超级军网请问高铁站建成后对原火车站影响大不
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 09:13:42
。 福建小城武夷山。。
高铁建成后原火车站的客车是不是以后都停到高铁站去？
那火车站周边的经济不就完了啊。。。。。。。。 福建小城武夷山。。
高铁建成后原火车站的客车是不是以后都停到高铁站去？
那火车站周边的经济不就完了啊。。。。。。。
高铁建成后原火车站的客车是不是以后都停到高铁站去？
那火车站周边的经济不就完了啊。。。。。。。。 福建小城武夷山。。
高铁建成后原火车站的客车是不是以后都停到高铁站去？
那火车站周边的经济不就完了啊。。。。。。。
P民车不可能有资格享受高铁车站的待遇，高铁本来被视为贵族，车站要跟P铁分开以脱“那层穷皮”，
怎么会又让不再洗泥，不再关门，仍旧是煤炉开放厕所，破衣罗嗦的P车去呢？
而原火车站，会越来越低档化，因为原来可怜的“软座”经济会搬出（准高速的CRH移到高铁站是可能的）
变得更加强强理发店
怎么会又让不再洗泥，不再关门，仍旧是煤炉开放厕所，破衣罗嗦的P车去呢？
而原火车站，会越来越低档化，因为原来可怜的“软座”经济会搬出（准高速的CRH移到高铁站是可能的）
变得更加强强理发店
关键看选择了，有钱，自然用高铁，没有钱，或者是一些偏远的车站，估计还是要用老火车站，另外老火车站的月台高度据说普遍和高铁的不一样。
韶关的新车站在的西联,晚回去的话都没车回市区啊,这些人都在做些什么?
一般来说 TG城市规划都比较滞后 火车站都是脏乱差的典型 本就没什么像样的经济
cqx7711cqx7711 发表于 2010-2-24 22:50 
这样子旁边的地皮就值钱了啊，义乌也这么干的
这样子旁边的地皮就值钱了啊，义乌也这么干的
好多新建的火车站还是离市中心太远了，不方便啊
目前对老火车站影响不大。
根据有了CRH，普通车越来越恐怖，连窗都不擦了。
可以推论，高铁车站建成，低铁车站将更加贫民窟化。
喜新厌旧加上贫富人为拉大的差别，是这种现象的文化基础。
可以推论，高铁车站建成，低铁车站将更加贫民窟化。
喜新厌旧加上贫富人为拉大的差别，是这种现象的文化基础。