超级军网新疆盼这一天盼了50年：兰新铁路全线实现电气化
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 02:24:57
人民铁道报：横贯中国的陇海兰新铁路全线实现电气化运营
作者：张家启
12月31日11时30分，两台和谐型电力机车牵引着57002次货物列车从乌西站驶出，成为在兰新电气化铁路红（柳河）乌（鲁木齐）段运行的第一趟列车。至此，横贯中国东西的大动脉——总长4159公里的陇海、兰新铁路两大干线全线实现电气化运营。
陇海、兰新铁路横贯江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆，是我国中东部地区和西北地区政治、经济和文化交流的桥梁，也是从中国连云港至荷兰鹿特丹、全长10800公里的新亚欧大陆桥上最重要的铁路干线。被经济学家们称为中国的 “金腰带”。
兰新铁路1963年1月15日开通运营，1990年9月12日延伸到阿拉山口，与苏联土西铁路接轨。
从线路在铁路网中的地位来看，兰新铁路是我国 “八纵八横”铁路网中十分重要的一“横”。
50年来，在国家投资修建兰新铁路复线的同时，铁道部组织乌鲁木齐、兰州铁路局对兰新铁路进行了多次更新改造，使兰新铁路年通过能力由最初的400万吨提高到目前年通过能力7000万吨。
兰新铁路兰州至红柳河段、乌鲁木齐至阿拉山口段此前已分段完成电气化改造并投入使用。
随着兰新铁路电气化改造全线开通运营，亚欧大陆桥中国段将全面跨入电气化时代，为新疆资源开发、特色产品外运、人员交流、经贸往来提供强有力的保障。一个大运量的出疆通道，为新疆交通实现东联西出、畅通新亚欧大陆桥注入了新的活力。
http://www.peoplerail.com/railcms/html/2013/tlxx_0101/107205.html
人民铁道报：横贯中国的陇海兰新铁路全线实现电气化运营
作者：张家启
12月31日11时30分，两台和谐型电力机车牵引着57002次货物列车从乌西站驶出，成为在兰新电气化铁路红（柳河）乌（鲁木齐）段运行的第一趟列车。至此，横贯中国东西的大动脉——总长4159公里的陇海、兰新铁路两大干线全线实现电气化运营。
陇海、兰新铁路横贯江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆，是我国中东部地区和西北地区政治、经济和文化交流的桥梁，也是从中国连云港至荷兰鹿特丹、全长10800公里的新亚欧大陆桥上最重要的铁路干线。被经济学家们称为中国的 “金腰带”。
兰新铁路1963年1月15日开通运营，1990年9月12日延伸到阿拉山口，与苏联土西铁路接轨。
从线路在铁路网中的地位来看，兰新铁路是我国 “八纵八横”铁路网中十分重要的一“横”。
50年来，在国家投资修建兰新铁路复线的同时，铁道部组织乌鲁木齐、兰州铁路局对兰新铁路进行了多次更新改造，使兰新铁路年通过能力由最初的400万吨提高到目前年通过能力7000万吨。
兰新铁路兰州至红柳河段、乌鲁木齐至阿拉山口段此前已分段完成电气化改造并投入使用。
随着兰新铁路电气化改造全线开通运营，亚欧大陆桥中国段将全面跨入电气化时代，为新疆资源开发、特色产品外运、人员交流、经贸往来提供强有力的保障。一个大运量的出疆通道，为新疆交通实现东联西出、畅通新亚欧大陆桥注入了新的活力。
http://www.peoplerail.com/railcms/html/2013/tlxx_0101/107205.html
从１９５８年第一条电气化铁路开始修建，到２０１２年１２月１日哈大高铁正式开通，中国电气化铁路总里程在５４年突破４．８万公里，超越了原电气化铁路世界第一的俄罗斯，跃升为世界第一位。
中国巨大的发展需要驱动着铁路事业飞跃前进。一万年太久，只争朝夕。
中国巨大的发展需要驱动着铁路事业飞跃前进。一万年太久，只争朝夕。
新疆，2010年实现与全国电网联网，2012年最后一天，才实现电气化铁路与全国联网。
中国欠新疆太多，发生了七五事件这种大不幸，国家才想起来新疆也需要发展。
中国欠新疆太多，发生了七五事件这种大不幸，国家才想起来新疆也需要发展。
那以后回去时间会缩短吧
兰新第二双线 徐兰客专通车以后
又是一个大发展
又是一个大发展
axsuper 发表于 2013-1-1 14:38 ![]()
新疆，2010年实现与全国电网联网，2012年最后一天，才实现电气化铁路与全国联网。
中国欠新疆太多，发生 ...
