舰载机为何要选择仿制SU-33而不是改进歼10？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 10:09:59
鸭翼飞机其实就是天生的舰载机，J-10要上舰不会有多少难度

是不是因为TG认为单发飞机不适合上舰，SU-33的机体大航程载荷都要比J-10强得多？鸭翼飞机其实就是天生的舰载机，J-10要上舰不会有多少难度

是不是因为TG认为单发飞机不适合上舰，SU-33的机体大航程载荷都要比J-10强得多？
不是有毛子成功的先例吗
J-10上舰一是如何解决起落架和进气道的矛盾
        二是如何在无法获得欧美发动机的前提下，用中俄发动机解决单发海上使用的可靠性问题
        三是如何保证兼顾作战半径和挂载打击能力问题
英国病人 发表于 2010-3-14 23:33


    说的很清楚了。
不过这个问题讨论很久了，还有大大来讲。。。我觉得lz多潜水下啊
原因很简单——超音速反舰导弹。
自己想想吧。
其实应该让FC上舰啊，价格便宜量还足。
>>舰载机为何要选择仿制SU-33而不是改进歼10
在问这个问题前，lz先证实正在或者已经完成“仿制SU-33”再说

ps，不要那考察参考学习之类来说事
这个问题前几天刚有一个帖子说过。歼10的进气道是重要问题。
F-8，A-7都是舰载的。
自己都信不过才是最大的问题。
海航装备了白头棍子之后会用其执行反舰任务吗？或者说歼十能发射反舰弹吗？纯询问..........
J10上去第一航程不够，第二火力不足。。。。
航母飞机要注重多用途，J10身板小了点。
飞狼 发表于 2010-3-14 23:23

苏33应该是失败的先例，算是前车之鉴
近气道和前起落架的布置方式已经卡死棍子上舰的道路了……
攻占莫斯科 发表于 2010-3-15 09:58


    失败的原因都暴露出来了，所以TG的中秋和11B都小1/3，载荷还不减


哪里看出11B小了1/3.此言出处在哪？

哪里看出11B小了1/3.此言出处在哪？
stephen123 发表于 2010-3-15 09:50


    F-8、A-7都是下颚进气，其实是机头进气的一种变形。其结构和歼-10、F-16这样的腹部进气是完全不同的。
攻占莫斯科 发表于 2010-3-15 09:58

不是失败而是没成功，我的意思是苏俄根本就没完成su33
中秋应该不错吧

鸭翼飞机其实就是天生的舰载机，J-10要上舰不会有多少难度

是不是因为TG认为单发飞机不适合上舰，SU-33的 ...
AMING0 发表于 2010-3-14 23:21



    怎么又成天生的舰载机了，前两天不刚有帖子说了鸭翼降落迎角远大于常规天生不适合舰载么？这世界变化真快……只有阵风别无选择一个凑合上了。别说三翼面是鸭翼就行了。
鸭翼飞机其实就是天生的舰载机，J-10要上舰不会有多少难度

是不是因为TG认为单发飞机不适合上舰，SU-33的 ...
AMING0 发表于 2010-3-14 23:21



    怎么又成天生的舰载机了，前两天不刚有帖子说了鸭翼降落迎角远大于常规天生不适合舰载么？这世界变化真快……只有阵风别无选择一个凑合上了。别说三翼面是鸭翼就行了。
我看主要是歼10的作战半径没SU33远，还有就是歼10是制空战斗机，你如果让它带反舰导弹飞得远吗？带得了吗？
《歼-10B的改进和舰载机的猜测》 by 离子鱼
http://lizyu0000.blog.163.com/bl ... 7542009112715937401
就毛子发动机
yak38、141内流满面啊
当初Su-27K和Mig-29K的比较是这样：
1.载机数量。Su-27K 18，Mig-29K 28。
2.Su-27K舰载起飞能在距离母舰250km处至少巡逻2h，武器挂载为2 R-73+6 R-27，对CAP应该算凑合了。
3.Mig-29K虽然可以通过多装油达到Su-27K的航程，但挂载只有2 R-73+2 R-27。
也就是同样的CAP，1架Su-27K火力大致相当于2架Mig-29K。18架Su-27K相当于36架Mig-29K，强于28架Mig-29K，自然是Su-27K胜
支持豹爷上舰。
进气道和前起落架并不是什么大的问题，F－16也有上舰的竞争方案.
单发当然也不是大的问题，难道歼－10不能出海作战？
个人认为布局的限制和综合性能差才是主因，作战能力和苏－33相差太大。
支持FC,J7,A5上舰{:3_81:}
回复 28# bugmoto

A-5不是上过舰了吗？人家都从NAVY退役了……{:3_83:}

SV-51r 发表于 2010-3-15 12:21

{:3_97:},俺说的俺稀饭的土鳖的小强，强5爷。这几个飞机都小，能增加载机数目哇
回复 30# bugmoto

小强的速度是不是太大了一点……{:3_88:}
攻占莫斯科 发表于 2010-3-15 09:58


    谁说的苏33应该是失败的先例？毛子现在还在用呀。
F－16也有上舰的竞争方案，可是N个方案提交上去，US NAVY全给否了，愣是始终觉得不靠谱，连架验证机都懒得让通用动力造出来。
bugmoto 发表于 2010-3-15 12:22


    可是这些东西都飞不远……
SV-51r 发表于 2010-3-15 12:24

{:3_98:}，经过JJ7训练出来的我飞官是不惧这点速度的
ztz99a 发表于 2010-3-15 12:27
{:3_97:}，江湖传闻FC比10远，再说了，暴行，我们要暴行，我们要奶妈
唐高祖帝 发表于 2010-3-15 09:53


    海航未必会装备J10
回复 35# bugmoto


在着舰的时候速度太大可不是什么好事{:3_88:}
兵疯机狂 发表于 2010-3-15 12:25


    33的失败之处是居然达到了19600Kg的空重，比正常起飞重量的29K还要重......
SV-51r 发表于 2010-3-15 12:31


    {:3_97:}，新手飞JJ7，和老手飞5爷，这个一对比还是可以接受的嘛
舰载机为何要选择仿制SU-33而不是改进歼10？ 舰载机选择山寨SU-33还真不如让8爷上舰更让人放心! 为何澳大利亚选择F18而不是F15/F16？ 土耳其为何选择K2，而不是德国的豹 当年苏联为何选择挥军阿富汗而不是伊朗？？？ 日本1942年夏为何选择中途岛，而不是攻击巴拿马运河？ SAC仿制Su-33的疑问 Su-33舰载机训练任务 Su-33 舰载战斗机 问个问题，当初如果选择和法国合作改进歼8II，而不是和 ... 简介SU-33舰载战斗机 圣母为何选择黑绿而不是三哥和越猴？系白皮虚荣心作怪！