超级军网陈忠言等人对西工大教授在民工科技上文章的讨论
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 10:45:48
说得很有道理啊，我看了王教授评毛5的文章，对毛5除了客套话之外，实质评价很低
认为毛5：翼载大，后机身阻力大，机腹设计粗糙，细节粗糙不够隐形，控制面很多但未必实用，总体来看，未能做到气动一体化设计，仍属于3代机气动设计思路的产物。
总体气动布局水平连20年前的F-22都不如。
另外王教授文章认为，毛5最终形态不会有太大改动了， 也就这样了。
#
2010-03-01 10:02:00) 陈忠言(515185253)
多少有点增升效果
(2010-03-01 10:02:05) 陈忠言(515185253)
这文章我前几天就看了
(2010-03-01 10:02:27) 北星之光(987901209)
我怎么下载不了
(2010-03-01 10:02:28) 陈忠言(515185253)
王老师说他也算丝带，主要是对友好国家要吹一下、
(2010-03-01 10:02:45) 陈忠言(515185253)
但是各种毛病也说得很明白
(2010-03-01 10:02:58) 陈忠言(515185253)
并没有因为开头吹捧后面就不谈问题
(2010-03-01 10:03:11) 陈忠言(515185253)
咱们原来讨论的那些问题
(2010-03-01 10:03:13) 令狐十三(309610906)
四代其中一个标准就是隐身，至少得达到0.X才行
(2010-03-01 10:03:16) 陈忠言(515185253)
王老师也都说了
(2010-03-01 10:03:20) 令狐十三(309610906)
还有超巡
(2010-03-01 10:03:29) 陈忠言(515185253)
最重要标准就是隐身
(2010-03-01 10:03:29) 令狐十三(309610906)
T50超巡个蛋球
(2010-03-01 10:03:36) 诀别诗(631800487)
隐身，超巡 是没有了
(2010-03-01 10:03:49) 令狐十三(309610906)
算个蛋的四代
(2010-03-01 10:04:24) 陈忠言(515185253)
这个隐身的标准世界都承认
(2010-03-01 10:04:42) 诀别诗(631800487)
还是老话 ， 苏27的大改，骗A3钱的
#
陈忠言2010-03-05 14:24:13 [举报]
(2010-03-01 10:05:02) 北星之光(987901209)
毛子只能期待等离子了，不知猴年马月能成
(2010-03-01 10:06:04) 陈忠言(515185253)
呵呵，所以王老师毕竟是专家
(2010-03-01 10:06:39) 陈忠言(515185253)
说的问题都说出来了
(2010-03-01 10:06:56) 陈忠言(515185253)
翼载荷大
(2010-03-01 10:07:01) 陈忠言(515185253)
阻力大
(2010-03-01 10:07:06) 陈忠言(515185253)
动力不足
(2010-03-01 10:07:15) 陈忠言(515185253)
隐身很差
(2010-03-01 10:07:25) 令狐十三(309610906)
常规机动性也不会好
(2010-03-01 10:07:38) 陈忠言(515185253)
王老师说了
(2010-03-01 10:07:45) 陈忠言(515185253)
必须发动机比22好
(2010-03-01 10:07:52) 陈忠言(515185253)
才可能超激动超过22
(2010-03-01 10:08:02) 诀别诗(631800487)
甚至都怀疑能不能超过 台风
(2010-03-01 10:08:15) 陈忠言(515185253)
仅仅气动加个大便条
(2010-03-01 10:09:28) 陈忠言(515185253)
最多升力系数大一些
(2010-03-01 10:09:43) 陈忠言(515185253)
但要说机动性能就好
(2010-03-01 10:09:49) 陈忠言(515185253)
那还仅仅是必要条件
(2010-03-01 10:09:53) 陈忠言(515185253)
不是充分条件
(2010-03-01 10:11:29) 诀别诗(631800487)
他还真不如 直接 山寨一下F22
(2010-03-01 10:11:45) 陈忠言(515185253)
呵呵，傻逼学校二奶多
(2010-03-01 10:12:07) 诀别诗(631800487)
真是 戏子啊
(2010-03-01 10:12:34) 陈忠言(515185253)
所以王老师说的也很明白
(2010-03-01 10:12:41) 陈忠言(515185253)
帽子那傻逼飞机
(2010-03-01 10:12:47) 陈忠言(515185253)