欠新疆太多？欠什么？多多少？
新疆，2010年实现与全国电网联网，2012年最后一天，才实现电气化铁路与全国联网。
中国欠新疆太多，发生 ...
欠新疆太多？欠什么？多多少？
snso 发表于 2013-1-1 20:31 ![]()
欠新疆太多？欠什么？多多少？
直到今天，兰新铁路才全线电气化，这就是“欠”的变现之一。
欠新疆太多？欠什么？多多少？
直到今天，兰新铁路才全线电气化，这就是“欠”的变现之一。
直到今天，兰新铁路才全线电气化，这就是“欠”的变现之一。
也不光是新疆
沪昆铁路也才是今年底才全线复线
西部地区发展确实慢些
也不光是新疆
沪昆铁路也才是今年底才全线复线
西部地区发展确实慢些
最大侠 发表于 2013-1-1 21:24 ![]()
也不光是新疆
沪昆铁路也才是今年底才全线复线
新疆出疆，就这一条铁路。
这意味着：兰新铁路不电气化，所有进疆列车，只能用内燃机车车头。
沪昆铁路沿线的几个省会城市，都是今年底才通的双线？
也不光是新疆
沪昆铁路也才是今年底才全线复线
新疆出疆，就这一条铁路。
这意味着：兰新铁路不电气化，所有进疆列车，只能用内燃机车车头。
沪昆铁路沿线的几个省会城市，都是今年底才通的双线？
还要继续完善西北的交通大动脉啊！向新疆人民致敬！axsuper 发表于 2013-1-1 20:51 ![]()
直到今天，兰新铁路才全线电气化，这就是“欠”的变现之一。
照你的说法，国家不是欠我们地区太多？
直到今天，兰新铁路才全线电气化，这就是“欠”的变现之一。
照你的说法，国家不是欠我们地区太多？
马背上的共和国 发表于 2013-1-1 22:50 ![]()
照你的说法，国家不是欠我们地区太多？
我们地区？哪个“我们”？
照你的说法，国家不是欠我们地区太多？
我们地区？哪个“我们”？
axsuper 发表于 2013-1-1 23:11 ![]()
我们地区？哪个“我们”？
很多啊，没有电气化的铁路还有很多呢，你们家我们家都有，这不很正常么？
我们地区？哪个“我们”？
很多啊，没有电气化的铁路还有很多呢，你们家我们家都有，这不很正常么？
马背上的共和国 发表于 2013-1-1 23:11 ![]()
很多啊，没有电气化的铁路还有很多呢，你们家我们家都有，这不很正常么？
那你倒是说说，2012年12月31日之前，除了新疆、西藏、海南，还有哪个省区，没有电气化铁路和全国联网。
很多啊，没有电气化的铁路还有很多呢，你们家我们家都有，这不很正常么？
那你倒是说说，2012年12月31日之前，除了新疆、西藏、海南，还有哪个省区，没有电气化铁路和全国联网。
兰新既有线在规划中，是第二条大秦线，年运量最终达到3.5亿吨，比那个轴重30吨的山西中南通道还多75%。
axsuper 发表于 2013-1-1 23:38 ![]()
那你倒是说说，2012年12月31日之前，除了新疆、西藏、海南，还有哪个省区，没有电气化铁路和全国联网。
以前运力足够，为什么要修那么长的电气化到新疆？你钱多吗？现在新疆煤炭大量外运，有需求，这不是正常吗？一定要建电气化和全国联网，才算国家对得住你？你有资源还要看我的需求呢。
那你倒是说说，2012年12月31日之前，除了新疆、西藏、海南，还有哪个省区，没有电气化铁路和全国联网。
以前运力足够，为什么要修那么长的电气化到新疆？你钱多吗？现在新疆煤炭大量外运，有需求，这不是正常吗？一定要建电气化和全国联网，才算国家对得住你？你有资源还要看我的需求呢。
马背上的共和国 发表于 2013-1-1 23:44 ![]()
以前运力足够，为什么要修那么长的电气化到新疆？你钱多吗？现在新疆煤炭大量外运，有需求，这不是正常吗 ...
