，叫修车师傅拿起水枪就往天窗上冲，我则蹲在下面看车里的水是不是漏得更凶了，然后就听到稀里哗啦的声音，2股水从左右轮胎后面车身下部流出，再看车内之前漏水的位置，不漏了！！！

叫修车师傅下来，拿水枪把我手里的那2个满是泥的小圆形玩意给冲干净，然后发现。。。原来是2颗不知道是什么树的果实的核，也不知在那位置卡了多久了，都已经粉了，其中一个一冲水直接就粉成渣了。。。。。。

天窗漏水问题解决，兴奋之余，问了下修车师傅，这2个小玩意把排水孔入口堵了那水排不进排水管道里就应该漫进天窗从顶棚漏下来呀，怎么会漏水的位置会是仪表台靠近A柱位置和车门垂直的位置？？修车师傅也说不出个所以然，说让他再仔细看一下，就拿了凳子又爬上天窗去仔细检查，过了十来分钟，修车师傅下来，说这车的车体不是普通车的那种单层车架，说能清楚看到的内部车身结构都有2层，2层之间有几厘米的间歇，另外还有个地方疑似第三层间歇车体但那地方太窄了看不进去不能确定，天窗排水孔入口被堵塞后，水排不下去，漫过了第一层车体钢板的约束就直接流进第二层车体里去了，说不定A柱和仪表台齐平的位置有什么小框小口什么的，水流到那里就又流出来流到正副驾的地板上去了。（修车师傅还说这种车身结构的车他都是第一次看到，BBA的车修得多，别克从低端到高端的也修得多，都从没见过类似的车身结构）

听修车师傅这么一说，我瞬间怀念起我以前那辆单层车体无天窗的老蓝瑟了。。。不过不管怎么说，天窗漏水这个重大故障得以完美解决，赶紧问修理厂老板多少钱，修理厂老板一脸懵懂的回答：“好像我们的修车师傅就给你天窗灌了下水，还啥都没开始做，你该不会是想把水费给我吧。。。。。。”

最后我还是不好意思，去买了包玉溪给他们大师傅，回来的路上，我想了一下，我要是早些时候在4s店听他们的师傅说了问题并同意了4s报出的修理费用就直接把车丢4s等他们修好了我再去取车的话，这事情会不会搞成一包玉溪就能解决的问题最后活生生的宰掉我2W？？！！


PS:顺便奉劝各位有车的朋友，天窗还是得经常做清洁，要是我的天窗周围的框里没那么多泥的话，堵2侧排水孔入口的玩意一眼就能看到了，就是因为上面泥积多了那2个小玩意才变得不好认的，差点因为屁大点问题就搞得我大拆2侧大部分车身了。