超级军网毛五若干疑点看图说话
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 02:55:31
毛五出世，众童子以常规按裤衩颜色列队扔砖。。。本菜不管谁强谁弱只管上图说话。。。
毛五身上疑点众多，颇有当年毛国核潜唬人的味道。。。
疑点之一：毛五有所谓的“气动创新”的可动边条。。。见图中圈中所示位置。
本菜只找到靠近机身的大裂缝1，而在另一端2实在看不出来缝分在哪里？要么根本这个前缘就不能动，要么这个前缘很窄（黄色材料）就如同一个前缘襟翼。
如果前缘不动，那接近机身的裂缝或许就是个涡流发生器（类似犬齿）。如果就是黄色窄条能动，那不就是个内翼段的小小的涡襟翼嘛，没那么神奇吧。
疑点之二：全动垂尾
其实这个小垂尾全动是没啥好怀疑的，从工程角度说受力强度和全动平尾差不多，没啥特别难的，本菜有疑问的是毛五靠这么小的垂尾在高速时稳定航向？或者压根它就不稳
定（方方的看法），这可就高级了，难不成毛子在飞控上有突破？练就美帝无垂尾布局的内功？将来毛五试飞万一要掉，这个垂尾说不定就是罪魁祸首（飞控问题），先mark一下，将来再看
疑点之三：翼根茧包是什么
这个茧包有电子战吊舱说，也有近距蛋舱说。
说它是电子战吊舱，本菜认为毛五机翼前后缘有大把地方可放共型天线，没必要用三四代机的吊舱之法，除非毛子天线技术大大的落后。。。
说它是近距蛋舱，本菜初时认为合理，尺寸也够折叠翼蛋蛋埋入式装载。但后来发觉此处如果埋入式装载势必切断机翼展向翼梁的连续，对结构强度大大的不利，要装蛋蛋的话不能内埋，这样空间上就有点窄了，不够合理。说不通啊说不通。。。
本菜再根据毛五多功能机传闻提出一种假设，此包内之物或许类似美帝狙击手吊舱之流，对地攻击导航瞄准吊舱是也！这个东西一定要装在机身或机翼下面，而且尺寸不小，如果不用保型茧包就很难隐身。毛五前机身没有留出类似35的全内置空间，只有走吊舱一途了。。。
疑点之四：弹仓能装多少蛋蛋
毛五除了那个翼下茧包功能不明，明确的内置弹仓就两，串列布置夹在发动机舱中间。貌似有很大内部容积。。。但本菜有所怀疑，因为此处虽然有一定厚度（特别是前面的弹仓A处），但是此处也是翼盒主结构所在的位置，升力体的结构厚度在这里是最厚的地方，这个结构一般由很密的隔框组成，所以弹仓的高度一定受到限制（弹仓的空间是紧靠这个结构下面的），做成轰炸机式的多层挂架或旋转弹架都不够空间，或许也就是类似22的上下错位的两层，一个舱4枚中距也差不多到头了（毕竟毛五的弹仓宽度要比22的主弹仓小不少）。。。所以本菜认为如果毛国蛋蛋小型化技术无进展的话，8枚中距也就是它两个主弹仓的上限了。。。如果毛五翼下茧包不是保型弹仓，那它的近距蛋也得放进主弹仓（或许采用类似35的舱门挂架方式），那么内部载蛋总数就是6中2近，基本和22一样。。。当然如果放炸弹的话毛五可以携带更大型的，毕竟弹仓厚度上比22稍有优势。。。
疑点之五：为啥还要装前视红外
杯具的小球又出现在机头上方，看来毛子还是不放心自己的雷达啊。。。应该不至于啊，都啥年代了。。。所以本菜联想到了红外蛋的引导问题，因为内置了嘛，目标捕捉的过程会耽误时间，是否毛子也学美帝，将来给蛋蛋加数据链，发射后再捕捉？前期由机载前视红外来捕捉，然后再接力到蛋蛋上？和美帝的差别是美帝都用雷达捕捉。。。毛子怕开机减少偷袭成功率？还没想太明白
先说几个，等童子们添砖。。。毛五出世，众童子以常规按裤衩颜色列队扔砖。。。本菜不管谁强谁弱只管上图说话。。。
毛五身上疑点众多，颇有当年毛国核潜唬人的味道。。。
疑点之一：毛五有所谓的“气动创新”的可动边条。。。见图中圈中所示位置。
