苏俄“红宝石”设计局的潜艇

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 20:33:38


红宝石海洋机械中央设计局(俄语:конструкторское бюро "Рубин")总部位于圣彼得堡。在苏联(现俄罗斯)三大潜艇设计局(另2个为孔雀石设计局、天青石设计局)中,红宝石设计局是设计潜艇级别最多、建造数量最多和历史最久的设计局。三分之二的苏俄核潜艇由该设计局设计。现任总设计师是伊戈尔·斯派斯基。

一、帝俄时代

    20世纪初,沙俄准备自行建造用于战斗潜艇以增强其海军实力。1901年1月4日,沙俄海军部将战斗潜艇的设计任务分配给了三名海军军官,分别是:M.N.贝克利密雪夫海军上尉、I.S.Goryunov海军上尉和战舰制造高级助理I.G.Bubnov。由这三人组织人力在波罗的海海军船厂开始研制工作。第一个设计方案于1901年5月3日出炉,并在同年7月通过审批,在波罗的海海军船厂开始制造。首舰被命名为113号鱼雷艇 (Torpedo Boat No. 113,之后被改名为海豚号,Dolphin)。Bubnov被任命为“潜艇制造部”长官。这个“潜艇制造部”就是红宝石设计局的始祖。

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I.G.Bubnov      
                                                           
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M.N.Beklemishev


An invitation letter.jpg   对波罗的海造船厂订单.jpg
给I.G.Bubnov的邀请函                                                   波罗的海造船厂“海豚号”的订单

雇员部.jpg
“潜艇制造部”合影

      这一时期“潜艇制造部”所设计的潜艇有着共同的特点是使用水平甲板。外形看起来和鱼雷快艇很相似。当时的潜艇甚至被一些军方低级官员直接称为“水下鱼雷艇”。这也就是第一艘潜艇海豚号下水之后,舷号被排在鱼雷艇序列的原因。但很幸运的是,1906年3月19日,沙俄才将潜艇单独作为战斗力量和舰艇类别。1995年12月19日,俄罗斯海军总司令颁布了每年3月19日为潜艇节的法令。而选定3月19日这一天虽然没有官方原因,但很多人认为这是与当年潜艇作为独立战舰类别的日子而定的。

1901海豚-1.jpg
Dolphin(海豚)级Dolphin(海豚)号
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Dolphin(海豚)号
向尼古拉二世汇报海豚号潜艇测试情况.jpg
M.N.Beklemishev向沙皇尼古拉二世汇报海豚号潜艇测试情况

    海豚号1903年1月下水。1905年2月在伏拉迪沃斯托克服役。1905年5月由于蒸汽泄露导致沉没。打捞上岸后被拖往北冰洋。1917年9月5人在摩尔曼斯克修整期间的一次事故中沉没。

小家伙_副本.jpg

1903Kasatka.jpg
Kasatka(小家伙)级

排水量:水面140吨;水下177 吨
外形:长33.53 米 ;宽3.66 米;高3.28米
航速:水面 8.5节,5节
航程:水面700 千米(8.5节);水下50 千米(4节)
潜深: 50米
武器:457毫米鱼雷管 4具
艇员:24人

该潜艇于1904年开始建造,共完成6艘。

鲨鱼级视图_副本.jpg

1905Akula.jpg
Akula(鲨鱼)级Akula(鲨鱼)号
排水量:水面370 吨;水下475吨
外形:长56.08米;宽 3.76米; 高 3.28 米
航速:水面11.5节;水下6.5节
航程:水面1000千米;水下35千米
潜深:50米
武备:457毫米鱼雷4具(2前2后);7.62毫米机枪2挺
      457毫米鱼雷4具(2前2后);47毫米舰炮1门;水雷4枚(1915年改装后)
艇员:35-45人
该艇于1915.11在拉脱维亚Libau附近雷区触雷沉没。


MINOGA_副本.jpg

1905Minoga.jpg
Minoga(鳗鱼)级Minoga(鳗鱼)号
排水量:水面123 吨; 水下152吨
外形:长 32.61米;宽 2.79米 ;高 2.74 米
航速:水面10.5节;水下5.5节
航程:水面 900千米(8节);水下25千米(4-5节)
潜深:50米
武器:457毫米鱼雷管2具;37MM艇炮1门

