超级军网TG海军在役的美制爷爷拖轮——经了几手娃
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 22:03:12
型号：未知
服役时间：60年
美制军用拖轮，美军二战剩余物资
中国人民解放军海军4808工厂（青岛前进船厂）所有
船名：“前进拖6号”
用途：装备有雷达，以便出海来往于船厂各个分散的厂区
最大优势：小巧灵活，可开进船坞里作业。
105济南舰落户海博退休，搀着走.............
服役时间：60年
美制军用拖轮，美军二战剩余物资
中国人民解放军海军4808工厂（青岛前进船厂）所有
船名：“前进拖6号”
用途：装备有雷达，以便出海来往于船厂各个分散的厂区
最大优势：小巧灵活，可开进船坞里作业。
105济南舰落户海博退休，搀着走.............
服役时间：60年
美制军用拖轮，美军二战剩余物资
中国人民解放军海军4808工厂（青岛前进船厂）所有
船名：“前进拖6号”
用途：装备有雷达，以便出海来往于船厂各个分散的厂区
最大优势：小巧灵活，可开进船坞里作业。
105济南舰落户海博退休，搀着走.............
服役时间：60年
美制军用拖轮，美军二战剩余物资
中国人民解放军海军4808工厂（青岛前进船厂）所有
船名：“前进拖6号”
用途：装备有雷达，以便出海来往于船厂各个分散的厂区
最大优势：小巧灵活，可开进船坞里作业。
105济南舰落户海博退休，搀着走.............
你好歹发张近照
MD情何以堪啊……
前几天看到报纸新闻上报到，长江上有个人民XX号货轮 ，是当年美国诺曼底登陆用过的，后来转增国民党政府，解放后改名“人民XX号”，现在被六个收费铁的以90万的价格收购，准备切割开卖废铁。那艘船的排水量是600吨，很可惜啊
切，这算个什么，旅顺的4810厂用拖轮还是日本人时期的产品。
md造的东西真 XX的质量好
基本也就壳是米国人的了，里面都是土鳖的。
金刚钻 发表于 2010-3-25 21:31 
我家的ao.smith热水器用了50年了
我家的ao.smith热水器用了50年了
乌蒙泥丸 发表于 2010-3-25 22:26
有图吗
有图吗
偶家的米帝水壶倒是用了60年，一直不舍得扔掉。
[:a1:] 这个......好象是车车还是谁发过的...
去年出海钓鱼做海军登陆艇发现那家伙的岁数是我的两倍
lgn12 发表于 2010-3-25 23:07
这是广告词。。。
这是广告词。。。
deedlite 发表于 2010-3-25 23:49
家里没电视
真杯具
无情的被out 了
家里没电视
真杯具
无情的被out 了
这么多年真坚挺呀
还真是勤俭持家啊
用烂用完是我们的一贯传统
毕竟是土鳖啊......
:handshake“重要文物，必须有效保护啊！”:(
kalasiki 发表于 2010-3-25 23:13
偶家纯手工打造的晚清的小铜壶不知道用了几代了……还有鬼知道啥年代的铜砚台……
偶家纯手工打造的晚清的小铜壶不知道用了几代了……还有鬼知道啥年代的铜砚台……
狂人杀手 发表于 2010-3-25 22:21
纯粹是为了恶心md？
纯粹是为了恶心md？
我家的ao.smith热水器用了50年了
乌蒙泥丸 发表于 2010-3-25 22:26
有图吗
难道你也要洗半个世纪？？？:D
我们家的唐代玉碗 放了好几年一直不舍得扔 质量好啊```````
乌蒙泥丸 发表于 2010-3-25 22:26
= = 你确定你不是小广告？...
= = 你确定你不是小广告？...
