我看170

170舰终于掀去了最后的盖头，漂亮的弧形相控阵雷达展现在广大军迷的面前，虽说已经没有去年170下水时的那份激动，但对它的期望与热盼仍然回荡在每个军迷的心中。
关于170有太多的争论，先是RIF与红酒之争，接着是前四后二与前六后二之争，然后是有源与无源之争，后来又是国产新反舰弹与进口弹之争，凡此种种，无不反映了广大军友对建立一支强大的海军的热盼之情。但万事都要有一个循序渐进的过程，俗话说“百年海军”也是说的这么一个道理，海军是一个专业性很强的技术兵种，没有很好的技术力量作后盾，即使有铁甲巨舰也是白搭。回顾人民海军50多年的发展历程，在很长的时间里，我们的装备是落后的，于是我们有了“海上拼刺刀”的战法，有了数量庞大的小吨位舰只，有了300多万海疆无舰巡防的历史。然而二十一世纪重新崛起的中国绝不会再次忽视那一片蔚蓝色的大海，那一片充满机遇与挑战的无垠的海洋，170舰试航的汽笛声将再次吹响中国人走向海洋的梦想。
         170舰将带给我们什么呢？也许不仅仅是一艘具有很强防空能力的战舰，而是一种战略与战术层面上的转变，一种观念上的转变，伴随着它的入役，中国海军将真正走上“质量建军”的道路。在之前，由于我们装备上的落后，要想在未来海战中取得主动，就必须出奇制胜，强调的是战役的突然性与局部数量上的优势。而我们有了好的装备以后，就强调“先敌发现，先敌进攻”的策略，这更注重的是技术上的优势，虽然突然性，欺骗性等战术手段还是非常重要的，但新装备对操纵它的人提出了更高的要求。反观我们的海军，现在大多数舰员仅仅具有高中水平，很难胜任复杂的立体化作战方式，所以尽快提高舰员的平均文化素质应该是当前海军的一大重要课题。
         有的军友抱怨170舰所载的防空导弹数量太少，只有美国伯克级的一半，其实这种认识并不全面，与欧洲的新型防空护卫舰相比，数量并不少，而且反舰能力要强很多。中国和美国在海军策略上有很大的不同的，美国海军由于有航空母舰的舰载机作为远程攻击手段，水面舰只更多强调防空与反潜，作战任务相对单一，而中国的驱逐舰作为主要的战斗手段，就必须有很强的进攻能力，装载更多更大的反舰导弹就变的十分必要，这样一来，用于装载防空与反潜武器与电子设备的空间就要被压缩，防空与反潜能力就要相对下降。但随着单舰作战能力的提高以及编队作战方式的完善，主力舰只在防空，反潜，反舰三方面将更加平衡，实际上170已经在这个发展方向上有所体现。
        我们在讨论战舰时，更多的是关注战舰的单舰作战能力，其实应该更多地考虑编队甚至舰队的整体作战能力才行。170以及171舰入役南海舰队，两艘舰相加就相当于在南海提供了一个可在海上机动的防空师，96枚远程防空导弹加上其他舰只提供的中近程防空能力，南海舰队的主力舰组成的编队（以后简称“南海编队”）在防空能力上已经不弱于日本的“九十”舰队；从反潜能力上看，南海编队现在还不能提供像日本“九十”舰队那么多的反潜直升机，而且反潜直升机的作战能力也比不上日本的直升机，因此在反潜上依然有比较大的差距，这种差距只有靠将来有更多的搭载卡-28反潜机的054A或者052B型舰来弥补，如果南海编队中编入中国的攻击核潜艇，则这种差距也可以有效地缩小；从反舰能力上看，170舰的新型远程超音速反舰导弹使得整个编队的远程作战能力大增，与C803，C802等中近程的反舰导弹相配合，南海编队可以获得非常好的火力打击范围，在这一点上已经远远超出日本的“九十”舰队。按照日本海军一个“九十”舰队负责某一个方向上1000公里运输线的作战模式，170等新舰的入役将使南海编队具备1000公里左右巡航的能力，可以看出170的入役极大增强了编队的远程防空和反舰能力，在一定程度上改变了比较薄弱的反潜能力，所以它对南海舰队可谓意义重大。
