金融危机下美国人的生活方式的转变

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 16:49:31
做老师唯一的好处,就是跟着学生放寒暑假了。回家探亲去!晚上去朋友的摩托车行喝茶聊天,居然遇见一个老同学“海归”,在美国混不下去那种……他这两天也回家省亲,居然大家就碰上了。

   挖苦一番之后,我们极力要求此君说说美国见闻。比如,听说在餐馆洗洗盘子的工资就能过很舒服的日子,真的假的?洋妞们是不是特别开放,见面两天就上床?

  海归白眼狂翻:哪个弱智在误导我的兄弟啊?罢罢罢,就来说说美国的见闻。

“难啊!”这是海归的美国见闻的第一句话,然后就说起各处企业纷纷裁员的事情,说美国人如今居然学会精打细算过日子了,这比母猪上树更神奇,估计中移动主动降价的奇迹也差不多该发生了……

然后就说起悍马的事情。悍马要卖牌子,是因为车子卖不动;车子卖不动,是因为悍马吃油厉害,而现在油价高!

用海归的原话说,美国人嘴上说环保环保,实际上废气排放最厉害的就是他们。油价没升的时候,经济泡沫还没挤破的时候,没多少美国人会在意车子够不够省油!

说到这里海归笑了,说这两年感觉特别明显,美国地铁里的人渐渐多了起来,美国的公交车比较少,很多人不开车就只能坐地铁了。据说如今纽约地铁跟传说中的“色狼圣地”东京地铁已经不相伯仲。很多人手里的奔驰用不上,想转手也找不到买家,就因为油耗太大,花不起。

海归又指着旁边一排摩托车:又比如摩托车,美国人以前就算买,也多半偏爱大排量,像《终结者》里阿诺的座驾似的多生猛啊,而小排量摩托多半是送外卖的人在用。现在不一样了,美国公路上摩托车的车祸已经增长了一倍,因为用摩托车的人多了……

也因此,一向更注重省油、环保的日系摩托车,本田、丰田之类大鳄,这两年在美国也是风头无两。当克莱斯勒开始举办追悼会的时候,当上海通用急着说明不会受美国影响的时候,当北汽在欧宝和沃尔沃之间徘徊的时候,当南中国摩托车巨头五羊本田高调进军美国市场的时候……

最后一个消息我们还是刚听说,于是几个不良听众就开始YY了:要不兄弟们偷渡美国,开个五羊本田的摩托车行?海归没好气狂叫一声,然后每人踹了我们一脚:老子刚回来,别刺激我好不好?

        米国银民也生活在水深火热之中,我的心理平衡了……做老师唯一的好处,就是跟着学生放寒暑假了。回家探亲去!晚上去朋友的摩托车行喝茶聊天,居然遇见一个老同学“海归”,在美国混不下去那种……他这两天也回家省亲,居然大家就碰上了。

   挖苦一番之后,我们极力要求此君说说美国见闻。比如,听说在餐馆洗洗盘子的工资就能过很舒服的日子,真的假的?洋妞们是不是特别开放,见面两天就上床?

  海归白眼狂翻:哪个弱智在误导我的兄弟啊?罢罢罢,就来说说美国的见闻。

“难啊!”这是海归的美国见闻的第一句话,然后就说起各处企业纷纷裁员的事情,说美国人如今居然学会精打细算过日子了,这比母猪上树更神奇,估计中移动主动降价的奇迹也差不多该发生了……

然后就说起悍马的事情。悍马要卖牌子,是因为车子卖不动;车子卖不动,是因为悍马吃油厉害,而现在油价高!

用海归的原话说,美国人嘴上说环保环保,实际上废气排放最厉害的就是他们。油价没升的时候,经济泡沫还没挤破的时候,没多少美国人会在意车子够不够省油!

说到这里海归笑了,说这两年感觉特别明显,美国地铁里的人渐渐多了起来,美国的公交车比较少,很多人不开车就只能坐地铁了。据说如今纽约地铁跟传说中的“色狼圣地”东京地铁已经不相伯仲。很多人手里的奔驰用不上,想转手也找不到买家,就因为油耗太大,花不起。

海归又指着旁边一排摩托车:又比如摩托车,美国人以前就算买,也多半偏爱大排量,像《终结者》里阿诺的座驾似的多生猛啊,而小排量摩托多半是送外卖的人在用。现在不一样了,美国公路上摩托车的车祸已经增长了一倍,因为用摩托车的人多了……

也因此,一向更注重省油、环保的日系摩托车,本田、丰田之类大鳄,这两年在美国也是风头无两。当克莱斯勒开始举办追悼会的时候,当上海通用急着说明不会受美国影响的时候,当北汽在欧宝和沃尔沃之间徘徊的时候,当南中国摩托车巨头五羊本田高调进军美国市场的时候……

最后一个消息我们还是刚听说,于是几个不良听众就开始YY了:要不兄弟们偷渡美国,开个五羊本田的摩托车行?海归没好气狂叫一声,然后每人踹了我们一脚:老子刚回来,别刺激我好不好?

