为什么军方只采用信天翁5型地效翼艇?

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:58:22
中国研制的十座以上地效翼艇有:
605所的天翼一号:
702所的信天翁5型
708所的天鹅.
它们都说是世界领先,唯军方只采用信天翁5型地效翼艇在东北兴凯湖服役.
中国研制的十座以上地效翼艇有:
605所的天翼一号:
702所的信天翁5型
708所的天鹅.
它们都说是世界领先,唯军方只采用信天翁5型地效翼艇在东北兴凯湖服役.
被斩尾的"天鹅"地效翼艇
被束之高阁的地效飞行器(天翼一号)
"天鹅"地效翼艇
世界领先的东西未必会被采用，美国的CGX不是也是世界领先嘛……
{:wu:}冠希哥啊，什么时候tg也艳照一下。
缺点太多，适用范围太有限。
怎么感觉都是信天翁5好看。
这个也要比较一下性价比吧？
技术先进不一定好用啊
可能是机器上的某个螺丝技术先进 而已
信天翁5型比较有型


因为他视线最好，可维护性高，价格低，增升方式最毛子或美帝化，比较有发展前景。

因为他视线最好，可维护性高，价格低，增升方式最毛子或美帝化，比较有发展前景。
想起如果能象俄罗斯“小鹰”样，用来运输、反潜、搜救 这玩意放航母编队里，或抢滩登陆、救掉海里的飞行员等 ，还是很有作用的。
而不用象俄国人样，装什么反舰弹，就算装也装C802之类的，要比毛子的小很多
世界领先只是自己说说...
抗风浪性能太差，只能在内陆湖泊里用{:3_90:}
三十晚上逮个兔子，有它过年，没它也过年。
大概想不出让他干嘛吧，我瞎猜的{:wu:}
编号不错
傻X我就要
不知道信天翁5一次可以运输多少人员？
这东西拿来作为两栖登陆作战的载具，应该还是具备一定的发展前景吧？
以前我也认为中国这方面领先，结果看到里海怪兽之后，KC一下变白。
以前高烧时说要在毛子的帮助下造载客量为500的大型机，现在仅仅实现小型化，汗
hsnu725 发表于 2010-4-5 18:34


    机体基本是COPY  波音公司生产的支奴干H47，如果按这个标准，中段是长9.15米、高1.98米的大型主舱、机宽？，可容44名士兵或27名伞兵或24副担架，地板上设系留点91个，可一次运输一套战术地对地导弹或2辆吉普车。为此，机尾是兼作跳板的向下翻的货舱门，装卸方便。
国内你能找出像702所这样几十年不变，始终在搞地效翼艇的第二家单位么？
708，605的那两条，宣传做得不错，仅此而已。
702所的一帮鸟人，太忠厚了，不会吹。
问下，以后像里海怪物这种东西还有发展前途么？
AEOLUS 发表于 2010-4-6 12:51


    我看悬~
呼唤毛子的里海怪物
龙芯 发表于 2010-4-6 11:31

从数字上看，用作两栖载具还是具备相当潜力的啊
还是小啊，做个载重20T级别玩玩也好啊
有机会再发展么？
兴凯湖上也唯此一艘。
万恶的权限制度，顶帖，拿分
当武直用如何？{:3_83:}
海陵笑笑生 发表于 2010-4-6 12:48


    的确，中国海陆空装备很多不是设计部门没有能力，或者军队没有需求，而是制约的问题都出在动力系统上面:dizzy:
海深蓝 发表于 2010-4-7 21:18 [/quot
   

地效翼艇不是说军队没需求，是还有好多问题亟待解决，但是好像解决这些问题又遥遥无期，搞得军方对这玩意将信将疑，投钱一直不多。所以地效翼艇在某船舶研究中心内部被职工戏称为低效益艇:D

地效翼艇直接用的是航空发动机，据说在海上高水汽高盐雾条件下的可靠性还有寿命都是大问题。
老毛子beriev be-2500概念,谁会投资?
天鹅就是在我们这搞的......
这个别2500是不是1000吨级别的呀， 看着真是够大的。
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