更像战斗轰炸机
#
陈忠言2010-03-05 14:29:29 [举报]
(2010-03-01 13:12:53) 令狐十三(309610906)
t50翼载荷大过F22
(2010-03-01 13:13:11) 撼天动地-歼八(415489454)
不明白他为什么说气动好,就凭边条和尾翼好象还不足于说明这个
(2010-03-01 13:13:43) 陈忠言(515185253)
他是我校接见外部人员采访的老师之一
(2010-03-01 13:13:51) 陈忠言(515185253)
不能公开恶心友好国家的
(2010-03-01 13:13:56) 陈忠言(515185253)
你要看他的技术分析
(2010-03-01 13:14:06) 陈忠言(515185253)
别看他的恭维话
(2010-03-01 13:14:07) 令狐十三(309610906)
气动好真好，阻力就会小，升力系数就会大，
(2010-03-01 13:14:20) 撼天动地-歼八(415489454)
进气道毛子不知道怎么考虑的,实在太不妥了
(2010-03-01 13:14:43) 撼天动地-歼八(415489454)
22的S那么明显,毛子不学
(2010-03-01 13:15:28) 令狐十三(309610906)
T50连弹舱的空间都很勉强，更何况进气道呢！
#
陈忠言2010-03-05 15:44:39 [举报]
(2010-03-01 09:49:26) 诀别诗(631800487)
西北工业大学飞行器设计系主任王正平教授 谈 毛子T50 首飞
(2010-03-01 09:52:30) 诀别诗(631800487)
王教授 说 T50也是 四代
(2010-03-01 09:58:11) 陈忠言(515185253)
王老师说得很明白
(2010-03-01 09:58:15) 陈忠言(515185253)
隐身很差
(2010-03-01 09:58:21) 陈忠言(515185253)
阻力也大
(2010-03-01 09:58:31) 陈忠言(515185253)
翼载荷也不小
(2010-03-01 09:58:43) 陈忠言(515185253)
发动机还差、
(2010-03-01 09:58:59) 陈忠言(515185253)
适合用作多用途
(2010-03-01 09:59:06) 陈忠言(515185253)
可不是专门空战的
(2010-03-01 09:59:15) 诀别诗(631800487)
是同一代的，但是要比 F22差很多，还是有不少创新的
(2010-03-01 09:59:49) 陈忠言(515185253)
创新个鸡巴
(2010-03-01 10:00:09) 陈忠言(515185253)
斜板放在便条上、
(2010-03-01 10:00:16) 诀别诗(631800487)
估计要比F35强
(2010-03-01 10:00:18) 陈忠言(515185253)
算不得创新
(2010-03-01 10:01:23) 北星之光(987901209)
隐身比F35差
(2010-03-01 10:01:33) 北星之光(987901209)
航电更不行
(2010-03-01 10:01:41) 陈忠言(515185253)
主要还是高速时候或者大迎角时候调节进气气流
说得很有道理啊，我看了王教授评毛5的文章，对毛5除了客套话之外，实质评价很低
认为毛5：翼载大，后机身阻力大，机腹设计粗糙，细节粗糙不够隐形，控制面很多但未必实用，总体来看，未能做到气动一体化设计，仍属于3代机气动设计思路的产物。
总体气动布局水平连20年前的F-22都不如。
另外王教授文章认为，毛5最终形态不会有太大改动了， 也就这样了。
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2010-03-01 10:02:00) 陈忠言(515185253)
多少有点增升效果
(2010-03-01 10:02:05) 陈忠言(515185253)
这文章我前几天就看了
(2010-03-01 10:02:27) 北星之光(987901209)
我怎么下载不了
(2010-03-01 10:02:28) 陈忠言(515185253)
王老师说他也算丝带，主要是对友好国家要吹一下、
(2010-03-01 10:02:45) 陈忠言(515185253)
但是各种毛病也说得很明白
(2010-03-01 10:02:58) 陈忠言(515185253)
并没有因为开头吹捧后面就不谈问题
(2010-03-01 10:03:11) 陈忠言(515185253)
咱们原来讨论的那些问题
(2010-03-01 10:03:13) 令狐十三(309610906)
四代其中一个标准就是隐身，至少得达到0.X才行
(2010-03-01 10:03:16) 陈忠言(515185253)
王老师也都说了
(2010-03-01 10:03:20) 令狐十三(309610906)