中国海军的战略目标是冲出第一岛链，进入太平洋，南下南海，进入印度洋。比较这两个战略方向，我们可以发现，太平洋方向由于有美国的存在，由于有台湾问题，跳出第一岛链的任务非常艰难；而在南海方向上，却为我们提供了一个广阔空间。中央军委的决策非常英明，将大量的新型战舰集中使用在南海，即可以保障南海石油运输线的安全，抢占南沙群岛的石油资源，也可以缓解另一个战略方向上的巨大压力。最近美国要积极地控制马六甲海峡，目的是什么，还不是为了将中国的舰队控制在南海之内，使之变成一个内海舰队。从这个方面来考虑，南海舰队的实力还应该继续加强，尤其是要有更强大的防空舰只以及专用的反潜舰只我们的南海编队要南下，要控制南沙群岛，进入印度洋，那我们将会碰到什么样的对手，170的出现又会怎样改变这种力量对比呢？
          当然最强大的对手还是美国，美国的第七舰队经常组织印度洋分舰队进出南海，尤其是美国对马六甲海峡的关注使得美国在这一地区的力量会进一步加强。但美国舰队的不利之处是在南海还没有一个比较有效的基地进行补给，虽然它可以使用新加坡和菲律宾的港口，但毕竟不是在它的控制之下，战时发生什么情况还很难说。如果中国海军控制了马六甲海峡，控制了南海的主航道，那么当台湾海峡发生战事时，就可以阻断美国海军的一个增援方向，减小正面主战场的压力。说到这里，有的军友会问，中国有这个实力吗？海军在西沙群岛修建机场绝对是一个大手笔，如果引SU27，SU30或者歼10战机，根据这些战机的作战半径，大半个南海将在它们的控制之下。当然，陆基航空兵的特点决定了这些战机对南沙空域的控制还是有疏漏的（缺乏机动性），而这些疏漏恰好需要像170这样的战舰来弥补。如果把战机所覆盖的南海海域比作一个网，那么这个网的每个网眼还是很大的，南海编队则可以在战时机动到发现敌情的每个网眼处，织出更细的网，使得整个控制体系百密无一疏。从这一点上可以看出，海军在西沙建机场，在南海舰队引入170等舰绝对是非常缜密的战略手法。
           第二个比较现实的对手就是日本的“九十”舰队。未来几年随着日本新型驱逐舰如新金刚级，高波级以及新型AIP潜艇的陆续入役，日本的“九十”舰队会进一步升级，防空，反潜能力会更加强大，而“大隅”级运输舰在战时的改装或者新型航空母舰的入役将使日本舰队走的更远。虽然日本舰队目前在南海的活动还比较少，这主要是受到日本国内相关法案的制约，前一段时间日本通过来相关法案，使得日本自卫队有了更多的自主权。如前所述，170等舰的入役使得南海编队有了与目前日本“九十”舰队相当的防空能力，但新金刚级的入役将使平衡的天平再次倒向日本。但日本是否进入南海或者进入的程度还要受北海舰队发展的影响，毕竟北海舰队的控制海域更接近日本本土。最近网上有传言大连已经开始建造051C舰，如果真如所说，那么笔者不得不佩服海军的策略，明显在与日本的对奕中先。如果051C舰真有如网上所传言那样的战力，则日本自卫队至少要保证两支“九十”舰队留在黄海和日本海，以保持海上优势，那么进入南海最多有一个“九十”舰队，中国的陆基航空兵与南海编队相配合，可以占有绝对的优势。
第三个有资格和南海编队较量的就是印度的舰队了。不可否认，印度海军的发展始终是以航空母舰为中心，使得整个海军非常精干，但战斗力却不弱。目前的印度海军编队还没有进入南海的实力，但如果南海编队要走出马六甲海峡，进入印度洋，就必须面对印度海军的挑战。印度海军目前的舰载机主力是“海鹞”，由于垂直起降，使得这种战机的作战半径比较小，载弹量和机动能力都比较弱，很难突破170舰所提供的100公里左右的防空圈。印度海军所使用的反舰导弹也来自俄罗斯，单舰载弹量也很大，使得双方的对舰攻击能力在伯仲之间。对于反潜能力来说，由于中国有核潜艇，在这方面有一定优势。但最近印度已经正式宣布要引入俄罗斯的米格29K舰载机，这样一来，在印度洋上印度海军将拥有对南海编队的绝对优势，解决的办法只能是盼望着中国的航空母舰早一日进入现役从这些方面可以看出，170的入役给海军带来的是质的变化，虽然还不能保证在南海我们就一定能够战胜美国的航母特混编队，但至少应对的手段要比以前强了很多，对美国的威胁要大了很多。大国相争，往往是杀敌一万，自损八千，所以真正高明的手段是不战而屈人之兵。如果在南海我们再有3-4艘像170这样顶用的战舰，布置的战机数量再多一点，潜艇再多一点，那么美国可真要三思而后行了，到那时候，我们就可以很自豪，很有信心的说“南海属于中国”。