我现在用的调羹应该是美军二战的剩余物资，那质量和设计真是好啊，新的调羹都没他的容量大。
ottovsak 发表于 2010-3-26 20:46
容量再大点就是瓢了:D
容量再大点就是瓢了:D
我姥姥家还有当年日本人战败时候丢弃的绒布的被面呢 你们说用了多少年？
太神奇了，我姥姥家还有个清初的小玉船，辫子朝的造船工艺真好啊！！
我发现这个帖子可以转到ccav寻宝栏目了
某收的古铜剑还有杀伤力，你说这多少年了:D
乌蒙泥丸 发表于 2010-3-25 22:26
敢放广告～呼叫斑竹{:jian:}
敢放广告～呼叫斑竹{:jian:}
这是古董炫耀贴吗……我咋感觉进了CCAV鉴宝栏目
在青岛轮渡上见过它……当时还和同学嘲讽一番，说这小船来了浪就翻了，没想到已经是古稀之年的老古董了，值得尊敬
老兵不死……
lgn12 发表于 2010-3-25 23:07
广告词.. 我家的OOXX用了几十年 然后跟孩子说你也要用半个世纪？
广告词.. 我家的OOXX用了几十年 然后跟孩子说你也要用半个世纪？
冰特凉 发表于 2010-3-25 20:46
太平洋剧组需要道具不？赶紧来天朝淘货吧！
太平洋剧组需要道具不？赶紧来天朝淘货吧！
服役不止60年了吧
旅大级在他身边都变成了庞然巨物
旅大级在他身边都变成了庞然巨物
很小巧的样子～～看不出来都60高龄了，可以领个“老人优待卡”了[:a4:]
冰特凉 发表于 2010-3-25 20:46
是LSM中型登陆舰，记者都没搞清：
二战登陆艇98万卖给温州商人了！有救了！
昨上午10时许，曾买下二战美制登陆艇准备割废铁的收荒人拨通本报24小时新闻热线966988说，这艘极具珍贵历史价值的登陆艇卖给了温州商人，价格为98万元。
“签合同前，他口头保证不会买下后割废铁！”挂电话前，收荒人强调。温州商人证实，他阅读本报连续报道后，遂想方设法购下登陆艇以收藏保护，“花半个月时间修复后，它会留在重庆。”
一周磋商后98万元成交
上月下旬，登陆艇被8个收荒人合伙买下后，顺长江运离主城，准备割废铁后卖钢厂回炉。本报获此消息后迅速多方打听，最终得知其停靠在涪陵区清溪镇长江边。为保护这艘登陆艇，社会各界纷纷出主意，政府相关部门也介入作考察论证。
昨中午，签卖艇合同的收荒人代表陈某说，自本报连续报道登陆艇的消息后，忠县一家造船厂寻到该艇，透露想购买后进行保护的想法，其间主城或市外不少商家也透露出购买想法。“看艇和谈价的很多，但我们的前提是不能对它作破坏，至于价格可以商量。”陈某说，最终他们与忠县那家造船厂在磋商一周后达成98万元的转让意向。
原样修复建教育基地
这家造船厂名叫重庆神溪船业有限公司，老板是温州商人朱建生。昨日，记者几经周折与他取得联系。
“我绝不会把它切割！相反，我会自掏腰包把甲板等部位修复，且按修旧如旧原则。”他说，他1997年在铜元局岸边看到过这艘登陆艇，“我还上过艇，当时登陆艇还能开，给我的印象特别深。我在看了《重庆晚报》的连续呼吁保护的报道后，觉得应以私人名义把它买下来收藏保护……修复登陆艇不用担心，因为我们公司除造万吨级船舶外，还兼营修船。”
他补充，自己虽是温州人，但不会把这艘极具珍贵历史的“人民27号”运回温州。他的想法是，登陆艇近日会运到忠县，约半月就能把锈蚀部位修复。届时，原样修复的登陆艇可能会作“长江船舶博物馆”，或供学生参观的“青少年教育基地”。朱建生还希望政府相关部门或民间有识之士提供金点子，以使这艘登陆艇能更好的传承历史。
张贤亮说登陆艇可改造赚钱
近日来渝开会的著名作家、西部影视城董事长张贤亮对“人民27号”同样关注。他在阅读了本报关于登陆艇的报道后萌生创意：“如果我在重庆，就花100 万买下这条船，把它做成休闲创意产业。”
■呼吁
怎样保护登陆艇
本报请你建言献策
如何保护“人民27号”登陆艇？即日起，本报热线966988请你建言献策，让我们携手助这艘长江上游仅存的二战登陆艇能更有效传承历史。
专家论证
登陆艇属文物
本报讯 昨下午，经五名登艇后的市级专家论证，二战美制登陆艇“人民27号”属抗战文物。这意味着，躲过被切割劫难、回归重庆人怀抱的它有了“勋章”。