        米国银民也生活在水深火热之中,我的心理平衡了……
中东的廉价石油,中国的廉价商品把北美人都惯坏了,浪费惊人,什么都是一次用的。
朋友家聚个餐,六七个人竟然用一次性餐具,为的就是省去洗盘子的时间,其实美国人家里洗碗机很普遍,可他们就这个也懒得动。
经济危机教训下美国人也不是坏事。
嗯,浪费惯了,也该收敛了。


美国开摩托的都是玩车一族.........普通人开摩托的没见过.....


LZ这兄弟的说法明显夸大其词.

美国开摩托的都是玩车一族.........普通人开摩托的没见过.....


LZ这兄弟的说法明显夸大其词.
丰田不做摩托车吧?
不是日本的丰田
开大奔的真在乎那点油钱?
米国的小城市没有汽车真是寸步难行呀
斜角甲板 发表于 2010-2-5 10:24

米国大奔比土鳖大奔便宜不少。土鳖算了关税啥的所以很贵。像根据钱几兆老大开示,保时捷在约翰属于烂大街的东西。
哪有那么夸张,而且美国没几个地方有地铁的
保时捷在约翰属于烂大街的东西。
===================
使在比华利山有可能.;P
人过惯了好日子再过穷日子 能习惯不。。{:3_83:}
教主真身 发表于 2010-2-5 14:49


    π
米国的中小城市真的离不开汽车呀
  在美国没车真的会死人的............
ytgk9999 发表于 2010-2-5 22:07


    太对了
米国有些小城市连公交都米有。。
要是没有汽车的话
从家去超市购物都麻烦死了
没公交车,这是美国中小城市常态,可见美国的汽油浪费会有多严重。
梦想去飞翔 发表于 2010-2-5 22:22


   活该搞死他们
123456hahahaha 发表于 2010-2-5 13:38

几乎没有公共交通。线路有,但车不一定来。有一次在斯坦福大学附近等车。半小时过去了,不见踪影;一小时过去了,还是没有车来;TNND,咬咬牙,再等,90分钟过去了,连个鬼影子都没有;等啊等,快两小时了,准备放弃打道回府了,它老兄远处出现了。等上车问司机怎么不按时出车,其回答气笑你:算你运气,原本不打算来了,后来想想也没别的事儿,就开出来溜一趟好了,结果被你碰上了。:dizzy:[:a5:]:D
比较夸张
鬼子四大摩托车厂是本田,雅马哈,铃木,川崎。
其中本田,雅马哈,铃木才有中小排量机车,川崎只做大排量重机。
南中国摩托车巨头五羊本田其实顶多就是一两款本田的出口车型卖到美国市场,五羊的牌子不可能。
一般美国市场卖的基本是鬼子的原装货,或是台湾工厂或泰国工厂的多。
屠城校尉 发表于 2010-2-5 15:01

钱几兆蜀黍说的。乃文他去。
屠城校尉 发表于 2010-2-5 15:01

记着看CCTV去美国街头采访的一个录像,一个小巷口问一个市民没问两句,后面一辆法拉利飞驰而过,转入胡同口绝尘而去。
斜角甲板 发表于 2010-2-5 10:24

E系列的。。。再加分期付款。其实给的也不多。德国出租车,一水的E系奔驰和大众。(奔驰居多)
屠城校尉 发表于 2010-2-5 01:01
没那么夸张
保时捷也有各种不同型号的
美国街上很常见,但没有大奔多
瞎鸡巴扯淡
一加仑才2块多,怎么可能烧不起油
用公众交通多起来的是市区不好停车或者停车太贵而已
和油钱比起来,大城市的停车费才是大头
seth_chen 发表于 2010-2-5 15:57
08年夏天5块钱一加仑的时候效果还是很明显的


Y3亿人过的太奢侈了。应该把美国土地分成3块,一块搬3亿中国人过去,一块搬3亿印度人过去。
反正本来所谓的美国人其实也就是欧洲搬过去的。甚至非洲贩卖去的都很多。现在分一部分给亚洲人,也不过分。

Y3亿人过的太奢侈了。应该把美国土地分成3块,一块搬3亿中国人过去,一块搬3亿印度人过去。
反正本来所谓的美国人其实也就是欧洲搬过去的。甚至非洲贩卖去的都很多。现在分一部分给亚洲人,也不过分。
既非人又非鬼 发表于 2010-2-5 22:54


    啊啊啊啊,这样呀,有意思……
O(∩_∩)O哈哈~
潇声客 发表于 2010-2-6 13:35


    好主意啊~~~~~~~~~{:3_81:}
canghaiyijing 发表于 2010-2-5 14:33


    普通小车不过1~2万美元而已,5万就能买到不少好车