超级军网关于毛五之图泄，本菜与几位大佬几点不同意见
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 22:33:08
大佬认为毛五没有棱形边条或者棱形边条没有猛禽明显，我倒认为两者差不多。只是毛五的背比猛禽较驼了一些，没有猛禽平滑，所以看起来棱形边条看似不明显了。不过毛五
毛五的棱形边条：
猛禽的也不过如此：
毛五的棱形边条：
猛禽的也不过如此：
毛五的棱形边条：
猛禽的也不过如此：
毛五的棱形边条：
猛禽的也不过如此：
我才注意到毛五也没用大气泡{:wugu:}
毛五的S形进气道。大佬们很怀疑毛五是否有S形进气道，我倒觉得这肯定是有的，如果不是S形进气道，那么最大的辐射源就是风扇叶片了。
本菜估计毛五的S形进气道是向内上弯曲，进气道外下有可能是弹仓------也许是格斗弹仓。
本菜估计毛五的S形进气道是向内上弯曲，进气道外下有可能是弹仓------也许是格斗弹仓。
关于翼根之弹仓。从图上看起来这“弹仓”也太小了......有某人说是全动前襟翼的动作筒，还别说，真像那么回事，不过看起来复杂啊。
如果是挂架，那么离起落架的仓门也太近了，副油箱挂架是不太可能。究竟是干什么用的？目前是个迷......
如果是挂架，那么离起落架的仓门也太近了，副油箱挂架是不太可能。究竟是干什么用的？目前是个迷......
仿佛是F23的进气道？
毛五的这个平显感觉不错
毛五之弹仓！弹仓！
下图箭头所示之两条直线，似乎是弹仓门？而且是前后串列式的？
下图箭头所示之两条直线，似乎是弹仓门？而且是前后串列式的？
kiribati 发表于 2010-1-30 13:21 
不许人家往上S啊。。。。话说大家都被那个机腹图给骗了。。。角度问题。
不许人家往上S啊。。。。话说大家都被那个机腹图给骗了。。。角度问题。
回复 4# kiribati
我觉得那个翼根装置可能类似J10B的那两根东东，毕竟从苏27时代就有在翼尖加挂电子吊舱的传统，这回修型修到翼根去鸟～S型进气道肯定是有的，不过能不能做到F22那么完美就得看将来的图片了，或许有别的遮挡措施。
我觉得那个翼根装置可能类似J10B的那两根东东，毕竟从苏27时代就有在翼尖加挂电子吊舱的传统，这回修型修到翼根去鸟～S型进气道肯定是有的，不过能不能做到F22那么完美就得看将来的图片了，或许有别的遮挡措施。
回复 7# kiribati
关键S型进气道的难度在哪里？
关键S型进气道的难度在哪里？
S型进气道的难度在于机体空间安排和进气道本身性能上。。。
简单说，要隐身性能明显，进气道要够长够弯。而这与机体的一些舱室安排是冲突的，比如弹药舱，比如起落架舱等等，在不同的模式的飞机上实现起来有难度。
比如说22的进气道就要向上绕过弹药舱，向中心线靠拢绕过它的主起落架舱（起落架收在翼根和机体结合处）。而且进气道的设计是推进系统性能的关键之一，弯曲程度处理不好就会导致压力损失，是很有难度的。而且在22这样的紧凑机体上就限制了弹药舱的尺寸。。。
再比如说35的进气道是裤衩型的，向中心线弯曲然后汇合连接到发动机，这条曲线要绕过升力分扇，从两侧的弹药舱中间机体穿过，这么曲折的路径要保证性能不损失可是要有两把刷子的。。。
再说毛五，这个相对不那么曲折的进气道，设计起来比较容易，比较有把握，气动性能有保证，但是隐身就有可能不是特别好。或许得靠屏蔽栅栏之类的来遮蔽入射波和反射波
S型进气道的难度在于机体空间安排和进气道本身性能上。。。
简单说，要隐身性能明显，进气道要够长够弯。而这与机体的一些舱室安排是冲突的，比如弹药舱，比如起落架舱等等，在不同的模式的飞机上实现起来有难度。
比如说22的进气道就要向上绕过弹药舱，向中心线靠拢绕过它的主起落架舱（起落架收在翼根和机体结合处）。而且进气道的设计是推进系统性能的关键之一，弯曲程度处理不好就会导致压力损失，是很有难度的。而且在22这样的紧凑机体上就限制了弹药舱的尺寸。。。
再比如说35的进气道是裤衩型的，向中心线弯曲然后汇合连接到发动机，这条曲线要绕过升力分扇，从两侧的弹药舱中间机体穿过，这么曲折的路径要保证性能不损失可是要有两把刷子的。。。
再说毛五，这个相对不那么曲折的进气道，设计起来比较容易，比较有把握，气动性能有保证，但是隐身就有可能不是特别好。或许得靠屏蔽栅栏之类的来遮蔽入射波和反射波
netnet 发表于 2010-1-30 13:26
有机腹的仰视照片，明显就是加莱特进气道，跟YF-23的进气道完全不一样。
有机腹的仰视照片，明显就是加莱特进气道，跟YF-23的进气道完全不一样。
zxphony 发表于 2010-1-30 19:07
然也。而且进气道根本就不可能有多大的S形。。至少有一半以上的发动机叶片挡不到。。。
然也。而且进气道根本就不可能有多大的S形。。至少有一半以上的发动机叶片挡不到。。。
红色俱乐部 发表于 2010-1-30 13:29
往上？？是可以往上。但是往上能挡住什么？？而且往上也没有多大的S形。能挡住一半的发动机叶片吗？/从图上根本不可能。
往上？？是可以往上。但是往上能挡住什么？？而且往上也没有多大的S形。能挡住一半的发动机叶片吗？/从图上根本不可能。
以毛俄的惯用手段，仓促试飞有可能是为了诱惑阿三继续投钱，估计等到毛五正式定型投产下线交付阿三，肯定还得让阿三再投个几百亿美元。
micshang 发表于 2010-1-30 19:50
这个比较有道理！
这个比较有道理！
哇！毛5！！终于飞了，不过su27的影子很明显，弹仓真不知道在哪儿，估计全动平尾的工作动态很重要，毕竟左右弹仓布置的相对较远。主要靠平尾配平发射一侧后的重心变化。
.. 说不定这个真是A钱的版本
LS说的可能是。。因为试飞下来没看到毛子多少高兴的欢呼。。所以A钱版大大的有。。
估计后续的钱需要三锅投入
不管是不是a3版本，大改是不可能了，大的问题集中在发动机布局和机腹设计，后机身隐身，可动边条的隐身效果
发动机应该要瘦身减小直径。不过总体看毛子这个后体恐怕阻力很可观。
楼上的发动机真好,吃得少推力大,简直就是不吃草光产奶的牛
毛子的发动机还是带有不少四代机的特征。
毛5的背脊和屁是够难看的，山寨35，却没有35过渡的光滑
我是觉得S进气道啥的估计没有，看机腹图就很明显了！
机头的菱形明显不如22，更类似日本的心神那种类型，是一种折中。22和35则明显是隐身优先
再一个深刻的怀疑鹅毛的各种贴片天线是不是搞得定，原型机上面当然是看不到这个的，但是这个并不容易
对毛五的座舱盖非常的无语，未必有35的水平，总之毛五想要变成抗衡22的机种，道路还长
毛五也不是一体化座舱盖啊，不知道土四的是不是。。。
本人觉得毛五比猛禽漂亮
翼跟处那个鼓包可能是动作筒
很想知道毛从五首飞外形看都采用了哪些隐身技术？大大能解释一下。{:Bingo:}