170舰终于掀去了最后的盖头，漂亮的弧形相控阵雷达展现在广大军迷的面前，虽说已经没有去年170下水时的那份激动，但对它的期望与热盼仍然回荡在每个军迷的心中。
关于170有太多的争论，先是RIF与红酒之争，接着是前四后二与前六后二之争，然后是有源与无源之争，后来又是国产新反舰弹与进口弹之争，凡此种种，无不反映了广大军友对建立一支强大的海军的热盼之情。但万事都要有一个循序渐进的过程，俗话说“百年海军”也是说的这么一个道理，海军是一个专业性很强的技术兵种，没有很好的技术力量作后盾，即使有铁甲巨舰也是白搭。回顾人民海军50多年的发展历程，在很长的时间里，我们的装备是落后的，于是我们有了“海上拼刺刀”的战法，有了数量庞大的小吨位舰只，有了300多万海疆无舰巡防的历史。然而二十一世纪重新崛起的中国绝不会再次忽视那一片蔚蓝色的大海，那一片充满机遇与挑战的无垠的海洋，170舰试航的汽笛声将再次吹响中国人走向海洋的梦想。
         170舰将带给我们什么呢？也许不仅仅是一艘具有很强防空能力的战舰，而是一种战略与战术层面上的转变，一种观念上的转变，伴随着它的入役，中国海军将真正走上“质量建军”的道路。在之前，由于我们装备上的落后，要想在未来海战中取得主动，就必须出奇制胜，强调的是战役的突然性与局部数量上的优势。而我们有了好的装备以后，就强调“先敌发现，先敌进攻”的策略，这更注重的是技术上的优势，虽然突然性，欺骗性等战术手段还是非常重要的，但新装备对操纵它的人提出了更高的要求。反观我们的海军，现在大多数舰员仅仅具有高中水平，很难胜任复杂的立体化作战方式，所以尽快提高舰员的平均文化素质应该是当前海军的一大重要课题。
         有的军友抱怨170舰所载的防空导弹数量太少，只有美国伯克级的一半，其实这种认识并不全面，与欧洲的新型防空护卫舰相比，数量并不少，而且反舰能力要强很多。中国和美国在海军策略上有很大的不同的，美国海军由于有航空母舰的舰载机作为远程攻击手段，水面舰只更多强调防空与反潜，作战任务相对单一，而中国的驱逐舰作为主要的战斗手段，就必须有很强的进攻能力，装载更多更大的反舰导弹就变的十分必要，这样一来，用于装载防空与反潜武器与电子设备的空间就要被压缩，防空与反潜能力就要相对下降。但随着单舰作战能力的提高以及编队作战方式的完善，主力舰只在防空，反潜，反舰三方面将更加平衡，实际上170已经在这个发展方向上有所体现。
        我们在讨论战舰时，更多的是关注战舰的单舰作战能力，其实应该更多地考虑编队甚至舰队的整体作战能力才行。170以及171舰入役南海舰队，两艘舰相加就相当于在南海提供了一个可在海上机动的防空师，96枚远程防空导弹加上其他舰只提供的中近程防空能力，南海舰队的主力舰组成的编队（以后简称“南海编队”）在防空能力上已经不弱于日本的“九十”舰队；从反潜能力上看，南海编队现在还不能提供像日本“九十”舰队那么多的反潜直升机，而且反潜直升机的作战能力也比不上日本的直升机，因此在反潜上依然有比较大的差距，这种差距只有靠将来有更多的搭载卡-28反潜机的054A或者052B型舰来弥补，如果南海编队中编入中国的攻击核潜艇，则这种差距也可以有效地缩小；从反舰能力上看，170舰的新型远程超音速反舰导弹使得整个编队的远程作战能力大增，与C803，C802等中近程的反舰导弹相配合，南海编队可以获得非常好的火力打击范围，在这一点上已经远远超出日本的“九十”舰队。按照日本海军一个“九十”舰队负责某一个方向上1000公里运输线的作战模式，170等新舰的入役将使南海编队具备1000公里左右巡航的能力，可以看出170的入役极大增强了编队的远程防空和反舰能力，在一定程度上改变了比较薄弱的反潜能力，所以它对南海舰队可谓意义重大。