艇员:22人
    该级潜艇于1906年在波罗的海造船厂下水,1909年完成测试。Minoga级潜艇安装了柴油发动机,与使用汽油发动机相比,其安全性大幅提高。

Morzh_副本.jpg

1909Morzh.jpg
Morzh(海象)级Morzh(海象)号
排水量:水面630吨;水下760吨
外形:长67.6米;宽4.47米;高3.91米
航速:水上11节;水下9节
航程:水上2400千米(10节);水下130千米(4-5节)
潜深:50米
武器:457 毫米鱼雷管4具(2前2后)装8枚Drzewieckiy线导鱼雷;57毫米舰炮1门,47毫米舰炮1门
艇员:47人


1909Vepr.jpg
Bars(雪豹)级 Vepr(野猪)号
排水量:水面650吨;水下780吨
外形:长 67.97米;宽 4.45米;高 4.12米
航速:水面9.7-12.5节;水下7.8- 9.5 节
航程:水面900千米(11节);水下30 千米(9.5节)
潜深:50 -100米
武器:457毫米鱼雷4具(2前2后,8枚外挂鱼雷备用);57毫米舰炮2门,7.62 毫米机枪1挺
艇员:47人

雪豹级于1913年在圣波罗的海造船厂开始建造。共完成20艘(另有4艘未完成)。 该级潜艇是一战中俄罗斯最大的一级潜艇。

红宝石海洋机械中央设计局(俄语:конструкторское бюро "Рубин")总部位于圣彼得堡。在苏联(现俄罗斯)三大潜艇设计局(另2个为孔雀石设计局、天青石设计局)中,红宝石设计局是设计潜艇级别最多、建造数量最多和历史最久的设计局。三分之二的苏俄核潜艇由该设计局设计。现任总设计师是伊戈尔·斯派斯基。

一、帝俄时代

    20世纪初,沙俄准备自行建造用于战斗潜艇以增强其海军实力。1901年1月4日,沙俄海军部将战斗潜艇的设计任务分配给了三名海军军官,分别是:M.N.贝克利密雪夫海军上尉、I.S.Goryunov海军上尉和战舰制造高级助理I.G.Bubnov。由这三人组织人力在波罗的海海军船厂开始研制工作。第一个设计方案于1901年5月3日出炉,并在同年7月通过审批,在波罗的海海军船厂开始制造。首舰被命名为113号鱼雷艇 (Torpedo Boat No. 113,之后被改名为海豚号,Dolphin)。Bubnov被任命为“潜艇制造部”长官。这个“潜艇制造部”就是红宝石设计局的始祖。

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I.G.Bubnov      
                                                           
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M.N.Beklemishev


An invitation letter.jpg   对波罗的海造船厂订单.jpg
给I.G.Bubnov的邀请函                                                   波罗的海造船厂“海豚号”的订单

雇员部.jpg
“潜艇制造部”合影

      这一时期“潜艇制造部”所设计的潜艇有着共同的特点是使用水平甲板。外形看起来和鱼雷快艇很相似。当时的潜艇甚至被一些军方低级官员直接称为“水下鱼雷艇”。这也就是第一艘潜艇海豚号下水之后,舷号被排在鱼雷艇序列的原因。但很幸运的是,1906年3月19日,沙俄才将潜艇单独作为战斗力量和舰艇类别。1995年12月19日,俄罗斯海军总司令颁布了每年3月19日为潜艇节的法令。而选定3月19日这一天虽然没有官方原因,但很多人认为这是与当年潜艇作为独立战舰类别的日子而定的。

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Dolphin(海豚)级Dolphin(海豚)号
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Dolphin(海豚)号
向尼古拉二世汇报海豚号潜艇测试情况.jpg
M.N.Beklemishev向沙皇尼古拉二世汇报海豚号潜艇测试情况

    海豚号1903年1月下水。1905年2月在伏拉迪沃斯托克服役。1905年5月由于蒸汽泄露导致沉没。打捞上岸后被拖往北冰洋。1917年9月5人在摩尔曼斯克修整期间的一次事故中沉没。

