超级军网F16的角速度，数据说话！！（5秒转270，吹吧）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 14:26:28
F—16的最大飞行速度与大多数第二代战斗机差不太多，约在M2左右；但其最大飞行表速大，可达1480公里／小时。由于F—16飞机的推重比大、翼载荷低，因而机动性能相当好。F—16在M1．5前的水平增速性能是相当好的。在高度6000米时，从 M0．9增速到M1．2仅需19秒钟，增速到M1．5需48秒钟。F—16的可用升力系数较大、翼载荷又低，所以瞬时盘旋角速度较大。超低空低速飞行时，其瞬时盘旋角速度可达25．5度／秒。稳定盘旋性能也较好，在飞行速度为M0．7时，其盘旋半径仅为650米。当飞行高度超过11000米、特别是进行超音速飞行时，其盘旋性能下降较为明显
f—16的升限并不很高，约18000米左右，但其爬升性能很不错。在海平面，其最大爬升率为305米／秒左右；在6000米高度，爬升率为183米／秒；高度为9000米时，其爬升率仍达120米／秒。当速度超过M1．5、高度大于I1000米时，爬升性能下降较快。F—16飞机的气动性能较好、机内载油系数较高、发动机的耗油率较低，因而飞机的航程较大。其不带副油箱的航程为1825公里，外接3个副油箱时的最大转场航程为3800公里左右。执行截击任务时的作战半径可超过900公里；空中巡逻时的作战半径为700公里左右；执行对地攻击任务时，根据外接和飞行剖面的不同，其作战半径为440—1400公里左右
http://news.xinhuanet.com/mil/2008-07/25/content_8766407.htm
懂什么叫红视，黑视不？，还吹5秒转270度，飞行员肯定当场歇菜。估计全世界就疯子舞能做到，而且是口活！！
疯子舞就吹吧
F—16的最大飞行速度与大多数第二代战斗机差不太多，约在M2左右；但其最大飞行表速大，可达1480公里／小时。由于F—16飞机的推重比大、翼载荷低，因而机动性能相当好。F—16在M1．5前的水平增速性能是相当好的。在高度6000米时，从 M0．9增速到M1．2仅需19秒钟，增速到M1．5需48秒钟。F—16的可用升力系数较大、翼载荷又低，所以瞬时盘旋角速度较大。超低空低速飞行时，其瞬时盘旋角速度可达25．5度／秒。稳定盘旋性能也较好，在飞行速度为M0．7时，其盘旋半径仅为650米。当飞行高度超过11000米、特别是进行超音速飞行时，其盘旋性能下降较为明显
f—16的升限并不很高，约18000米左右，但其爬升性能很不错。在海平面，其最大爬升率为305米／秒左右；在6000米高度，爬升率为183米／秒；高度为9000米时，其爬升率仍达120米／秒。当速度超过M1．5、高度大于I1000米时，爬升性能下降较快。F—16飞机的气动性能较好、机内载油系数较高、发动机的耗油率较低，因而飞机的航程较大。其不带副油箱的航程为1825公里，外接3个副油箱时的最大转场航程为3800公里左右。执行截击任务时的作战半径可超过900公里；空中巡逻时的作战半径为700公里左右；执行对地攻击任务时，根据外接和飞行剖面的不同，其作战半径为440—1400公里左右
http://news.xinhuanet.com/mil/2008-07/25/content_8766407.htm
懂什么叫红视，黑视不？，还吹5秒转270度，飞行员肯定当场歇菜。估计全世界就疯子舞能做到，而且是口活！！
疯子舞就吹吧
斑猪不要锁，不能让那些骗人的家伙得逞
叫板了叫板了,前排围观,顺便兜售啤酒花生瓜子薯片鸭头{:jian:}
我想瞬盘角度不不固定，随着翼载和高度的不同而不同，那个F-16在机场上空做表演根本就没带多少油，飞出比较小的盘旋半径是有可能的。至于是不是5秒270，我就不得而知了。
看盘旋性能，J-10应该比F-16强，而能量特性F-16比J-10好，这都是设计之初就决定的思路。
看盘旋性能，J-10应该比F-16强，而能量特性F-16比J-10好，这都是设计之初就决定的思路。
前来围观下。。路过的，。。，
大家都来顶，正想看数据，免得被他忽悠了