第一，以前运力就不够，特别是出疆方向，新疆不是只有煤。
第二，以前新疆煤炭没有大规模外运，就是因为国家规划问题。
第三，如果说前些年就电气化兰新老线，叫浪费，那么，现在建兰新第二双线就更是浪费。
以前运力足够，为什么要修那么长的电气化到新疆？你钱多吗？现在新疆煤炭大量外运，有需求，这不是正常吗 ...
第一，以前运力就不够，特别是出疆方向，新疆不是只有煤。
第二，以前新疆煤炭没有大规模外运，就是因为国家规划问题。
第三，如果说前些年就电气化兰新老线，叫浪费，那么，现在建兰新第二双线就更是浪费。
马背上的共和国 发表于 2013-1-1 23:44 ![]()
以前运力足够，为什么要修那么长的电气化到新疆？你钱多吗？现在新疆煤炭大量外运，有需求，这不是正常吗 ...
说到“对不住”的问题。
我只说了电气化铁路一个问题吗？
我之前还提到，新疆在2010年才实现了全国的电网联网。
另外，新疆到今年才和全国高速公路联网，新疆到今年才和哈萨克斯坦光缆相连，新疆到2009年才实现全疆范围内各地州的电网联网……
多了。
以前运力足够，为什么要修那么长的电气化到新疆？你钱多吗？现在新疆煤炭大量外运，有需求，这不是正常吗 ...
说到“对不住”的问题。
我只说了电气化铁路一个问题吗？
我之前还提到，新疆在2010年才实现了全国的电网联网。
另外，新疆到今年才和全国高速公路联网，新疆到今年才和哈萨克斯坦光缆相连，新疆到2009年才实现全疆范围内各地州的电网联网……
多了。
中国今年很给力啊。来自: Android客户端
苏中苏北8市加起来2万多亿的GDP、将近5000万人，现在只有徐州一市有电气化铁路
Mcnatsumi 发表于 2013-1-2 00:27 ![]()
苏中苏北8市加起来2万多亿的GDP、将近5000万人，现在只有徐州一市有电气化铁路
连云港不是苏北的？
而且，苏北苏中各市，高速公路发达，离大城市如上海很近，离港口也不远，相对来说，铁路的货运需求没那么大。特别，运煤还可以靠京杭大运河。
而新疆，出疆距离动辄上千公里，而且是铁路、公路运力都缺。
苏中苏北8市加起来2万多亿的GDP、将近5000万人，现在只有徐州一市有电气化铁路
连云港不是苏北的？
而且，苏北苏中各市，高速公路发达，离大城市如上海很近，离港口也不远，相对来说，铁路的货运需求没那么大。特别，运煤还可以靠京杭大运河。
而新疆，出疆距离动辄上千公里，而且是铁路、公路运力都缺。
axsuper 发表于 2013-1-2 00:51 ![]()
连云港不是苏北的？
而且，苏北苏中各市，高速公路发达，离大城市如上海很近，离港口也不远，相对来说 ...
