超级军网不太了解自动挡的老司机弱弱的问问：自动挡把介个按键咋 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:49:33
<br /><br />图上箭头所指介个按键在部分自动挡车，比如日产轩逸骐达大众帕萨特本田飞度等车型上就有，而诸如皇冠凯美瑞世嘉等车上则没有。到底是啥作用？有此键的车型换挡时啥时候该按啥时候不用按涅？<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://fjw.cc">
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换挡锁止装置
反正你都按就没错了
多半是锁闭，但是不是所有车有，
有的车还有一个小的按钮，电控变速箱的锁高档位，现在不多了，基本上忽悠成
所谓运动挡，也就是不用最高档位，给你感觉上生猛
有的车还有一个小的按钮，电控变速箱的锁高档位，现在不多了，基本上忽悠成
所谓运动挡，也就是不用最高档位，给你感觉上生猛
举个例子，丰田的ECT-S自动挡
有D档，2档，和L档，D/O键，Power键和Manu键
D档正常行驶，power键使油门更灵敏，manu键，正常情况下3000转就换档，O/D超车键，会降一档，2档会降两档爬坡用，L档雪地模式
4AGE的ECT-S在Power模式下是拉不到8000转的，只有在Power+2档模式下才能拉到8000转.......
有D档，2档，和L档，D/O键，Power键和Manu键
D档正常行驶，power键使油门更灵敏，manu键，正常情况下3000转就换档，O/D超车键，会降一档，2档会降两档爬坡用，L档雪地模式
4AGE的ECT-S在Power模式下是拉不到8000转的，只有在Power+2档模式下才能拉到8000转.......
自动模式需要按，停车挡、倒档、空档、前进档间切换是需要按！
手动模式换档如1～2或者2～3时不需要按，直接拨动档把就行了！
手动模式换档如1～2或者2～3时不需要按，直接拨动档把就行了！
beck4587 发表于 2010-4-2 19:40 
世嘉自动挡是手自一体，为啥没有介个键涅？
世嘉自动挡是手自一体，为啥没有介个键涅？
简单点说 进倒档时按的
从4S店骐达使用手册上拍来的，不知是否有共通性。
换档保险钮,踩刹车,按下该钮才能从P档拉出到R,R到N,N到D或者D到2/L就可以不用这么做,纯粹保护AT齿轮和油温的装置,很重要...
S运动模式有啥用？
9楼的和我家宝来的很接近。
花飞雪 发表于 2010-4-6 16:27
换挡延后，拉高转速，给人很生猛的错觉，代价是多费乃的油钱。
换挡延后，拉高转速，给人很生猛的错觉，代价是多费乃的油钱。
回复 7# chinpi2000
直线档要这个按钮防止误操作。有的厂家是个提吧。
世嘉等车是蛇档。靠转弯来控制防止误操作。
三种都在用。感觉都差不多。
直线档要这个按钮防止误操作。有的厂家是个提吧。
世嘉等车是蛇档。靠转弯来控制防止误操作。
三种都在用。感觉都差不多。
楼主图一是不是日产的骊威呀？图二是帕萨特？
还是喜欢蛇形档，快捷还不容易挂错，挂直的还得看着挂。。。。
还是喜欢蛇形档，快捷还不容易挂错，挂直的还得看着挂。。。。
我还是喜欢电子挡把，前推倒车，后拉前进，按P键驻车，简单方便又不会误操作。
本人还是喜欢M模式的..
重庆人 发表于 2010-4-10 13:36
恭喜你，错了一半，图一是三厢飞度。
恭喜你，错了一半，图一是三厢飞度。
就象手动挡倒车的时候桑塔纳要往下按才能挂进倒挡一个道理，当你想把车挂进R挡，就要把这个按钮按下
有的是锁止装置，正序是不锁的，比如从P到R到N到D，倒序是锁止的，必须按下才能换。
绝大多数蛇形档是没有这个的锁止键，蛇形档多用于日本车。
有的是performance shift之类的按钮。
绝大多数蛇形档是没有这个的锁止键，蛇形档多用于日本车。
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