中国民企首次向阿联酋出口17架地效飞行器（图）

中国民企首次向阿联酋出口17架地效飞行器2010-03-01 　来源: 新华网　

核心提示：记者近日从江苏省商务厅获悉，江苏恒川集团有限公司已与阿联酋签下17架地效翼船(俗名“水上飞机”)采购大单，仅裸机订单额就高达数十亿元，预计将于明年5月前后交货。这也是中国企业生产出的完全具有自主知识产权的地效翼船。

资料图：被外界称为“兴凯湖怪物”的解放军唯一的地效飞行器

资料图：中国国产天翼一号地效飞行器(亦称地效翼船、地效飞机、飞翼船)

新华网3月1日报道 记者近日从江苏省商务厅获悉，江苏恒川集团有限公司已与阿联酋签下17架地效翼船(俗名“水上飞机”)采购大单，仅裸机订单额就高达数十亿元，预计将于明年5月前后交货。这也是中国企业生产出的完全具有自主知识产权的地效翼船。
据介绍，地效翼船是一种介于飞机和船舶之间的新型高速运载工具。它既可以在高速公路上起飞降落，也可以离开陆地，在海面上起飞。最低可紧贴水面0.5米稳定飞行，最高可攀爬至千米高空，时速可达180公里，抗阻能力是普通飞机的数倍。


“‘水上飞机’具有吸波透波功能，可以规避雷达、声呐等红外监测系统的扫描捕捉；此外，借助海水低压回潮波产生的托升力，油耗低于普通飞机。”江苏恒川集团董事长沈建新介绍，这一新型高速运载工具在山区抢险及军事方面具有不可替代的作用。目前，“水上飞机”订户多为海外财团及富豪。
据了解，国外地效翼船的科研始于1923年，其中，俄罗斯的技术一直处于领先地位。中国的研究工作始于上世纪60年代中期，后有样机问世；上世纪90年代，民营企业开始倾注大量财力、人力研制“水上飞机”；2003年试飞，2004年6座机型逐步成熟，之后相继开发了12座、32座、38座机型。
目前，加拿大、美国、塞浦路斯、希腊、印尼、新加坡等国家和香港地区的客户纷纷要求在中国内地寻找试飞地点，更多订单正在商洽之中。(本文来源：新华网 作者：刘巍巍)





http://war.news.163.com/10/0301/10/60MDNHGJ00011MTO.html中国民企首次向阿联酋出口17架地效飞行器2010-03-01 　来源: 新华网　

核心提示：记者近日从江苏省商务厅获悉，江苏恒川集团有限公司已与阿联酋签下17架地效翼船(俗名“水上飞机”)采购大单，仅裸机订单额就高达数十亿元，预计将于明年5月前后交货。这也是中国企业生产出的完全具有自主知识产权的地效翼船。

资料图：被外界称为“兴凯湖怪物”的解放军唯一的地效飞行器

资料图：中国国产天翼一号地效飞行器(亦称地效翼船、地效飞机、飞翼船)

新华网3月1日报道 记者近日从江苏省商务厅获悉，江苏恒川集团有限公司已与阿联酋签下17架地效翼船(俗名“水上飞机”)采购大单，仅裸机订单额就高达数十亿元，预计将于明年5月前后交货。这也是中国企业生产出的完全具有自主知识产权的地效翼船。
据介绍，地效翼船是一种介于飞机和船舶之间的新型高速运载工具。它既可以在高速公路上起飞降落，也可以离开陆地，在海面上起飞。最低可紧贴水面0.5米稳定飞行，最高可攀爬至千米高空，时速可达180公里，抗阻能力是普通飞机的数倍。


“‘水上飞机’具有吸波透波功能，可以规避雷达、声呐等红外监测系统的扫描捕捉；此外，借助海水低压回潮波产生的托升力，油耗低于普通飞机。”江苏恒川集团董事长沈建新介绍，这一新型高速运载工具在山区抢险及军事方面具有不可替代的作用。目前，“水上飞机”订户多为海外财团及富豪。
据了解，国外地效翼船的科研始于1923年，其中，俄罗斯的技术一直处于领先地位。中国的研究工作始于上世纪60年代中期，后有样机问世；上世纪90年代，民营企业开始倾注大量财力、人力研制“水上飞机”；2003年试飞，2004年6座机型逐步成熟，之后相继开发了12座、32座、38座机型。
目前，加拿大、美国、塞浦路斯、希腊、印尼、新加坡等国家和香港地区的客户纷纷要求在中国内地寻找试飞地点，更多订单正在商洽之中。(本文来源：新华网 作者：刘巍巍)





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