你想达到怎样的效果呢？
只顾强调本地区的基础设施建设滞后，不去理解国家的安排必然有先后，就会得到更多的理解和政策倾斜了？
我看这样自我中心片面看问题的态度更大的可能是让别人也用同样的态度看问题。
连云港不是苏北的？
而且，苏北苏中各市，高速公路发达，离大城市如上海很近，离港口也不远，相对来说 ...
你想达到怎样的效果呢？
只顾强调本地区的基础设施建设滞后，不去理解国家的安排必然有先后，就会得到更多的理解和政策倾斜了？
我看这样自我中心片面看问题的态度更大的可能是让别人也用同样的态度看问题。
呛来呛去没意思
我还觉得国家发展重庆铁路太慢了呢
我说了算么
大家说话心平气和一点，不要用质问的口吻去说这说那的
光吵架没有任何益处
我还觉得国家发展重庆铁路太慢了呢
我说了算么
大家说话心平气和一点，不要用质问的口吻去说这说那的
光吵架没有任何益处
axsuper 发表于 2013-1-1 23:58 ![]()
第一，以前运力就不够，特别是出疆方向，新疆不是只有煤。
第二，以前新疆煤炭没有大规模外运，就是因 ...
甘肃，青海能需要多少煤炭？即使现在铁路运力足够大，新疆煤炭也不会大量运出来，成本在那摆着呢。你不看报道的？新疆煤炭不是生产不给力，是竞争力目前不行，太远了，每年的增量部分，山西，内蒙完全可以补上。
第一，以前运力就不够，特别是出疆方向，新疆不是只有煤。
第二，以前新疆煤炭没有大规模外运，就是因 ...
甘肃，青海能需要多少煤炭？即使现在铁路运力足够大，新疆煤炭也不会大量运出来，成本在那摆着呢。你不看报道的？新疆煤炭不是生产不给力，是竞争力目前不行，太远了，每年的增量部分，山西，内蒙完全可以补上。
axsuper 发表于 2013-1-1 23:58 ![]()
第一，以前运力就不够，特别是出疆方向，新疆不是只有煤。
第二，以前新疆煤炭没有大规模外运，就是因 ...
这叫提前规划，，刚好合适，不是浪费。但是太提前了，比如50年代就电气化，那才是浪费。
第一，以前运力就不够，特别是出疆方向，新疆不是只有煤。
第二，以前新疆煤炭没有大规模外运，就是因 ...
这叫提前规划，，刚好合适，不是浪费。但是太提前了，比如50年代就电气化，那才是浪费。
axsuper 发表于 2013-1-2 00:02 ![]()
说到“对不住”的问题。
我只说了电气化铁路一个问题吗？
现在大规模的煤炭发电企业进新疆，就地发电外送，所以需要新疆电网与全国电网联网。
以前特高压技术不成熟，你对新疆再好，怎么搞全国联网？将电浪费在空中就是对新疆好？
说到“对不住”的问题。
我只说了电气化铁路一个问题吗？
现在大规模的煤炭发电企业进新疆，就地发电外送，所以需要新疆电网与全国电网联网。
以前特高压技术不成熟，你对新疆再好，怎么搞全国联网？将电浪费在空中就是对新疆好？
呛来呛去没意思
我还觉得国家发展重庆铁路太慢了呢
我说了算么
任何涉及铁路的论坛，都会逐渐演变成为地域问题的温床……真正的铁路问题往往被忽视。
我还觉得国家发展重庆铁路太慢了呢
我说了算么
任何涉及铁路的论坛，都会逐渐演变成为地域问题的温床……真正的铁路问题往往被忽视。
axsuper 发表于 2013-1-1 14:38 ![]()
新疆，2010年实现与全国电网联网，2012年最后一天，才实现电气化铁路与全国联网。
中国欠新疆太多，发生 ...
西部大开发的首倡者姓胡名耀邦
新疆，2010年实现与全国电网联网，2012年最后一天，才实现电气化铁路与全国联网。
中国欠新疆太多，发生 ...