versustt12 发表于 2010-2-4 11:45 
角速度和过载又没有必然联系……，苏-37那法轮机动，360度才用了几秒？也没见飞行员有事……:L
至于是不是5秒270度，我持保留意见，但是即使是，飞行员也不大可能因为过载出事……
另外，貌似速度太低，飞不出最大瞬盘……
角速度和过载又没有必然联系……，苏-37那法轮机动，360度才用了几秒？也没见飞行员有事……:L
至于是不是5秒270度，我持保留意见，但是即使是，飞行员也不大可能因为过载出事……
另外，貌似速度太低，飞不出最大瞬盘……
这么说起来，练杂技的翻个跟头才用几秒钟？有多大过载？
F—16翼载荷低？楼主赶紧用计算器摁一下
瞬时盘旋角速度可达25．5度／秒？f-16a瞬盘有28.4,比c快两度
瞬时盘旋角速度可达25．5度／秒？f-16a瞬盘有28.4,比c快两度
我什么都不知道。。。。。:D看红白双方对抗
{:3_97:}楼主又出来了啊
你看明白我帖子的观点了么？我有说F16角速度是270/5=54度么？？
我帖子的目的不过是针对前段时间根据视频说歼10角速度多么无敌的说法，想说明无论是F16在5秒转2XX度也好歼10在4秒转180度也好，因为有过失速动作在里面，都不能反应真实的盘旋角速度。既然F16在5秒转2XX度不能算数，同理，歼10在4秒转180也同样不能算数
{:3_97:}楼主又出来了啊
你看明白我帖子的观点了么？我有说F16角速度是270/5=54度么？？
我帖子的目的不过是针对前段时间根据视频说歼10角速度多么无敌的说法，想说明无论是F16在5秒转2XX度也好歼10在4秒转180度也好，因为有过失速动作在里面，都不能反应真实的盘旋角速度。既然F16在5秒转2XX度不能算数，同理，歼10在4秒转180也同样不能算数
lz啊，作为HKC，我想说有些时候你在帮BKC，知道吗？别人冲动，你也要去冲动？真诚的劝你算了吧。
;P我只不过想说明如下人的反应问题：
同样是视频
歼10在4秒内转了180度
众FF反应：
“歼10满噻！机动性超强无比！”
“转弯半径真小，转弯真快啊”
“歼10瞬盘真无敌啊！三代机最强！”
“歼10盘旋达到或超过F22水平了！”
“BKC们集体失声”
“歼10视频打了BKC们的脸”
“这视频一定是真的，一定不是加速过的”
“和BKC门的推论不符”
“视频就是最有力的铁证！！！”
－－－－－－－－－－－－－－－－－
同样是视频
F16在5秒内转了270度
众FF反应：
“切，5秒才转270度，那又怎么样？”
“转弯半径真大啊”
“谁知道这视频是不是加速过的？”
“环境不知，条件不知，幻觉，一定是幻觉！”
“还不是三代机而已，飞不到火星的”
“这是视频？”
“这是中国的小龙”
“没有精确转到270度，所以没有歼10转得快”
“和天龙的理论不符，一定是荒唐的！”
“拿视频做证据，搞笑！”
同样是视频
歼10在4秒内转了180度
众FF反应：
“歼10满噻！机动性超强无比！”
“转弯半径真小，转弯真快啊”
“歼10瞬盘真无敌啊！三代机最强！”
“歼10盘旋达到或超过F22水平了！”
“BKC们集体失声”
“歼10视频打了BKC们的脸”
“这视频一定是真的，一定不是加速过的”
“和BKC门的推论不符”
“视频就是最有力的铁证！！！”
－－－－－－－－－－－－－－－－－
同样是视频
F16在5秒内转了270度
众FF反应：
“切，5秒才转270度，那又怎么样？”
“转弯半径真大啊”
“谁知道这视频是不是加速过的？”
“环境不知，条件不知，幻觉，一定是幻觉！”
“还不是三代机而已，飞不到火星的”
“这是视频？”
“这是中国的小龙”
“没有精确转到270度，所以没有歼10转得快”
“和天龙的理论不符，一定是荒唐的！”
“拿视频做证据，搞笑！”
就算不考虑摄像头转动造成的影响，其实还有机头指向和速度矢量夹角造成的影响呢。
算了，不懂的还是不懂
算了，不懂的还是不懂
疯子舞 发表于 2010-2-4 12:32
比较无效，人家会说你是“普世价值”的信徒。
比较无效，人家会说你是“普世价值”的信徒。
ericcui1 发表于 2010-2-4 12:09
