超级军网【讨论】未来歼\\强空军航空兵需要的是要四代背景的轻型 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 12:35:57
如果以最大起飞重量25T以上的为重型战斗机，15T以下为轻型战斗机为标准，空军未来的歼\强航空兵部队需要的是轻型战斗机还是重型战斗机呢？
先说说自己的观点，欢迎大家讨论：
需要加强重型战斗机的发展，并保持一定数量的轻型战斗机用于低烈度任务和飞行员培训。
轻型战斗机的优势：
价格相对便宜，团级规模的轻型战斗机作战部队虽说保障设备和机务人员规模同重型战斗机团相比没有区别，但是单机采购价、耗油等会低些。此外由于飞机轻，配上好的发动机推重比大，飞机惯性小，机动性也好。
但是随着重型战斗机的发展，轻型战斗机以往具备的机动灵活、起降性能好等独特的优势已经消耗殆尽。
重型战斗机通常装备两台发动机，可以携带功率更大的雷达，挂载方案多元化，机动性也不差。
以前美国空军有F-16和F-15的轻重之争，而且F-16的销量和市场也不是F-15能比的，但是在四代机背景下的市场，结合现在实际的需求，未来空军是更需要轻型机还是重型机？
轻型机的发展，应该是偏向价格低廉，还是从技术角度要紧跟四代技术呢？如果以最大起飞重量25T以上的为重型战斗机，15T以下为轻型战斗机为标准，空军未来的歼\强航空兵部队需要的是轻型战斗机还是重型战斗机呢？
先说说自己的观点，欢迎大家讨论：
需要加强重型战斗机的发展，并保持一定数量的轻型战斗机用于低烈度任务和飞行员培训。
轻型战斗机的优势：
价格相对便宜，团级规模的轻型战斗机作战部队虽说保障设备和机务人员规模同重型战斗机团相比没有区别，但是单机采购价、耗油等会低些。此外由于飞机轻，配上好的发动机推重比大，飞机惯性小，机动性也好。
但是随着重型战斗机的发展，轻型战斗机以往具备的机动灵活、起降性能好等独特的优势已经消耗殆尽。
重型战斗机通常装备两台发动机，可以携带功率更大的雷达，挂载方案多元化，机动性也不差。
以前美国空军有F-16和F-15的轻重之争，而且F-16的销量和市场也不是F-15能比的，但是在四代机背景下的市场，结合现在实际的需求，未来空军是更需要轻型机还是重型机？
轻型机的发展，应该是偏向价格低廉，还是从技术角度要紧跟四代技术呢？
先说说自己的观点，欢迎大家讨论：
需要加强重型战斗机的发展，并保持一定数量的轻型战斗机用于低烈度任务和飞行员培训。
轻型战斗机的优势：
价格相对便宜，团级规模的轻型战斗机作战部队虽说保障设备和机务人员规模同重型战斗机团相比没有区别，但是单机采购价、耗油等会低些。此外由于飞机轻，配上好的发动机推重比大，飞机惯性小，机动性也好。
但是随着重型战斗机的发展，轻型战斗机以往具备的机动灵活、起降性能好等独特的优势已经消耗殆尽。
重型战斗机通常装备两台发动机，可以携带功率更大的雷达，挂载方案多元化，机动性也不差。
以前美国空军有F-16和F-15的轻重之争，而且F-16的销量和市场也不是F-15能比的，但是在四代机背景下的市场，结合现在实际的需求，未来空军是更需要轻型机还是重型机？
轻型机的发展，应该是偏向价格低廉，还是从技术角度要紧跟四代技术呢？如果以最大起飞重量25T以上的为重型战斗机，15T以下为轻型战斗机为标准，空军未来的歼\强航空兵部队需要的是轻型战斗机还是重型战斗机呢？
先说说自己的观点，欢迎大家讨论：
需要加强重型战斗机的发展，并保持一定数量的轻型战斗机用于低烈度任务和飞行员培训。
轻型战斗机的优势：
价格相对便宜，团级规模的轻型战斗机作战部队虽说保障设备和机务人员规模同重型战斗机团相比没有区别，但是单机采购价、耗油等会低些。此外由于飞机轻，配上好的发动机推重比大，飞机惯性小，机动性也好。
但是随着重型战斗机的发展，轻型战斗机以往具备的机动灵活、起降性能好等独特的优势已经消耗殆尽。
重型战斗机通常装备两台发动机，可以携带功率更大的雷达，挂载方案多元化，机动性也不差。
以前美国空军有F-16和F-15的轻重之争，而且F-16的销量和市场也不是F-15能比的，但是在四代机背景下的市场，结合现在实际的需求，未来空军是更需要轻型机还是重型机？
轻型机的发展，应该是偏向价格低廉，还是从技术角度要紧跟四代技术呢？
LZ这个是说PAL还是GLA啊..............
不会是说阿三吧.........
不会是说阿三吧.........
四代不会有轻型的了，光是武器内置这一条就足以让它变胖，更别说航程等等的要求，F-35是单发，但它应该算是第一种单发重型机，丫空重比F-15还大