还有超巡
(2010-03-01 10:03:29) 陈忠言(515185253)
最重要标准就是隐身
(2010-03-01 10:03:29) 令狐十三(309610906)
T50超巡个蛋球
(2010-03-01 10:03:36) 诀别诗(631800487)
隐身，超巡 是没有了
(2010-03-01 10:03:49) 令狐十三(309610906)
算个蛋的四代
(2010-03-01 10:04:24) 陈忠言(515185253)
这个隐身的标准世界都承认
(2010-03-01 10:04:42) 诀别诗(631800487)
还是老话 ， 苏27的大改，骗A3钱的
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陈忠言2010-03-05 14:24:13 [举报]
(2010-03-01 10:05:02) 北星之光(987901209)
毛子只能期待等离子了，不知猴年马月能成
(2010-03-01 10:06:04) 陈忠言(515185253)
呵呵，所以王老师毕竟是专家
(2010-03-01 10:06:39) 陈忠言(515185253)
说的问题都说出来了
(2010-03-01 10:06:56) 陈忠言(515185253)
翼载荷大
(2010-03-01 10:07:01) 陈忠言(515185253)
阻力大
(2010-03-01 10:07:06) 陈忠言(515185253)
动力不足
(2010-03-01 10:07:15) 陈忠言(515185253)
隐身很差
(2010-03-01 10:07:25) 令狐十三(309610906)
常规机动性也不会好
(2010-03-01 10:07:38) 陈忠言(515185253)
王老师说了
(2010-03-01 10:07:45) 陈忠言(515185253)
必须发动机比22好
(2010-03-01 10:07:52) 陈忠言(515185253)
才可能超激动超过22
(2010-03-01 10:08:02) 诀别诗(631800487)
甚至都怀疑能不能超过 台风
(2010-03-01 10:08:15) 陈忠言(515185253)
仅仅气动加个大便条
(2010-03-01 10:09:28) 陈忠言(515185253)
最多升力系数大一些
(2010-03-01 10:09:43) 陈忠言(515185253)
但要说机动性能就好
(2010-03-01 10:09:49) 陈忠言(515185253)
那还仅仅是必要条件
(2010-03-01 10:09:53) 陈忠言(515185253)
不是充分条件
(2010-03-01 10:11:29) 诀别诗(631800487)
他还真不如 直接 山寨一下F22
(2010-03-01 10:11:45) 陈忠言(515185253)
呵呵，傻逼学校二奶多
(2010-03-01 10:12:07) 诀别诗(631800487)
真是 戏子啊
(2010-03-01 10:12:34) 陈忠言(515185253)
所以王老师说的也很明白
(2010-03-01 10:12:41) 陈忠言(515185253)
帽子那傻逼飞机
(2010-03-01 10:12:47) 陈忠言(515185253)
更像战斗轰炸机
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陈忠言2010-03-05 14:29:29 [举报]
(2010-03-01 13:12:53) 令狐十三(309610906)
t50翼载荷大过F22
(2010-03-01 13:13:11) 撼天动地-歼八(415489454)
不明白他为什么说气动好,就凭边条和尾翼好象还不足于说明这个
(2010-03-01 13:13:43) 陈忠言(515185253)
他是我校接见外部人员采访的老师之一
(2010-03-01 13:13:51) 陈忠言(515185253)
不能公开恶心友好国家的
(2010-03-01 13:13:56) 陈忠言(515185253)
你要看他的技术分析
(2010-03-01 13:14:06) 陈忠言(515185253)
别看他的恭维话
(2010-03-01 13:14:07) 令狐十三(309610906)
气动好真好，阻力就会小，升力系数就会大，
(2010-03-01 13:14:20) 撼天动地-歼八(415489454)
进气道毛子不知道怎么考虑的,实在太不妥了
(2010-03-01 13:14:43) 撼天动地-歼八(415489454)
22的S那么明显,毛子不学
(2010-03-01 13:15:28) 令狐十三(309610906)
T50连弹舱的空间都很勉强，更何况进气道呢！
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陈忠言2010-03-05 15:44:39 [举报]