菜鸟请教中校一下，以前看过一文章说苏-37的动作是因为矢量技术在里面，使得飞行员过载只有1到2个G，但没有矢量技术的飞机做大角度时过载可能过高！难道过载和大角度运动没有关系吗，能否科普一下哈？
菜鸟请教中校一下，以前看过一文章说苏-37的动作是因为矢量技术在里面，使得飞行员过载只有1到2个G，但没有矢量技术的飞机做大角度时过载可能过高！难道过载和大角度运动没有关系吗，能否科普一下哈？
莫激动
疯子舞,要是不算数，你就要说清楚！那种盘旋加那种速度，飞行员负荷大，肯定黑视！飞机玩蛋！苏系列战机高瞬盘飞机速度低！！{:3_83:}
疯子舞,要是不算数，你就要说清楚！那种盘旋加那种速度，飞行员负荷大，肯定黑视！飞机玩蛋！苏系列战机高瞬盘飞机速度低！！{:3_83:}
视频可以信,前提是平显的连续拍摄镜头.以前TB拿巴黎航展的现场表演镜头推测的MIG29/F16等飞机的机动性,和实际值差别很大.
flank1978 发表于 2010-2-4 13:51
……外机研究室在类似的问题上栽过跟头。
……外机研究室在类似的问题上栽过跟头。
J10公开瞬盘是32/秒，但持续能量机动不如苏27！！得益于鸭。。。
疯子老弟：
从视频看，F16从机头对准镜头到机尾对准镜头，用了4秒（图1，1：59-2：03）。
但是，视频显示，F-16距离摄像机最近时，几乎飞到头顶，显然，拍摄距离比起那个J-10视频来，要近得多。这样的话，当F-16的机头或机尾对准镜头时，实际飞过的角度根本不到180度。见下面第二幅“摄像角度”图。
那么，这架F-16转过180度究竟用时多少？请看第三、第四图——从2：01到2：06，勉强就算将近180度了吧，2：01-2：06，用时5秒！
疯子老弟：
从视频看，F16从机头对准镜头到机尾对准镜头，用了4秒（图1，1：59-2：03）。
但是，视频显示，F-16距离摄像机最近时，几乎飞到头顶，显然，拍摄距离比起那个J-10视频来，要近得多。这样的话，当F-16的机头或机尾对准镜头时，实际飞过的角度根本不到180度。见下面第二幅“摄像角度”图。
那么，这架F-16转过180度究竟用时多少？请看第三、第四图——从2：01到2：06，勉强就算将近180度了吧，2：01-2：06，用时5秒！
LS的行家来了，欢迎！我觉得我们不能被动应付，应该主动发帖！免得大家又被一帮不明ID给忽悠了
新123456 发表于 2010-2-4 12:56
学过中学物理就不难明白，决定向心加速度的是角速度和盘旋半径，光知道一个角速度，是没有办法推测过载的。
学过中学物理就不难明白，决定向心加速度的是角速度和盘旋半径，光知道一个角速度，是没有办法推测过载的。
楼主文中的25.5度是稳盘吧？哪国的三代机最大瞬盘才20多度？明显不合常识……
versustt12 发表于 2010-2-4 14:24
J-10的瞬盘，可能和无尾三角翼关系大些，没有鸭翼的幻影2000，瞬盘也非常强，大大超过常规布局的三代机。
J-10的瞬盘，可能和无尾三角翼关系大些，没有鸭翼的幻影2000，瞬盘也非常强，大大超过常规布局的三代机。
凤百羽 发表于 2010-2-4 12:13
建议温习下高中物理 。。。 向心加速度 = 角速度的平方 * 圆周半径
建议温习下高中物理 。。。 向心加速度 = 角速度的平方 * 圆周半径
rz_cn 发表于 2010-2-4 15:27
对啊，恰恰是楼主，不看半径，光看个角速度就断言飞飞大过载要黑视了……
对啊，恰恰是楼主，不看半径，光看个角速度就断言飞飞大过载要黑视了……
很简单一个道理，这架F16的视频拍摄者在什么位置？是平飞还是也做了机动？
如果做了机动，你们觉得视角变化能没变化么
离子鱼刚才说的很明白了，光靠看视频是出过笑话的
如果做了机动，你们觉得视角变化能没变化么
离子鱼刚才说的很明白了，光靠看视频是出过笑话的
“空气”IA 发表于 2010-2-4 15:38
很好，要得就是这句话：光看那个歼10视频得出歼10机动性多么多么无敌是要出笑话的;P
很好，要得就是这句话：光看那个歼10视频得出歼10机动性多么多么无敌是要出笑话的;P
很简单一个道理，这架F16的视频拍摄者在什么位置？是平飞还是也做了机动？
如果做了机动，你们觉得视角变 ...
