这个是开式膨胀发动机吗?那条管就是排出燃料的路径么

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 18:40:12
<br /><br />这个是开式膨胀发动机吗?那条管就是排出燃料的路径么

5分13秒开始,那条长长的管子<br /><br />这个是开式膨胀发动机吗?那条管就是排出燃料的路径么

5分13秒开始,那条长长的管子
50秒时那个大运输机,貌似an--124?
查了下资料,第二级是RL-10A火箭引擎
美国除了进口的RD180,好像就没有分级循环发动机了
hoohoog 发表于 2010-4-16 20:54


SSME是分级燃烧的。
回复 5# rolltide


    是呀,说错了,应该是MD没有高压分级循环,哈
hoohoog 发表于 2010-4-16 22:01

MD没有的是煤油、液氧高压补燃的分级燃烧循环。SSME是液氢、液氧高压补燃的分级燃烧循环。
分级燃烧循环的“高压补燃”是相对燃气发生器循环说的。
回复 7# rolltide


    高压低压有标准没?我不懂耶

补张图

这是RL10A4发动机,闭式膨胀循环,没有燃气管的
循环图是这样


那根管应该是排出燃料箱里的燃料蒸汽的。另外目前唯一一种实用的开式膨胀循环的发动机,日本的LE-5A是把涡轮气引入喷管的,也没有那根管

下面这个才是开式循环的管
回复 9# hoohoog


    高压补燃是个循环方式,不能只看压力的
回复 9# hoohoog


    高压补燃是个循环方式,不能只看压力的

回复  rolltide
    是呀,说错了,应该是MD没有高压分级循环,哈
hoohoog 发表于 2010-4-16 22:01


SSME是20.5MPa的压力,这还不算高压?
回复  rolltide
    是呀,说错了,应该是MD没有高压分级循环,哈
hoohoog 发表于 2010-4-16 22:01


SSME是20.5MPa的压力,这还不算高压?


400吨推力单燃烧室高压补燃的RS-84泪流满面地飘过

都是航天飞机的错,被砍了,又被spaceX低价捡去了,曰为Merlin-2

400吨推力单燃烧室高压补燃的RS-84泪流满面地飘过

都是航天飞机的错,被砍了,又被spaceX低价捡去了,曰为Merlin-2
高压补燃是个相对概念,并非所有的分级燃烧循环都是高压补燃的,小推力的分级燃烧发动机的压力可一点也不高。
纸飞机 发表于 2010-4-16 23:12