(2010-03-01 09:49:26) 诀别诗(631800487)
西北工业大学飞行器设计系主任王正平教授 谈 毛子T50 首飞
(2010-03-01 09:52:30) 诀别诗(631800487)
王教授 说 T50也是 四代
(2010-03-01 09:58:11) 陈忠言(515185253)
王老师说得很明白
(2010-03-01 09:58:15) 陈忠言(515185253)
隐身很差
(2010-03-01 09:58:21) 陈忠言(515185253)
阻力也大
(2010-03-01 09:58:31) 陈忠言(515185253)
翼载荷也不小
(2010-03-01 09:58:43) 陈忠言(515185253)
发动机还差、
(2010-03-01 09:58:59) 陈忠言(515185253)
适合用作多用途
(2010-03-01 09:59:06) 陈忠言(515185253)
可不是专门空战的
(2010-03-01 09:59:15) 诀别诗(631800487)
是同一代的，但是要比 F22差很多，还是有不少创新的
(2010-03-01 09:59:49) 陈忠言(515185253)
创新个鸡巴
(2010-03-01 10:00:09) 陈忠言(515185253)
斜板放在便条上、
(2010-03-01 10:00:16) 诀别诗(631800487)
估计要比F35强
(2010-03-01 10:00:18) 陈忠言(515185253)
算不得创新
(2010-03-01 10:01:23) 北星之光(987901209)
隐身比F35差
(2010-03-01 10:01:33) 北星之光(987901209)
航电更不行
(2010-03-01 10:01:41) 陈忠言(515185253)
主要还是高速时候或者大迎角时候调节进气气流
做个模型放风洞一吹它的性能不就大概出来了。不知我的想法对不？
陈太阳看来比苏霍伊首席还强啊
zhutou6 发表于 2010-3-8 06:49 
别说苏的总师了，就是毛国主抓军工的总理都是满嘴跑火车的东西啊
别说苏的总师了，就是毛国主抓军工的总理都是满嘴跑火车的东西啊
看来可以把航空工业部交给陈太阳了. 西蒙诺夫也就那个水准了， 只做了USSR的航空工业部长而已..............
你的我的 发表于 2010-3-8 06:36 不过模拟那么多翼面……不是那么简单的。
不过模拟那么多翼面……不是那么简单的。我觉得不能那么差吧。毕竟将来俄罗斯也是要用T-50的，不能忽悠自己吧。
现在的毛子，究竟是骆驼、骡子还是马，得等溜完了才知道。
搞不好 T50就是猴版货
一切尚待结果。
现在的四代机，机动性、敏捷性不能再单讲外型、气动了；
发动机、矢量推力、飞控都要考虑；
所以真实水平不是完全能够靠外表看得出来的。
不过，隐身能够看个大概。
从近20年投资、技术停滞来看，T-50不乐观。
一切尚待结果。
现在的四代机，机动性、敏捷性不能再单讲外型、气动了；
发动机、矢量推力、飞控都要考虑；
所以真实水平不是完全能够靠外表看得出来的。
不过，隐身能够看个大概。
从近20年投资、技术停滞来看，T-50不乐观。
这个KC很白。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
我朝不愧是天朝上国，人才济济……
陈太阳看来比苏霍伊首席还强啊
这个不是谁比谁强的问题，先进战斗机研制与其说是总设计师能力问题，不如说国家投资能力问题。
个人英雄时代早已过去，没有足够投资进行技术积累，靠个人的“聪明”能够干啥？
而且，评论当然比研制容易。
如同广大军迷，连P51都设计不出来，但是不妨碍我们通过对比，准确评价历史上千百种战机的成败得失。
个人英雄时代早已过去，没有足够投资进行技术积累，靠个人的“聪明”能够干啥？
而且，评论当然比研制容易。
如同广大军迷，连P51都设计不出来，但是不妨碍我们通过对比，准确评价历史上千百种战机的成败得失。
太阳有的发言挺粗的，可能是眼里充满了不屑和鄙夷吧
要评论毛五。。。。还早了些
别忘了T10的杯具
绿林好汉 发表于 2010-3-8 09:32
这个说的没错，主要是看过去的整个工业基础， 工业门类在过去的技术积累............总设计师就是在现有的工业能力上进行集成和整合，对项目进行统筹管理。
------------
陈太阳看起来就是那样的人啊， 对航空工业乃至整个工业积累都很了解，对子系统的各个研究机构也很了解，对系统整合后的结果也很了解.............
这个说的没错，主要是看过去的整个工业基础， 工业门类在过去的技术积累............总设计师就是在现有的工业能力上进行集成和整合，对项目进行统筹管理。
------------
陈太阳看起来就是那样的人啊， 对航空工业乃至整个工业积累都很了解，对子系统的各个研究机构也很了解，对系统整合后的结果也很了解.............