本菜只找到靠近机身的大裂缝1，而在另一端2实在看不出来缝分在哪里？要么根本这个前缘就不能动，要么这个前缘很窄（黄色材料）就如同一个前缘襟翼。
如果前缘不动，那接近机身的裂缝或许就是个涡流发生器（类似犬齿）。如果就是黄色窄条能动，那不就是个内翼段的小小的涡襟翼嘛，没那么神奇吧。
疑点之二：全动垂尾
其实这个小垂尾全动是没啥好怀疑的，从工程角度说受力强度和全动平尾差不多，没啥特别难的，本菜有疑问的是毛五靠这么小的垂尾在高速时稳定航向？或者压根它就不稳
定（方方的看法），这可就高级了，难不成毛子在飞控上有突破？练就美帝无垂尾布局的内功？将来毛五试飞万一要掉，这个垂尾说不定就是罪魁祸首（飞控问题），先mark一下，将来再看
疑点之三：翼根茧包是什么
这个茧包有电子战吊舱说，也有近距蛋舱说。
说它是电子战吊舱，本菜认为毛五机翼前后缘有大把地方可放共型天线，没必要用三四代机的吊舱之法，除非毛子天线技术大大的落后。。。
说它是近距蛋舱，本菜初时认为合理，尺寸也够折叠翼蛋蛋埋入式装载。但后来发觉此处如果埋入式装载势必切断机翼展向翼梁的连续，对结构强度大大的不利，要装蛋蛋的话不能内埋，这样空间上就有点窄了，不够合理。说不通啊说不通。。。
本菜再根据毛五多功能机传闻提出一种假设，此包内之物或许类似美帝狙击手吊舱之流，对地攻击导航瞄准吊舱是也！这个东西一定要装在机身或机翼下面，而且尺寸不小，如果不用保型茧包就很难隐身。毛五前机身没有留出类似35的全内置空间，只有走吊舱一途了。。。
疑点之四：弹仓能装多少蛋蛋
毛五除了那个翼下茧包功能不明，明确的内置弹仓就两，串列布置夹在发动机舱中间。貌似有很大内部容积。。。但本菜有所怀疑，因为此处虽然有一定厚度（特别是前面的弹仓A处），但是此处也是翼盒主结构所在的位置，升力体的结构厚度在这里是最厚的地方，这个结构一般由很密的隔框组成，所以弹仓的高度一定受到限制（弹仓的空间是紧靠这个结构下面的），做成轰炸机式的多层挂架或旋转弹架都不够空间，或许也就是类似22的上下错位的两层，一个舱4枚中距也差不多到头了（毕竟毛五的弹仓宽度要比22的主弹仓小不少）。。。所以本菜认为如果毛国蛋蛋小型化技术无进展的话，8枚中距也就是它两个主弹仓的上限了。。。如果毛五翼下茧包不是保型弹仓，那它的近距蛋也得放进主弹仓（或许采用类似35的舱门挂架方式），那么内部载蛋总数就是6中2近，基本和22一样。。。当然如果放炸弹的话毛五可以携带更大型的，毕竟弹仓厚度上比22稍有优势。。。
疑点之五：为啥还要装前视红外
杯具的小球又出现在机头上方，看来毛子还是不放心自己的雷达啊。。。应该不至于啊，都啥年代了。。。所以本菜联想到了红外蛋的引导问题，因为内置了嘛，目标捕捉的过程会耽误时间，是否毛子也学美帝，将来给蛋蛋加数据链，发射后再捕捉？前期由机载前视红外来捕捉，然后再接力到蛋蛋上？和美帝的差别是美帝都用雷达捕捉。。。毛子怕开机减少偷袭成功率？还没想太明白
先说几个，等童子们添砖。。。
毛五身上疑点众多，颇有当年毛国核潜唬人的味道。。。
疑点之一：毛五有所谓的“气动创新”的可动边条。。。见图中圈中所示位置。
本菜只找到靠近机身的大裂缝1，而在另一端2实在看不出来缝分在哪里？要么根本这个前缘就不能动，要么这个前缘很窄（黄色材料）就如同一个前缘襟翼。
如果前缘不动，那接近机身的裂缝或许就是个涡流发生器（类似犬齿）。如果就是黄色窄条能动，那不就是个内翼段的小小的涡襟翼嘛，没那么神奇吧。
疑点之二：全动垂尾
其实这个小垂尾全动是没啥好怀疑的，从工程角度说受力强度和全动平尾差不多，没啥特别难的，本菜有疑问的是毛五靠这么小的垂尾在高速时稳定航向？或者压根它就不稳