“空气”IA 发表于 2010-2-4 15:38
但是摄像机和飞机间的拍摄距离很重要哦。
例如，假设一个飞行器从月亮的左端飞到右端，那么在地球上的摄像机镜头的摇动几乎可以忽略不计；而当该飞行器在你头顶表演转圈时，你的摄像机是不是要大摇特摇了呢？
对啦童鞋们，同样道理，俩视频相比较，显然J-10视频拍摄距离较远，而F-16的拍摄距离很近（几乎到了头顶），于是，各位就可以参考下俺在23楼的第二图啦——右边F-16，机头对准摄像机时，跟机尾对准摄像机时，两者的位置，其实根本没有转够180度！
:D
上面图中，有童鞋以为达到了所谓270度，实际可能仅仅就是A和A1的位置，但是由于摄像机太近，向两侧看A和A1，就分别看到了飞机的两个侧面，楼主大概就以为真的有270度了吧？
B和B1两处，从摄像角度看，分别是机头和机尾对准摄像机了，但实际根本不到180度。
所以，那个J-10视频相比，这个F-16的误差就相当大啦。
很简单一个道理，这架F16的视频拍摄者在什么位置？是平飞还是也做了机动？
如果做了机动，你们觉得视角变 ...
“空气”IA 发表于 2010-2-4 15:38
但是摄像机和飞机间的拍摄距离很重要哦。
例如，假设一个飞行器从月亮的左端飞到右端，那么在地球上的摄像机镜头的摇动几乎可以忽略不计；而当该飞行器在你头顶表演转圈时，你的摄像机是不是要大摇特摇了呢？
对啦童鞋们，同样道理，俩视频相比较，显然J-10视频拍摄距离较远，而F-16的拍摄距离很近（几乎到了头顶），于是，各位就可以参考下俺在23楼的第二图啦——右边F-16，机头对准摄像机时，跟机尾对准摄像机时，两者的位置，其实根本没有转够180度！
:D
上面图中，有童鞋以为达到了所谓270度，实际可能仅仅就是A和A1的位置，但是由于摄像机太近，向两侧看A和A1，就分别看到了飞机的两个侧面，楼主大概就以为真的有270度了吧？
B和B1两处，从摄像角度看，分别是机头和机尾对准摄像机了，但实际根本不到180度。
所以，那个J-10视频相比，这个F-16的误差就相当大啦。
疯子舞 发表于 2010-2-4 15:47
我从来没说过J10可以32度瞬盘
我对2个视频都持怀疑态度
我从来没说过J10可以32度瞬盘
我对2个视频都持怀疑态度
疯子舞 发表于 2010-2-4 15:47
如果仅仅想证明视频不能说明问题，那无可厚非。不过J10的机动性，在那后面已经有数据算出来了。唉，J10郁闷，“本来没我什么事，却老有人拿我说事”
如果仅仅想证明视频不能说明问题，那无可厚非。不过J10的机动性，在那后面已经有数据算出来了。唉，J10郁闷，“本来没我什么事，却老有人拿我说事”
海客 发表于 2010-2-4 15:49
如果拍摄的飞机是朝向盘旋的F16拐弯呢，那岂不是转速变快了？
如果是逆向拐弯呢，那岂不是变慢了？
反正我认为视频只能定性，不能定量
如果拍摄的飞机是朝向盘旋的F16拐弯呢，那岂不是转速变快了？
如果是逆向拐弯呢，那岂不是变慢了？
反正我认为视频只能定性，不能定量
如果拍摄的飞机是朝向盘旋的F16拐弯呢，那岂不是转速变快了？
如果是逆向拐弯呢，那岂不是变慢了 ...