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Kasatka(小家伙)级

排水量:水面140吨;水下177 吨
外形:长33.53 米 ;宽3.66 米;高3.28米
航速:水面 8.5节,5节
航程:水面700 千米(8.5节);水下50 千米(4节)
潜深: 50米
武器:457毫米鱼雷管 4具
艇员:24人

该潜艇于1904年开始建造,共完成6艘。

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Akula(鲨鱼)级Akula(鲨鱼)号
排水量:水面370 吨;水下475吨
外形:长56.08米;宽 3.76米; 高 3.28 米
航速:水面11.5节;水下6.5节
航程:水面1000千米;水下35千米
潜深:50米
武备:457毫米鱼雷4具(2前2后);7.62毫米机枪2挺
      457毫米鱼雷4具(2前2后);47毫米舰炮1门;水雷4枚(1915年改装后)
艇员:35-45人
该艇于1915.11在拉脱维亚Libau附近雷区触雷沉没。


MINOGA_副本.jpg

1905Minoga.jpg
Minoga(鳗鱼)级Minoga(鳗鱼)号
排水量:水面123 吨; 水下152吨
外形:长 32.61米;宽 2.79米 ;高 2.74 米
航速:水面10.5节;水下5.5节
航程:水面 900千米(8节);水下25千米(4-5节)
潜深:50米
武器:457毫米鱼雷管2具;37MM艇炮1门

艇员:22人
    该级潜艇于1906年在波罗的海造船厂下水,1909年完成测试。Minoga级潜艇安装了柴油发动机,与使用汽油发动机相比,其安全性大幅提高。

Morzh_副本.jpg

1909Morzh.jpg
Morzh(海象)级Morzh(海象)号
排水量:水面630吨;水下760吨
外形:长67.6米;宽4.47米;高3.91米
航速:水上11节;水下9节
航程:水上2400千米(10节);水下130千米(4-5节)
潜深:50米
武器:457 毫米鱼雷管4具(2前2后)装8枚Drzewieckiy线导鱼雷;57毫米舰炮1门,47毫米舰炮1门
艇员:47人


1909Vepr.jpg
Bars(雪豹)级 Vepr(野猪)号
排水量:水面650吨;水下780吨
外形:长 67.97米;宽 4.45米;高 4.12米
航速:水面9.7-12.5节;水下7.8- 9.5 节
航程:水面900千米(11节);水下30 千米(9.5节)
潜深:50 -100米
武器:457毫米鱼雷4具(2前2后,8枚外挂鱼雷备用);57毫米舰炮2门,7.62 毫米机枪1挺
艇员:47人

雪豹级于1913年在圣波罗的海造船厂开始建造。共完成20艘(另有4艘未完成)。 该级潜艇是一战中俄罗斯最大的一级潜艇。
没有啦?
不过瘾!
期待!{:3_94:}


第四技术局.jpg
在波罗的海造船厂的第四技术局
1926年,劳动和国防委员会批准的第一个海军的6年造船计划。计划建造12艘潜艇,先期建造6艘。这些潜艇被称为系列ID型(Dekabrist十二月党人),它们是苏联建国后第一级潜艇。1926年11月4日,为了保密需要,潜艇制造部改称为第四技术局,第四技术局一直负责管理在波罗的海造船厂的潜艇建造工程。在第一任总设计师B.M.Malinin的领导下,该局共设计建造了133艘潜艇。 第四技术局的3名工程师是:BMMalinin,ANShcheglov和EEKryuger。

13.jpg
总设计师B.M.Malinin一战时在潜艇上Volk(海狼)号(雪豹级)

1932年,第四技术局被改名为中央第二军舰设计局。该局设计了D系列、L系列、Sch系列等潜艇。
1935年,由设计师S.A.Bazilevskiy提出的空气独立推进系统。这种系统是让有限的空气在轮机系统中循环使用,从而让柴油机在水下不借助通气管而使用。空气独立推进系统在M-92号潜艇上实验,并取得了大量的实验数据。


    1937年,第二军舰设计局被改名为中央第18设计局,此外在经济上改由人民国防工业第二长官部直接管理。 在二战初期,苏联建造了206艘由中央第18设计局设计的9个潜艇型号。战争之中仍有至少54艘这几个型号的潜艇的制造出来。在列宁格勒保卫战中,中央第18设计局由列宁格勒迁往高尔基市(现下新城)。
1929Series II.jpg
(P级“真理级”)Series II