定（方方的看法），这可就高级了，难不成毛子在飞控上有突破？练就美帝无垂尾布局的内功？将来毛五试飞万一要掉，这个垂尾说不定就是罪魁祸首（飞控问题），先mark一下，将来再看
疑点之三：翼根茧包是什么
这个茧包有电子战吊舱说，也有近距蛋舱说。
说它是电子战吊舱，本菜认为毛五机翼前后缘有大把地方可放共型天线，没必要用三四代机的吊舱之法，除非毛子天线技术大大的落后。。。
说它是近距蛋舱，本菜初时认为合理，尺寸也够折叠翼蛋蛋埋入式装载。但后来发觉此处如果埋入式装载势必切断机翼展向翼梁的连续，对结构强度大大的不利，要装蛋蛋的话不能内埋，这样空间上就有点窄了，不够合理。说不通啊说不通。。。
本菜再根据毛五多功能机传闻提出一种假设，此包内之物或许类似美帝狙击手吊舱之流，对地攻击导航瞄准吊舱是也！这个东西一定要装在机身或机翼下面，而且尺寸不小，如果不用保型茧包就很难隐身。毛五前机身没有留出类似35的全内置空间，只有走吊舱一途了。。。
疑点之四：弹仓能装多少蛋蛋
毛五除了那个翼下茧包功能不明，明确的内置弹仓就两，串列布置夹在发动机舱中间。貌似有很大内部容积。。。但本菜有所怀疑，因为此处虽然有一定厚度（特别是前面的弹仓A处），但是此处也是翼盒主结构所在的位置，升力体的结构厚度在这里是最厚的地方，这个结构一般由很密的隔框组成，所以弹仓的高度一定受到限制（弹仓的空间是紧靠这个结构下面的），做成轰炸机式的多层挂架或旋转弹架都不够空间，或许也就是类似22的上下错位的两层，一个舱4枚中距也差不多到头了（毕竟毛五的弹仓宽度要比22的主弹仓小不少）。。。所以本菜认为如果毛国蛋蛋小型化技术无进展的话，8枚中距也就是它两个主弹仓的上限了。。。如果毛五翼下茧包不是保型弹仓，那它的近距蛋也得放进主弹仓（或许采用类似35的舱门挂架方式），那么内部载蛋总数就是6中2近，基本和22一样。。。当然如果放炸弹的话毛五可以携带更大型的，毕竟弹仓厚度上比22稍有优势。。。
疑点之五：为啥还要装前视红外
杯具的小球又出现在机头上方，看来毛子还是不放心自己的雷达啊。。。应该不至于啊，都啥年代了。。。所以本菜联想到了红外蛋的引导问题，因为内置了嘛，目标捕捉的过程会耽误时间，是否毛子也学美帝，将来给蛋蛋加数据链，发射后再捕捉？前期由机载前视红外来捕捉，然后再接力到蛋蛋上？和美帝的差别是美帝都用雷达捕捉。。。毛子怕开机减少偷袭成功率？还没想太明白
先说几个，等童子们添砖。。。毛五出世，众童子以常规按裤衩颜色列队扔砖。。。本菜不管谁强谁弱只管上图说话。。。
毛五身上疑点众多，颇有当年毛国核潜唬人的味道。。。
疑点之一：毛五有所谓的“气动创新”的可动边条。。。见图中圈中所示位置。
本菜只找到靠近机身的大裂缝1，而在另一端2实在看不出来缝分在哪里？要么根本这个前缘就不能动，要么这个前缘很窄（黄色材料）就如同一个前缘襟翼。
如果前缘不动，那接近机身的裂缝或许就是个涡流发生器（类似犬齿）。如果就是黄色窄条能动，那不就是个内翼段的小小的涡襟翼嘛，没那么神奇吧。
疑点之二：全动垂尾
其实这个小垂尾全动是没啥好怀疑的，从工程角度说受力强度和全动平尾差不多，没啥特别难的，本菜有疑问的是毛五靠这么小的垂尾在高速时稳定航向？或者压根它就不稳
定（方方的看法），这可就高级了，难不成毛子在飞控上有突破？练就美帝无垂尾布局的内功？将来毛五试飞万一要掉，这个垂尾说不定就是罪魁祸首（飞控问题），先mark一下，将来再看
疑点之三：翼根茧包是什么
这个茧包有电子战吊舱说，也有近距蛋舱说。
说它是电子战吊舱，本菜认为毛五机翼前后缘有大把地方可放共型天线，没必要用三四代机的吊舱之法，除非毛子天线技术大大的落后。。。