“空气”IA 发表于 2010-2-4 15:58
没看明白……反过来飞？不是一回事么？
只要距离足够远，角度就足够接近真实；反之亦然（拍摄距离越近，越不准确）。
——哦，你是说逆向镜头摇动方向？这个只是看上去快还是慢，但是俺们这里讨论的是角度，两回事。
只要角度转够了180度，再掐准单位时间，即可。跟感觉速度多快无关。
如果拍摄的飞机是朝向盘旋的F16拐弯呢，那岂不是转速变快了？
如果是逆向拐弯呢，那岂不是变慢了 ...
“空气”IA 发表于 2010-2-4 15:58
没看明白……反过来飞？不是一回事么？
只要距离足够远，角度就足够接近真实；反之亦然（拍摄距离越近，越不准确）。
——哦，你是说逆向镜头摇动方向？这个只是看上去快还是慢，但是俺们这里讨论的是角度，两回事。
只要角度转够了180度，再掐准单位时间，即可。跟感觉速度多快无关。
如果拍摄时2个飞机都是做同一半径的盘旋，那么你会觉得那飞机没动
如果盘旋的半径不同呢，你是不是会有视角差产生啊，这就是问题所在
J10那个视频可能是在地面拍的，但是角度未知。我们可以想象一下，空间一个圆，如果你从不同的角度看是啥样的？很有可能产生角度误读吧？
如果是在斜下方看，看到的盘旋轨迹应该是个椭圆。自己看看去，是不是会在椭圆尖的那头产生视觉误差？
你自己用手比划下就行了
如果盘旋的半径不同呢，你是不是会有视角差产生啊，这就是问题所在
J10那个视频可能是在地面拍的，但是角度未知。我们可以想象一下，空间一个圆，如果你从不同的角度看是啥样的？很有可能产生角度误读吧？
如果是在斜下方看，看到的盘旋轨迹应该是个椭圆。自己看看去，是不是会在椭圆尖的那头产生视觉误差？
你自己用手比划下就行了
如果拍摄时2个飞机都是做同一半径的盘旋，那么你会觉得那飞机没动
如果盘旋的半径不同呢，你是不是会有视 ...
“空气”IA 发表于 2010-2-4 16:12
没动有啥关系，只要看飞机角度即可（过失速机动不算哦）。
你的意思俺明白了，但是，只要距离够远，误差就足够小（例如地球上看绕月飞行）；而这个F16的视频，明显就到头顶了，误差实在太大——至少比J-10那个大得多（请参考俺32楼图）。
如果拍摄时2个飞机都是做同一半径的盘旋，那么你会觉得那飞机没动
如果盘旋的半径不同呢，你是不是会有视 ...
“空气”IA 发表于 2010-2-4 16:12
没动有啥关系，只要看飞机角度即可（过失速机动不算哦）。
你的意思俺明白了，但是，只要距离够远，误差就足够小（例如地球上看绕月飞行）；而这个F16的视频，明显就到头顶了，误差实在太大——至少比J-10那个大得多（请参考俺32楼图）。
ericcui1 发表于 2010-2-4 14:59
谁家稳盘25.5度？ROCAF的F-16是最适合飞瞬盘的F-16，也只在无外挂轻燃油的情况下飞了一个28.4的瞬盘。自己算算是多少。
谁家稳盘25.5度？ROCAF的F-16是最适合飞瞬盘的F-16，也只在无外挂轻燃油的情况下飞了一个28.4的瞬盘。自己算算是多少。
WhiteRose 发表于 2010-2-4 16:19
我错了，乃不要激动……
我错了，乃不要激动……