本报的连续报道，引起了涪陵区文广新局和涪陵区博物馆高度关注，博物馆立即派出考古队登艇用精密仪器进行考证。此后，考证报告急送市级专家手中。昨天下午，文物、军事、舰船等5位专家登上“人民27号”，结合考证报告进行更详尽考证。
专家昨晚介绍，“人民27号”的长度、宽度等数据表明，它符合二战美制登陆艇的尺寸。该艇结构保存几乎完好，其发动机上的铭牌信息表明它于1944年 10月26日产自美国俄亥俄州。而军需合同的编号则表示：它是二战时按美国军方下定单量身打造的。涪陵区博物馆黄馆长称，该艇属文物。
据悉，目前专家组对该艇已被转让之事暂不知情。专家强调，后期保护事宜有待继续论证。
是LSM中型登陆舰，记者都没搞清：
二战登陆艇98万卖给温州商人了！有救了！
昨上午10时许，曾买下二战美制登陆艇准备割废铁的收荒人拨通本报24小时新闻热线966988说，这艘极具珍贵历史价值的登陆艇卖给了温州商人，价格为98万元。
“签合同前，他口头保证不会买下后割废铁！”挂电话前，收荒人强调。温州商人证实，他阅读本报连续报道后，遂想方设法购下登陆艇以收藏保护，“花半个月时间修复后，它会留在重庆。”
一周磋商后98万元成交
上月下旬，登陆艇被8个收荒人合伙买下后，顺长江运离主城，准备割废铁后卖钢厂回炉。本报获此消息后迅速多方打听，最终得知其停靠在涪陵区清溪镇长江边。为保护这艘登陆艇，社会各界纷纷出主意，政府相关部门也介入作考察论证。
昨中午，签卖艇合同的收荒人代表陈某说，自本报连续报道登陆艇的消息后，忠县一家造船厂寻到该艇，透露想购买后进行保护的想法，其间主城或市外不少商家也透露出购买想法。“看艇和谈价的很多，但我们的前提是不能对它作破坏，至于价格可以商量。”陈某说，最终他们与忠县那家造船厂在磋商一周后达成98万元的转让意向。
原样修复建教育基地
这家造船厂名叫重庆神溪船业有限公司，老板是温州商人朱建生。昨日，记者几经周折与他取得联系。
“我绝不会把它切割！相反，我会自掏腰包把甲板等部位修复，且按修旧如旧原则。”他说，他1997年在铜元局岸边看到过这艘登陆艇，“我还上过艇，当时登陆艇还能开，给我的印象特别深。我在看了《重庆晚报》的连续呼吁保护的报道后，觉得应以私人名义把它买下来收藏保护……修复登陆艇不用担心，因为我们公司除造万吨级船舶外，还兼营修船。”
他补充，自己虽是温州人，但不会把这艘极具珍贵历史的“人民27号”运回温州。他的想法是，登陆艇近日会运到忠县，约半月就能把锈蚀部位修复。届时，原样修复的登陆艇可能会作“长江船舶博物馆”，或供学生参观的“青少年教育基地”。朱建生还希望政府相关部门或民间有识之士提供金点子，以使这艘登陆艇能更好的传承历史。
张贤亮说登陆艇可改造赚钱
近日来渝开会的著名作家、西部影视城董事长张贤亮对“人民27号”同样关注。他在阅读了本报关于登陆艇的报道后萌生创意：“如果我在重庆，就花100 万买下这条船，把它做成休闲创意产业。”
■呼吁
怎样保护登陆艇
本报请你建言献策
如何保护“人民27号”登陆艇？即日起，本报热线966988请你建言献策，让我们携手助这艘长江上游仅存的二战登陆艇能更有效传承历史。
专家论证
登陆艇属文物
本报讯 昨下午，经五名登艇后的市级专家论证，二战美制登陆艇“人民27号”属抗战文物。这意味着，躲过被切割劫难、回归重庆人怀抱的它有了“勋章”。
本报的连续报道，引起了涪陵区文广新局和涪陵区博物馆高度关注，博物馆立即派出考古队登艇用精密仪器进行考证。此后，考证报告急送市级专家手中。昨天下午，文物、军事、舰船等5位专家登上“人民27号”，结合考证报告进行更详尽考证。
专家昨晚介绍，“人民27号”的长度、宽度等数据表明，它符合二战美制登陆艇的尺寸。该艇结构保存几乎完好，其发动机上的铭牌信息表明它于1944年 10月26日产自美国俄亥俄州。而军需合同的编号则表示：它是二战时按美国军方下定单量身打造的。涪陵区博物馆黄馆长称，该艇属文物。
据悉，目前专家组对该艇已被转让之事暂不知情。专家强调，后期保护事宜有待继续论证。