说它是近距蛋舱，本菜初时认为合理，尺寸也够折叠翼蛋蛋埋入式装载。但后来发觉此处如果埋入式装载势必切断机翼展向翼梁的连续，对结构强度大大的不利，要装蛋蛋的话不能内埋，这样空间上就有点窄了，不够合理。说不通啊说不通。。。
本菜再根据毛五多功能机传闻提出一种假设，此包内之物或许类似美帝狙击手吊舱之流，对地攻击导航瞄准吊舱是也！这个东西一定要装在机身或机翼下面，而且尺寸不小，如果不用保型茧包就很难隐身。毛五前机身没有留出类似35的全内置空间，只有走吊舱一途了。。。
疑点之四：弹仓能装多少蛋蛋
毛五除了那个翼下茧包功能不明，明确的内置弹仓就两，串列布置夹在发动机舱中间。貌似有很大内部容积。。。但本菜有所怀疑，因为此处虽然有一定厚度（特别是前面的弹仓A处），但是此处也是翼盒主结构所在的位置，升力体的结构厚度在这里是最厚的地方，这个结构一般由很密的隔框组成，所以弹仓的高度一定受到限制（弹仓的空间是紧靠这个结构下面的），做成轰炸机式的多层挂架或旋转弹架都不够空间，或许也就是类似22的上下错位的两层，一个舱4枚中距也差不多到头了（毕竟毛五的弹仓宽度要比22的主弹仓小不少）。。。所以本菜认为如果毛国蛋蛋小型化技术无进展的话，8枚中距也就是它两个主弹仓的上限了。。。如果毛五翼下茧包不是保型弹仓，那它的近距蛋也得放进主弹仓（或许采用类似35的舱门挂架方式），那么内部载蛋总数就是6中2近，基本和22一样。。。当然如果放炸弹的话毛五可以携带更大型的，毕竟弹仓厚度上比22稍有优势。。。
疑点之五：为啥还要装前视红外
杯具的小球又出现在机头上方，看来毛子还是不放心自己的雷达啊。。。应该不至于啊，都啥年代了。。。所以本菜联想到了红外蛋的引导问题，因为内置了嘛，目标捕捉的过程会耽误时间，是否毛子也学美帝，将来给蛋蛋加数据链，发射后再捕捉？前期由机载前视红外来捕捉，然后再接力到蛋蛋上？和美帝的差别是美帝都用雷达捕捉。。。毛子怕开机减少偷袭成功率？还没想太明白
先说几个，等童子们添砖。。。
再看放大图
如果前缘可动部分转轴在我画的白线位置，那么如何设想右侧圆内端面的结构？不觉得奇怪吗？翼根茧包的尖部和这个端部位置冲突的，看不到任何分缝的提示。。。
再看放大图
如果前缘可动部分转轴在我画的白线位置，那么如何设想右侧圆内端面的结构？不觉得奇怪吗？翼根茧包的尖部和这个端部位置冲突的，看不到任何分缝的提示。。。
再看放大图
如果前缘可动部分转轴在我画的白线位置，那么如何设想右侧圆内端面的结构？不觉得奇怪吗？翼根茧包的尖部和这个端部位置冲突的，看不到任何分缝的提示。。。
如果前缘可动部分转轴在我画的白线位置，那么如何设想右侧圆内端面的结构？不觉得奇怪吗？翼根茧包的尖部和这个端部位置冲突的，看不到任何分缝的提示。。。
超大的图片上传杯具啊。。。
超大的图片上传杯具啊。。。
个人觉得翼根茧包很可能是电子战吊舱，据说有几种干扰雷达的方式需要一对辐射源沿翼展方向布置，间距越大越好
这个垂尾也不是很小
我还以为就我传图杯具了哪
我还以为就我传图杯具了哪
好像没听说过。。。只有雷达信号测向天线才需要以大间距在翼缘布置，因为要使信号源的来波以一个微小的时间差到达，这样才方便测向。。。美帝22的翼缘就有。。。
好吧，那个东西是挺神秘的，以后会知晓的。
不过从视频中，可以看到边条的变动吧。。。
不过从视频中，可以看到边条的变动吧。。。
视频里的边条变动会不会是光影变化导致的错觉？我仔细看了苏霍伊官方版的视频，没发现动嘛？能告诉我边条动的视频时间点吗？
这个部分被毛国人士称为Povorotnaya Chast Naplyva (PChN) (swiveling LEX part)
这帖子关于进气到的看法比较赞同.
