关于J11的平显

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 02:33:51
http://bbs.cjdby.net/thread-859317-1-1.html这个帖子里二楼指出A和B的平显不对,我又找了下图,发现应该是没错。
这个我认为是A的图,可以仔细看看平显。
00.jpg

这个试飞的应该是B。
01.jpg

最后再说一下关于PLA说我是网特的问题,有证据你就拿出来,不要随便乱扣帽子。真要分析,人家CIA的分析专家应该专业多了,就网上那么些图片谁分析不出来?我不过是做一个总结,免得大家老是一个问题反复搞不清楚。在http://bbs.cjdby.net/thread-859317-1-1.html这个帖子里二楼指出A和B的平显不对,我又找了下图,发现应该是没错。
这个我认为是A的图,可以仔细看看平显。
00.jpg

这个试飞的应该是B。
01.jpg

最后再说一下关于PLA说我是网特的问题,有证据你就拿出来,不要随便乱扣帽子。真要分析,人家CIA的分析专家应该专业多了,就网上那么些图片谁分析不出来?我不过是做一个总结,免得大家老是一个问题反复搞不清楚。
封前自己抢个沙发,嘿嘿
只有一个算玻璃化吗?
火力侦察兵 发表于 2010-2-8 13:48
我觉得要看主要的航行、火控等参数是否在液晶屏幕上显示,像老八的一个肯定就不算,F35的肯定要算了。嘿嘿
http://top.jschina.com.cn/viewth ... &extra=page%3D4

自己看……
SV-51r 发表于 2010-2-8 14:04
如果说这个就是J11A的话,那么也就是说J11A只不过是苏27的国产化或者叫组装型号,设备状态还是和27一样的。那我被封的贴里所说的A就不是真的A了,也许应该叫A1或者A2,也可能是B。但是我认为,不管是从毛子那买的,还是自己组装的,只要是技术设备的状态一样,其实没有必要叫成两个型号。
两架都是B,下面那架是早期试飞时的B.
B才算是真正的国产化吧,A最多算是个组装货。对11B来说一平三下的配置应该算是标准了,棍子都搞出来了,没理由高低搭配的"高配"--11B没有,要不然花那么大力气搞什么!


回复 6# 我很安静


自己好好对比一下SU-27SK的驾驶舱和这歼-11A的驾驶舱有什么不同,侬就知道歼-11A和SU-27的区别在哪儿了,虽然很小但是还是有区别的。单纯把歼-11A看成TG自己组装的SU-27SK那“雾”(误)就很大了……

回复 6# 我很安静


自己好好对比一下SU-27SK的驾驶舱和这歼-11A的驾驶舱有什么不同,侬就知道歼-11A和SU-27的区别在哪儿了,虽然很小但是还是有区别的。单纯把歼-11A看成TG自己组装的SU-27SK那“雾”(误)就很大了……
1. 多翻翻老帖,关于11系列尤其是HUD鉴别的问题不少了吧。
2. LZ还真是热心人哦,不过转着圈儿套密的把戏已经落伍了。