超级军网内战时期的美国海军拖轮
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 14:55:26
]]
数据是从日本网站上看来的，其配备的火力也不弱小哦
ジェラニウム ＧＥＲＡＮＩＵＭ
排水量：224ｔ（旧測定法による総トン数） 全長：39.13ｍ 幅：7.10ｍ 吃水：1.52ｍ 主缶：缶1基 主機／軸数：beam機関1基／外輪2基 速力：10.0kt 兵装：20ポンド・マズルローディング・ライフル砲1門、12ポンド・マズルローディング・ライフル砲2門（1865年3月には20ポンド・マズルローディング・ライフル砲2門、24ポンド榴弾砲1門、12ポンド・マズルローディング・ライフル砲1門） 乗員：39名～45名
※取得された外輪曳船
ジェラニウム ＧＥＲＡＮＩＵＭ
排水量：224ｔ（旧測定法による総トン数） 全長：39.13ｍ 幅：7.10ｍ 吃水：1.52ｍ 主缶：缶1基 主機／軸数：beam機関1基／外輪2基 速力：10.0kt 兵装：20ポンド・マズルローディング・ライフル砲1門、12ポンド・マズルローディング・ライフル砲2門（1865年3月には20ポンド・マズルローディング・ライフル砲2門、24ポンド榴弾砲1門、12ポンド・マズルローディング・ライフル砲1門） 乗員：39名～45名
※取得された外輪曳船
另外一条
USS Standish. Possibly in the Severn River, off the U. S. Naval Academy, Annapolis, Maryland, with a steam launch alongside. Standish was a station tug at the Naval Academy from about 1880 through the First World War. Original caption identifies ship in left background as the U. S. Light House Tender Maple and date as 1899. Photograph received from the Office of Naval Intelligence, 1936. U. S. Naval Historical Center Photograph.
USS Standish. Possibly in the Severn River, off the U. S. Naval Academy, Annapolis, Maryland, with a steam launch alongside. Standish was a station tug at the Naval Academy from about 1880 through the First World War. Original caption identifies ship in left background as the U. S. Light House Tender Maple and date as 1899. Photograph received from the Office of Naval Intelligence, 1936. U. S. Naval Historical Center Photograph.
吨位较第一艘更大，但是似乎火力削弱了一些
フォーチュン級 ＦＯＲＴＵＮＥ ＣＬＡＳＳ
排水量：420ｔ（旧測定法による総トン数350ｔ） 全長：41.75ｍ 幅：7.92ｍ 吃水：2.92ｍ 主機／軸数：vertical compound機関（ニーナ、ピンタはReaney, Son & Archbold式vertical compound機関）／1軸 速力：10.0kt 兵装：3ポンド砲2門 乗員：52名
※海軍建造蒸気推進曳船
フォーチュン級 ＦＯＲＴＵＮＥ ＣＬＡＳＳ
排水量：420ｔ（旧測定法による総トン数350ｔ） 全長：41.75ｍ 幅：7.92ｍ 吃水：2.92ｍ 主機／軸数：vertical compound機関（ニーナ、ピンタはReaney, Son & Archbold式vertical compound機関）／1軸 速力：10.0kt 兵装：3ポンド砲2門 乗員：52名
※海軍建造蒸気推進曳船
再来看看密西西比河分舰队的小拖
装甲舰又如何？还不照样被我拖到东拖到西……
装甲舰又如何？还不照样被我拖到东拖到西……
幽雅的小拖
60年代的明轮船啊.....对明轮还真没重视过
请教一下,当时的明轮和螺旋桨推进除了布炮的因素外,还有什么较大的差别?比如说性能?
请教一下,当时的明轮和螺旋桨推进除了布炮的因素外,还有什么较大的差别?比如说性能?
原帖由 末日 于 2009-1-15 10:40 发表
60年代的明轮船啊.....对明轮还真没重视过
请教一下,当时的明轮和螺旋桨推进除了布炮的因素外,还有什么较大的差别?比如说性能?
请教2字不敢当，呵呵。
明轮的效率不如螺旋桨是很明显的，这个也是螺旋桨淘汰明轮的一个原因之一。
但是对于内河浅水地区来说，明轮相对而言不会导致过深的吃水是个很大的优势。曾经有人说侧推式明轮类似坦克的左右履带有一定机动性优势，这点我存疑，因为我所知道多数侧推明轮并不能左右逆向运行，就是单边停转的也不多，所以不知道这个机动性更强的说法是怎么来的。至于后推明轮，似乎技术上相对来说没有什么特色，但是不算太笨重，小船上用得多。
还有据说明轮掀起的波浪对河堤的影响要更大一些，具体不清楚。当然，象富尔顿2号那类中央明轮双体船不在此例。
对了，据说明轮更舒适，所以这个也是五大湖区到现在为止还有相当船只是明轮的……恩恩，那里出过的最有名的明轮，是二战那两条航母……
在浅水里，明轮还是有点优势的。有些河段，螺旋桨船根本傻眼，而明轮船用桨轮刮着河底还能前进。太平天国战争时，洋枪队和太平军使用的轮船很多是明轮，因此可以在众多港汊里航行。
原帖由 雪千寻 于 2009-1-15 10:50 发表
对了，据说明轮更舒适，所以这个也是五大湖区到现在为止还有相当船只是明轮的……恩恩，那里出过的最有名的明轮，是二战那两条航母……
明轮航母？;funk
我对平顶船一向没什么兴趣，能多说说么？
原帖由 末日 于 2009-1-15 12:52 发表
明轮航母？;funk
我对平顶船一向没什么兴趣，能多说说么？
训练用航母.没出过湖
好像是邮船改的航母，一直训练用，印象中上过大人物，不过是在记不清了，加班加的脑子都糊了。。。
原帖由 frankhunzi 于 2009-1-16 00:56 发表
好像是邮船改的航母，一直训练用，印象中上过大人物，不过是在记不清了，加班加的脑子都糊了。。。
这个，肯尼迪还是布什啊，我也不记得了……
继续继续，背景里还有一艘尼奥肖级内河铁甲舰
这几天看本杰明趣事，他是在拖轮上的，后来整船加入美海军，还去了摩尔曼斯克，最后在那里被击沉。
雪mm有没有这方面的资料
雪mm有没有这方面的资料
站务不是说雪版主是男的吗？怎么大家都叫雪mm呢
原帖由 nsczlj 于 2009-1-22 14:52 发表
站务不是说雪版主是男的吗？怎么大家都叫雪mm呢
MM=猫猫，也就是装甲掷弹猫
不好意思，理解错了