那个保型茧包是预留的位置,未来换发后会重新设计进气道, 那时大概会把下机身宽度扩展到茧包的位置.
http://bbs.cjdby.net/thread-786215-1-1.html
那个保型茧包是预留的位置,未来换发后会重新设计进气道, 那时大概会把下机身宽度扩展到茧包的位置.
http://bbs.cjdby.net/thread-786215-1-1.html
边条动不动，看图说话
0083gundam 发表于 2010-1-31 15:43 
又是换发，又是重新设计进气道什么的，这个改动太大了吧，那这个T50的地位和金雕这种验证机有毛区别，不过是个五代技术更全面的验证机而已。
又是换发，又是重新设计进气道什么的，这个改动太大了吧，那这个T50的地位和金雕这种验证机有毛区别，不过是个五代技术更全面的验证机而已。
其实有些问题毛子也是想通过试飞来验证的
最可疑的就是垂尾{:yan:}
一架 发表于 2010-1-31 15:55
这个明显下垂了..............
这个明显下垂了..............
那个茧包应该是机炮整流罩,参考消息上说该机有两门三零机炮.
恩，12楼图片不错。那这个动的部分就是一个非平行四边形，而且靠近转轴的根部很厚，转轴平行于进气口上缘。。。见机腹仰视图。。。不过这个边条往下偏的话和茧包的尖端好像有点打架，仰视图上看边条的端部和茧包头部挤在一个点上了。。。等有更清晰的图再想它的结构。。。
l55 发表于 2010-1-31 14:50
内斜视系统，就需要一对天线平行布置
内斜视系统，就需要一对天线平行布置
楼主，现在要聆听 方方 达人的教诲，到哪里？
一架 发表于 2010-1-31 15:55
居然还能动。。。
技术够牛的！！！
居然还能动。。。
技术够牛的！！！
三架原型机组装就花了三年时间！
注意这个是CND， 估计以后外形还会随着试飞的推进， 不断有变化的。
The production design-similar samples T-50 CND (constructively-like full-scale stand) started at KnAAPO (Komsomolsk-na-Amur) in November 2006 assembly of an experimental batch of flight prototypes launched in December 2007 and continued in 2008 As of August 20, 2009 established three technical sample T-50 CND for ground testing and is assembling the first flight of the prototype T-50.
注意这个是CND， 估计以后外形还会随着试飞的推进， 不断有变化的。
The production design-similar samples T-50 CND (constructively-like full-scale stand) started at KnAAPO (Komsomolsk-na-Amur) in November 2006 assembly of an experimental batch of flight prototypes launched in December 2007 and continued in 2008 As of August 20, 2009 established three technical sample T-50 CND for ground testing and is assembling the first flight of the prototype T-50.
很典型的“摇头摆尾”！！！
{:hao:}
{:hao:}
几个判断
1.所谓的可动边条，其实很可能与进气有关系，因为可动部分的转轴位置很深，因此可以看做是一种外置的可调斜板
2.那个荚舱基本可以认为是电子战设备，和棍B类似
1.所谓的可动边条，其实很可能与进气有关系，因为可动部分的转轴位置很深，因此可以看做是一种外置的可调斜板
2.那个荚舱基本可以认为是电子战设备，和棍B类似
茧包机炮说？有点创意。。。不过为甚要两门炮？还是机翼安装。。。毛子要复古吗
10楼说的是那个可转动前缘边条Povorotnaya Chast Naplyva (PChN) (swiveling LEX part)，来源于这个地方吧http://knol.google.com/k/fifth-g ... t-fgfa-pak-fa-t-50#
此人说In addition, it is beleived to have two smaller housings for short-range weapons on the inboard section of the wings.
10楼说的是那个可转动前缘边条Povorotnaya Chast Naplyva (PChN) (swiveling LEX part)，来源于这个地方吧http://knol.google.com/k/fifth-g ... t-fgfa-pak-fa-t-50#
此人说In addition, it is beleived to have two smaller housings for short-range weapons on the inboard section of the wings.