1929Series V-bis-2.jpg
(Schuka级) V-bis-2型

1934Series XIV.jpg
(K级“喀秋莎”)XIV型的设计始于1934年,是一级性能出色的大型远洋潜艇。它的总设计师是米•阿•鲁德尼茨基。虽然苏联当时已经掌握了全焊接船体的工艺,但是这级大型潜艇仍然是采用的铆接和焊接相结合的工艺。
    水面排水量为1480吨,水下排水量为2095吨。
    艇长97.7米
    艇员65人
    柴电机组,水面:5400马力,水下:1000马力
    最高水上航速为21节,最高水下航速为8.3节
    武器装备:6具艏鱼雷发射管和2具艉鱼雷发射管以及2具轻外壳内的可回转鱼雷发射管,共携鱼雷24枚,水雷20枚。2座100毫米,2座45毫米甲板炮。


由于二战时苏联的鱼雷,声呐,潜艇技术并不先进,人员素质和战术运用也有缺陷,
因此苏联潜艇在二战中
数量最多,战果最小,战损最大

第四技术局.jpg
在波罗的海造船厂的第四技术局
1926年,劳动和国防委员会批准的第一个海军的6年造船计划。计划建造12艘潜艇,先期建造6艘。这些潜艇被称为系列ID型(Dekabrist十二月党人),它们是苏联建国后第一级潜艇。1926年11月4日,为了保密需要,潜艇制造部改称为第四技术局,第四技术局一直负责管理在波罗的海造船厂的潜艇建造工程。在第一任总设计师B.M.Malinin的领导下,该局共设计建造了133艘潜艇。 第四技术局的3名工程师是:BMMalinin,ANShcheglov和EEKryuger。

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总设计师B.M.Malinin一战时在潜艇上Volk(海狼)号(雪豹级)

1932年,第四技术局被改名为中央第二军舰设计局。该局设计了D系列、L系列、Sch系列等潜艇。
1935年,由设计师S.A.Bazilevskiy提出的空气独立推进系统。这种系统是让有限的空气在轮机系统中循环使用,从而让柴油机在水下不借助通气管而使用。空气独立推进系统在M-92号潜艇上实验,并取得了大量的实验数据。


    1937年,第二军舰设计局被改名为中央第18设计局,此外在经济上改由人民国防工业第二长官部直接管理。 在二战初期,苏联建造了206艘由中央第18设计局设计的9个潜艇型号。战争之中仍有至少54艘这几个型号的潜艇的制造出来。在列宁格勒保卫战中,中央第18设计局由列宁格勒迁往高尔基市(现下新城)。
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(P级“真理级”)Series II

1929Series V-bis-2.jpg
(Schuka级) V-bis-2型

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(K级“喀秋莎”)XIV型的设计始于1934年,是一级性能出色的大型远洋潜艇。它的总设计师是米•阿•鲁德尼茨基。虽然苏联当时已经掌握了全焊接船体的工艺,但是这级大型潜艇仍然是采用的铆接和焊接相结合的工艺。
    水面排水量为1480吨,水下排水量为2095吨。
    艇长97.7米
    艇员65人
    柴电机组,水面:5400马力,水下:1000马力
    最高水上航速为21节,最高水下航速为8.3节
    武器装备:6具艏鱼雷发射管和2具艉鱼雷发射管以及2具轻外壳内的可回转鱼雷发射管,共携鱼雷24枚,水雷20枚。2座100毫米,2座45毫米甲板炮。


由于二战时苏联的鱼雷,声呐,潜艇技术并不先进,人员素质和战术运用也有缺陷,
因此苏联潜艇在二战中
数量最多,战果最小,战损最大
毛子那个时候还是可以的


613型(Whiskey级)

1947Whiskey 613-01_副本.jpg

1947Whiskey 613-02.jpg

613型(Whiskey级)

1947Whiskey 613-01_副本.jpg

1947Whiskey 613-02.jpg
毛子的数学 不是盖的
应该还有下文吧?等待中...
LZ好贴顶之{:se:}
等LZ更新
沉淀很厚实啊