西部大开发的首倡者姓胡名耀邦
f22 发表于 2013-1-2 09:26 ![]()
西部大开发的首倡者姓胡名耀邦
这都能把某乱邦撤出来，服了
西部大开发的首倡者姓胡名耀邦
这都能把某乱邦撤出来，服了
多情狙击手 发表于 2013-1-2 09:40
这都能把某乱邦撤出来，服了
这和中国经济发展中一段往事有关
胡在1986年提出西部大开发
但赵认为一个长时期内还是要重点发展条件好的东部，提出国际大循环
后来的经济发展战略是以赵的想法为主，并被二十多年的发展证实是正确的
当时在大学内的争论中，老右是站在赵的理论一边，并在报上发表过文章
东部条件更好，又是对外开放前沿，作为发展重点是效益更高的
多情狙击手 发表于 2013-1-2 09:40
这都能把某乱邦撤出来，服了
这和中国经济发展中一段往事有关
胡在1986年提出西部大开发
但赵认为一个长时期内还是要重点发展条件好的东部，提出国际大循环
后来的经济发展战略是以赵的想法为主，并被二十多年的发展证实是正确的
当时在大学内的争论中，老右是站在赵的理论一边，并在报上发表过文章
东部条件更好，又是对外开放前沿，作为发展重点是效益更高的
mmgm 发表于 2013-1-2 01:01 ![]()
你想达到怎样的效果呢？
只顾强调本地区的基础设施建设滞后，不去理解国家的安排必然有先后，就会得到 ...
我只是说中国欠新疆太多，并没有说中国应该优先发展新疆，这是不同的要求。
早几年给新疆通电气化铁路，要求很过分吗？
电气化的普通有砟铁路，在中国是稀罕物吗？
你想达到怎样的效果呢？
只顾强调本地区的基础设施建设滞后，不去理解国家的安排必然有先后，就会得到 ...
我只是说中国欠新疆太多，并没有说中国应该优先发展新疆，这是不同的要求。
早几年给新疆通电气化铁路，要求很过分吗？
电气化的普通有砟铁路，在中国是稀罕物吗？
马背上的共和国 发表于 2013-1-2 08:11 ![]()
甘肃，青海能需要多少煤炭？即使现在铁路运力足够大，新疆煤炭也不会大量运出来，成本在那摆着呢。你不看 ...
你说的没错，新疆煤炭确实不会像山西、内蒙一样的大规模外运。
但是：
1，新疆不是只向外部运煤炭
2，兰新老线，是铁路进出疆的唯一通道，客货兼顾
3，新疆煤炭，外运最大成本就是运费，改成电气化，可以减低一些运费
4，新疆既是边疆也是少数民族地区且远离中国经济中心地区，在铁路建设标准上适度倾斜，要求不过分。
甘肃，青海能需要多少煤炭？即使现在铁路运力足够大，新疆煤炭也不会大量运出来，成本在那摆着呢。你不看 ...
你说的没错，新疆煤炭确实不会像山西、内蒙一样的大规模外运。
但是：
1，新疆不是只向外部运煤炭
2，兰新老线，是铁路进出疆的唯一通道，客货兼顾
3，新疆煤炭，外运最大成本就是运费，改成电气化，可以减低一些运费
4，新疆既是边疆也是少数民族地区且远离中国经济中心地区，在铁路建设标准上适度倾斜，要求不过分。
马背上的共和国 发表于 2013-1-2 08:12 ![]()
这叫提前规划，，刚好合适，不是浪费。但是太提前了，比如50年代就电气化，那才是浪费。
我有要求50年代就电气化吗？那个时候，整个中国又有几条电气化铁路？
最起码，新疆应该在10年前，也就是2002年通电气化铁路。
从2002年下半年，到2010年的这一波中国经济高速增长期，新疆是缺席的。
发生在2009年7月5日的乌鲁木齐七五事件，绝非偶然。
这叫提前规划，，刚好合适，不是浪费。但是太提前了，比如50年代就电气化，那才是浪费。
我有要求50年代就电气化吗？那个时候，整个中国又有几条电气化铁路？
最起码，新疆应该在10年前，也就是2002年通电气化铁路。
从2002年下半年，到2010年的这一波中国经济高速增长期，新疆是缺席的。
发生在2009年7月5日的乌鲁木齐七五事件，绝非偶然。
马背上的共和国 发表于 2013-1-2 08:16 ![]()
现在大规模的煤炭发电企业进新疆，就地发电外送，所以需要新疆电网与全国电网联网。
以前特高压技术不成 ...
