超级军网啥叫差距？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 18:45:37
央视新闻台在AC313首飞节目后，透露：
内地私人飞机驾照过百。
联想到MD的74万...
感慨（近万倍差距）。
不过，全球32万架通用飞机的2/3强，22万架在美国一国(TG是800架)，5000多个小型机场的规模，倒也不奇怪。
央视新闻台在AC313首飞节目后，透露：
内地私人飞机驾照过百。
联想到MD的74万...
感慨（近万倍差距）。
不过，全球32万架通用飞机的2/3强，22万架在美国一国(TG是800架)，5000多个小型机场的规模，倒也不奇怪。
直升机，每百万人口直升机（指民用直升机）拥有量，是世界平均水平的1/52（世界平均4.64架，中国内地0.09架），民用直升机不足200架（全球30000多；全球直升机共53000多架）、落后于南非、巴西；
直升机，每百万人口直升机（指民用直升机）拥有量，是世界平均水平的1/52（世界平均4.64架，中国内地0.09架），民用直升机不足200架（全球30000多；全球直升机共53000多架）、落后于南非、巴西；
呵呵
这个是个法律问题
或者说
是个许可开放问题
这个是个法律问题
或者说
是个许可开放问题
md, TG每年6万亿的收入干嘛了。
打起仗来怎么办哦。
就连日本，二战期间物资极端缺乏，人是有的是，但是到末期，
都是有飞机却没有好的飞行员，火鸡飞行员只能去神风风玉碎碎。
战争潜力，更包括人。
就连日本，二战期间物资极端缺乏，人是有的是，但是到末期，
都是有飞机却没有好的飞行员，火鸡飞行员只能去神风风玉碎碎。
战争潜力，更包括人。
低空许可没有开放，什么都是白忙～～
商业航线都没有开放，别提通用空域开放。
中国商业航线的延误问题的最大原因，不是航空公司，也不是机场，
而是空军控制的空域。做过国际航班吗？无论在北美上空，俄罗斯上空，
东南亚上空，日韩上空，欧洲上空，航线是什么形状？在中国领空呢？
区别很大吧。
中国商业航线的延误问题的最大原因，不是航空公司，也不是机场，
而是空军控制的空域。做过国际航班吗？无论在北美上空，俄罗斯上空，
东南亚上空，日韩上空，欧洲上空，航线是什么形状？在中国领空呢？
区别很大吧。
造汽 发表于 2010-3-19 08:37 
国防部需要解放思想:D
国防部需要解放思想:D
有用吗？
这个东西的价值有多少？
中国连汽车都没有普及就想飞机了？
可以对比一下美国与中国的高铁，看来美国真是有差距啊。
这个东西的价值有多少？
中国连汽车都没有普及就想飞机了？
可以对比一下美国与中国的高铁，看来美国真是有差距啊。
这个，开放低空试试，几万拿本本的不成问题吧
XBD 发表于 2010-3-21 21:26
随便啦，中国有钱人多的是
随便啦，中国有钱人多的是
啥时候汽车像现在的自行车那么普及，飞机像现在的汽车那么普及就可以了
空域是公共资源，所有权属于全体国民，空域管理部门应该只是负责协调空域的使用，防止空域冲突，而不是限制别人使用空域，开放空域是合情合理的要求，空军在这一点上有些霸道
是不是我们的雷达覆盖面不够？
有用吗？
这个东西的价值有多少？
中国连汽车都没有普及就想飞机了？
可以对比一下美国与中国的高铁，看 ...
iwasdead 发表于 2010-3-21 19:36
看过《泰坦尼克》吗？里面肉丝劫后余生，后来有一些照片，其中一张
就是开飞机。民间飞行活动的开展，几乎与汽车的普及前后脚，如果把福特T作为
汽车普及的开始的话。
至于有没有用，且不说通航在国民经济中的作用，打起仗来，后悔就晚了。
看一下坂井回忆录，就知道其中利害了。
有用吗？
这个东西的价值有多少？
中国连汽车都没有普及就想飞机了？
可以对比一下美国与中国的高铁，看 ...
iwasdead 发表于 2010-3-21 19:36
看过《泰坦尼克》吗？里面肉丝劫后余生，后来有一些照片，其中一张
就是开飞机。民间飞行活动的开展，几乎与汽车的普及前后脚，如果把福特T作为
汽车普及的开始的话。
至于有没有用，且不说通航在国民经济中的作用，打起仗来，后悔就晚了。
看一下坂井回忆录，就知道其中利害了。
造汽 发表于 2010-3-28 17:11
比较历史？
电动汽车的历史比现在的汽油，柴油车的历史要长多了，可惜现在呢？
比较历史？
电动汽车的历史比现在的汽油，柴油车的历史要长多了，可惜现在呢？
爱迪生搞过电池车
呵呵。。。中国特色社会注意么~~~
要真放开了，中国的也不会少，中国富翁少吗？
条件不成熟，开放空域为时尚早。汽车现在刚刚开始普及，出现了大量的问题，地下跑的都还没有管好，天上的还是慢点来吧！那么多的疯狂驾驶者，话说富N代更有条件飞机，那可就是真正的祸从天降了！
呵呵呵，问题的关键不是解放思想，而是空军太废柴………………解放了他就管理不了了。
否则开放低空空域都嚷了多少年了………………结果，我估计就卡壳在空军的管理能力上。
否则开放低空空域都嚷了多少年了………………结果，我估计就卡壳在空军的管理能力上。