陈太阳的话还有人信？也就楼主这样的290当圣经了。:D
我意，如果将来JJ正式成军了，T50还是这个模样，我想T50的隐身效果不会很好，只年机腹，不管材料如何，仅外形就不隐身，那么多锐角面，还不是雷达波反射的最好源头。
别的不说，陈某人的素质相当差，仅凭这点其内容就不可信！
绿林好汉 发表于 2010-3-8 09:32
然也，就像足球，大家都踢的不如国足，但不妨碍我们知道他比巴西队差一个道理...
然也，就像足球，大家都踢的不如国足，但不妨碍我们知道他比巴西队差一个道理...
太阳有时确实心胸狭隘了些，不像个大男人。。。
陈某人确实是越来越嘴臭了，说话没有半点知识分子的味道。
毛五的后机身还会改的罢，以鹅毛的能力看搞款短寿命的 F119不能算难。
mbbgzm 发表于 2010-3-8 11:01
这个素质，是指业务素质还是人品素质呢？
这个素质，是指业务素质还是人品素质呢？
JSTCVW09CD 发表于 2010-3-8 07:01
陈太阳在毛国屈才了，该去天顶星联邦当宇航工业部长的说{:jian:}
陈太阳在毛国屈才了，该去天顶星联邦当宇航工业部长的说{:jian:}
陈忠言的话比较偏激这个是地球人都知道的事实，我想大家更关心的是毛5而不是陈忠言的脾气。
陈对毛5的评价论点很清晰，LZ都总结出来了一是一二是二的摆在那里，大家认为他说的不对的地方，或者有不同意见的，应该提出来多做点技术上的讨论。
陈对毛5的评价论点很清晰，LZ都总结出来了一是一二是二的摆在那里，大家认为他说的不对的地方，或者有不同意见的，应该提出来多做点技术上的讨论。
回复 26# 千里独行侠
人品素质低的人在业务上也不可能取得最顶尖的成就，比如像老钱就是大家的楷模，是人品业务俱佳的伟大科学家。
人品素质低的人在业务上也不可能取得最顶尖的成就，比如像老钱就是大家的楷模，是人品业务俱佳的伟大科学家。
王教授貌似很明确的认为在气动上50是领先22的，由于在隐身方面做的太差劲，所以综合来看是不如22.
不管陈怎么说，看过那篇访谈，王教授确实就是在开头客气了一下，后面对T50的设计还是有不少负面评价的。
然也，就像足球，大家都踢的不如国足，但不妨碍我们知道他比巴西队差一个道理...
心火 发表于 2010-3-8 11:09
那个球踢得...用不着和巴西比。
“名哨”今天又被抓一个(黄俊杰)！
烂透。
然也，就像足球，大家都踢的不如国足，但不妨碍我们知道他比巴西队差一个道理...
心火 发表于 2010-3-8 11:09
那个球踢得...用不着和巴西比。
“名哨”今天又被抓一个(黄俊杰)！
烂透。
本人认为专业人士公开发布见解不应该一味彪“个性”，应该更多体现专业素质，出言不逊、危言耸听不可取。
我觉得他说的这几条很有道理，当然有人能反驳一下更好，但要是技术层面的，兼听则明
过几天咱一起再看看离大的大作吧;P
对T50完全刷白，不做任何评价的飘过~
SSJ100 发表于 2010-3-8 11:57
钱老可也为亩产万斤说过话…………
人品素质和业务终究是两回事，不能拿其中的一个来论证另外一个
钱老可也为亩产万斤说过话…………
人品素质和业务终究是两回事，不能拿其中的一个来论证另外一个
用F22的水准BS毛子的T50，看那口气感觉好像巴西踢球赢阿根廷或别的什么强队，然后觉得自个就是巴西队水平一样。{:qiliang:}
想起F22当年不也是被国内众专家鄙视为近距离遇上SU27就死路一条，HAHA。。
SSJ100 发表于 2010-3-8 11:57
不能一概而论。牛顿人品就很不行，可人家就是大科学家。
重要的是看人家说了什么，而不是看人家是什么人。
不能一概而论。牛顿人品就很不行，可人家就是大科学家。
重要的是看人家说了什么，而不是看人家是什么人。