全国这么多省，都是电力外送大省？
只有电力外送，才需要和全国联网？
对于没有电力大规模外运的省份，和全国电网联网，好处就是电网更安全，多余可以外调，少了可以调入。
现在大规模的煤炭发电企业进新疆，就地发电外送，所以需要新疆电网与全国电网联网。
以前特高压技术不成 ...
全国这么多省，都是电力外送大省？
只有电力外送，才需要和全国联网？
对于没有电力大规模外运的省份，和全国电网联网，好处就是电网更安全，多余可以外调，少了可以调入。
axsuper 发表于 2013-1-2 11:06
我有要求50年代就电气化吗？那个时候，整个中国又有几条电气化铁路？
最起码，新疆应该在10年前，也就 ...
2002年西部大开发，又不是新疆一个，在而且有西气东输。当时和现在缺的是油，不缺煤。国家扶贫也要按市场经济来办事。
2002年前你以为有很多钱吗？国家要倾斜的地方多了，又不是你说了算。到时来个云南西藏的朋友又来骂，你怎么办？
axsuper 发表于 2013-1-2 11:06
我有要求50年代就电气化吗？那个时候，整个中国又有几条电气化铁路？
最起码，新疆应该在10年前，也就 ...
2002年西部大开发，又不是新疆一个，在而且有西气东输。当时和现在缺的是油，不缺煤。国家扶贫也要按市场经济来办事。
2002年前你以为有很多钱吗？国家要倾斜的地方多了，又不是你说了算。到时来个云南西藏的朋友又来骂，你怎么办？
axsuper 发表于 2013-1-2 11:20
全国这么多省，都是电力外送大省？
只有电力外送，才需要和全国联网？
特高压不成熟，建那么长的输电线路不是更浪费？不能空想哦，空谈误国，你不知道吗？
axsuper 发表于 2013-1-2 11:20
全国这么多省，都是电力外送大省？
只有电力外送，才需要和全国联网？
特高压不成熟，建那么长的输电线路不是更浪费？不能空想哦，空谈误国，你不知道吗？
直到今天，兰新铁路才全线电气化，这就是“欠”的变现之一。
电气化铁路有辐射知道吗？为了喂族同胞的健康用内燃机车怎么了？哪里来的歧视？
电气化铁路有辐射知道吗？为了喂族同胞的健康用内燃机车怎么了？哪里来的歧视？
兰州到乌鲁木齐客车现在最快要几个小时
2012年12月17日，京九铁路南段向塘西至东莞段电气化改造竣工开通，至此京九铁路全线电气化改造全部完工。
马背上的共和国 发表于 2013-1-2 11:37 ![]()
特高压不成熟，建那么长的输电线路不是更浪费？不能空想哦，空谈误国，你不知道吗？
新疆境内的电网，是2009年联网的，采用的是常规的220千伏骨干网。
从最北端的阿勒泰地区，到最南端的和田地区，空中直线距离1500公里。
照你这么说，新疆境内当时的内部电网主网就不应该建，因为浪费。
特高压不成熟，建那么长的输电线路不是更浪费？不能空想哦，空谈误国，你不知道吗？
新疆境内的电网，是2009年联网的，采用的是常规的220千伏骨干网。
从最北端的阿勒泰地区，到最南端的和田地区，空中直线距离1500公里。
照你这么说，新疆境内当时的内部电网主网就不应该建，因为浪费。