关于伊尔76运输机合同的疑问

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 02:28:17


以前有人说这些里面有几架,是要改预警机的

不过问题就出来了
空警2000预警机是用的IL-76TD民用型作为载机。
而这34架都是IL-76MD军用型的....两者的重量相差3吨左右。

另外还有个问题
近期买的240台发动机,型号为D-30KP-2

而IL-76TD的发动机为D-30KP-1
这之间有什么区别吗?

以前有人说这些里面有几架,是要改预警机的

不过问题就出来了
空警2000预警机是用的IL-76TD民用型作为载机。
而这34架都是IL-76MD军用型的....两者的重量相差3吨左右。

另外还有个问题
近期买的240台发动机,型号为D-30KP-2

而IL-76TD的发动机为D-30KP-1
这之间有什么区别吗?
不知道合同什么时候能完成
合同基本挂鸟,除非多掏钱.
看不出民用和军用差别多大.
这个合同类似阿三的航母,老毛让我们加钱,我们不加,合同就解除了。


让老毛子报复了苏27的退订,钱是要不回来了。就当时签订的价格就很可疑,现在看来就是陷井明摆着就是要报复你,这事本来就是沈飞的一些作法把中俄间的军工合作关系搞砸了,现在以经影响到两国关系的层面上了,沈飞的那些人就是成事不足败事有余,现在中航也只能硬扛了,当初你要自己作只少要在国家之间谈一谈许可证的事吧,不能你想自己仿就自己防,想仿你至少要拉拉皮,改改外观,也好说话,原封不动就硬防出来了当然谁也不干。这事要说真是咱们作的不对,就一个苏27破坏了很多中俄间的合作,影响了至少几个以投入的军工项目,

让老毛子报复了苏27的退订,钱是要不回来了。就当时签订的价格就很可疑,现在看来就是陷井明摆着就是要报复你,这事本来就是沈飞的一些作法把中俄间的军工合作关系搞砸了,现在以经影响到两国关系的层面上了,沈飞的那些人就是成事不足败事有余,现在中航也只能硬扛了,当初你要自己作只少要在国家之间谈一谈许可证的事吧,不能你想自己仿就自己防,想仿你至少要拉拉皮,改改外观,也好说话,原封不动就硬防出来了当然谁也不干。这事要说真是咱们作的不对,就一个苏27破坏了很多中俄间的合作,影响了至少几个以投入的军工项目,
楼上的真能高看沈飞,一个总装厂能搞砸中俄军工合作关系?

什么做法啊?愿闻其详.

运输机合同砸了最好,催生我们自己的大运早面世.
回复 6# yuhou


    你懂什么!飞机都是订单生产,沈飞不过是按照用户需要生产,说白了就是按照国家和军队的指示生产,什么叫报复退订,苏27生产合同中技术转让是一个合同集合,钱早给了俄罗斯,个批次零件购买合同都是单独签署,我们每批组装需要的购买的零件都不同,最后都自己产自然不用进口。
关于76的合同肯定是黄了,但是那个根本就不是一个正式合同是一个意向而已
据说当年订这批伊尔76时的价格被某些人形容为白菜价,就不知道有没有付预付款?
楼主知道的太多了
LZ我想问一下这“空警2000预警机是用的IL-76TD民用型作为载机”你咋就知道是民用改的呢 别给我说是飞机上写着“中国联航”字样的哦
ttslslyh 发表于 2010-3-21 21:45


    2000万美金,确实便宜了点,但谈好的东西总要认帐,狗熊信誉哈地很.