那个可动边条很牛B！
机炮明显在飞机的右侧，苏霍伊飞机的传统位置。蒙皮材料与周边完全不一样。
发动机好点完全用不着，这种边条多出来只是增加复杂性和使用维护成本
另外T-50原型机显示有6个外挂hardpoint
毛五和美五的主要异同看仰视，直观看毛五隐形超巡都不如美五
毛五和美五的主要异同看仰视，直观看毛五隐形超巡都不如美五
方方神出鬼没，自称近来忙死了，甚至没空写文章骗稿费了。。。我也是在网上打酱油偶遇之。。。
进气道“外置可调斜板”说我也猜想过，并问过方方，此兄认为前缘距离进气口太远。。。现在看此板前缘和进气口前缘又不平行，这个不太支持此板成为第一级压缩斜板的判断吧？
这个板楼上认为牛b在哪呢？目前看就是尺寸够大，有没有超出前缘襟翼以外的作用还要看以后试飞来
超巡问题方大认为毛子有望提高一大步。。。本菜认为最终多快要看毛子发动机和后机身修形的改进，用美帝发动机和23的尾部加长处理或许超巡比22快也不一定
方方神出鬼没，自称近来忙死了，甚至没空写文章骗稿费了。。。我也是在网上打酱油偶遇之。。。
进气道“外置可调斜板”说我也猜想过，并问过方方，此兄认为前缘距离进气口太远。。。现在看此板前缘和进气口前缘又不平行，这个不太支持此板成为第一级压缩斜板的判断吧？
这个板楼上认为牛b在哪呢？目前看就是尺寸够大，有没有超出前缘襟翼以外的作用还要看以后试飞来
超巡问题方大认为毛子有望提高一大步。。。本菜认为最终多快要看毛子发动机和后机身修形的改进，用美帝发动机和23的尾部加长处理或许超巡比22快也不一定
回复 17# 杀无舍
5代机在翼根处装两门机炮？有这种可能吗？
5代机在翼根处装两门机炮？有这种可能吗？
等待解读，技术分析越全面越好，首先隐身不如22，弹仓设计较好，不过弹的数量有疑问
莫非用类似前缘襟翼的东西来替代鸭翼的部分作用~~ 提供直接升力控制~
以苏霍伊的传统来看，这东西内油系数肯定不小，执行对地攻击任务的时候在外侧携带对面对海攻击武器，弹舱内置4~8枚R77？
以苏霍伊的传统来看，这东西内油系数肯定不小，执行对地攻击任务的时候在外侧携带对面对海攻击武器，弹舱内置4~8枚R77？
HH-9AA 发表于 2010-1-31 17:45
30楼的仰视图比较让人一目了然。 毛五的宽大的机身使其超音速阻力大于22， 在超音速气动和发动机都逊于22的情况下， 之前所谓毛五超巡2M的牛皮也不知道根据何在。
30楼的仰视图比较让人一目了然。 毛五的宽大的机身使其超音速阻力大于22， 在超音速气动和发动机都逊于22的情况下， 之前所谓毛五超巡2M的牛皮也不知道根据何在。
JSTCVW09CD 发表于 2010-1-31 17:08
看视频T50的原型机飞得还是挺不错的，翼面积很大，只是怎么觉得弹仓容积不怎么大啊？
看视频T50的原型机飞得还是挺不错的，翼面积很大，只是怎么觉得弹仓容积不怎么大啊？
毛5最异型的就是，那两个大大进气口，和22一对比，真的太大了。另外说超巡，毛5主要是主翼后掠角比22要大。但这么宽大PP，，估计陪上顶级的发动机还是有可能。
毛五各方面性能比较均衡，没有明显的弱项，也没有突出的强项，均处第二位置．．．
毛五载弹量载弹灵活性和多用途能力强于美五，美五基本偏重制空，用途单一．．．
毛五应用了变态的气动设计，机动性能突出，有可能稍强于美五．．．
毛五载弹量载弹灵活性和多用途能力强于美五，美五基本偏重制空，用途单一．．．
毛五应用了变态的气动设计，机动性能突出，有可能稍强于美五．．．
HH-9AA 发表于 2010-1-31 18:50
TsAGI过去8年， 得到的经费不少， 气动不好是不可能的。
TsAGI过去8年， 得到的经费不少， 气动不好是不可能的。
茅屋最终能达到什么档次很大程度上取决于土星的117发动机能做到什么水平，有了好的发动机，一切问题就迎刃而解，否则一切只能是怀具。。。这两三年多留意下117在苏27平台上的试飞结果吧。