中国海军的战略目标是冲出第一岛链，进入太平洋，南下南海，进入印度洋。比较这两个战略方向，我们可以发现，太平洋方向由于有美国的存在，由于有台湾问题，跳出第一岛链的任务非常艰难；而在南海方向上，却为我们提供了一个广阔空间。中央军委的决策非常英明，将大量的新型战舰集中使用在南海，即可以保障南海石油运输线的安全，抢占南沙群岛的石油资源，也可以缓解另一个战略方向上的巨大压力。最近美国要积极地控制马六甲海峡，目的是什么，还不是为了将中国的舰队控制在南海之内，使之变成一个内海舰队。从这个方面来考虑，南海舰队的实力还应该继续加强，尤其是要有更强大的防空舰只以及专用的反潜舰只我们的南海编队要南下，要控制南沙群岛，进入印度洋，那我们将会碰到什么样的对手，170的出现又会怎样改变这种力量对比呢？
          当然最强大的对手还是美国，美国的第七舰队经常组织印度洋分舰队进出南海，尤其是美国对马六甲海峡的关注使得美国在这一地区的力量会进一步加强。但美国舰队的不利之处是在南海还没有一个比较有效的基地进行补给，虽然它可以使用新加坡和菲律宾的港口，但毕竟不是在它的控制之下，战时发生什么情况还很难说。如果中国海军控制了马六甲海峡，控制了南海的主航道，那么当台湾海峡发生战事时，就可以阻断美国海军的一个增援方向，减小正面主战场的压力。说到这里，有的军友会问，中国有这个实力吗？海军在西沙群岛修建机场绝对是一个大手笔，如果引SU27，SU30或者歼10战机，根据这些战机的作战半径，大半个南海将在它们的控制之下。当然，陆基航空兵的特点决定了这些战机对南沙空域的控制还是有疏漏的（缺乏机动性），而这些疏漏恰好需要像170这样的战舰来弥补。如果把战机所覆盖的南海海域比作一个网，那么这个网的每个网眼还是很大的，南海编队则可以在战时机动到发现敌情的每个网眼处，织出更细的网，使得整个控制体系百密无一疏。从这一点上可以看出，海军在西沙建机场，在南海舰队引入170等舰绝对是非常缜密的战略手法。
           第二个比较现实的对手就是日本的“九十”舰队。未来几年随着日本新型驱逐舰如新金刚级，高波级以及新型AIP潜艇的陆续入役，日本的“九十”舰队会进一步升级，防空，反潜能力会更加强大，而“大隅”级运输舰在战时的改装或者新型航空母舰的入役将使日本舰队走的更远。虽然日本舰队目前在南海的活动还比较少，这主要是受到日本国内相关法案的制约，前一段时间日本通过来相关法案，使得日本自卫队有了更多的自主权。如前所述，170等舰的入役使得南海编队有了与目前日本“九十”舰队相当的防空能力，但新金刚级的入役将使平衡的天平再次倒向日本。但日本是否进入南海或者进入的程度还要受北海舰队发展的影响，毕竟北海舰队的控制海域更接近日本本土。最近网上有传言大连已经开始建造051C舰，如果真如所说，那么笔者不得不佩服海军的策略，明显在与日本的对奕中先。如果051C舰真有如网上所传言那样的战力，则日本自卫队至少要保证两支“九十”舰队留在黄海和日本海，以保持海上优势，那么进入南海最多有一个“九十”舰队，中国的陆基航空兵与南海编队相配合，可以占有绝对的优势。
第三个有资格和南海编队较量的就是印度的舰队了。不可否认，印度海军的发展始终是以航空母舰为中心，使得整个海军非常精干，但战斗力却不弱。目前的印度海军编队还没有进入南海的实力，但如果南海编队要走出马六甲海峡，进入印度洋，就必须面对印度海军的挑战。印度海军目前的舰载机主力是“海鹞”，由于垂直起降，使得这种战机的作战半径比较小，载弹量和机动能力都比较弱，很难突破170舰所提供的100公里左右的防空圈。印度海军所使用的反舰导弹也来自俄罗斯，单舰载弹量也很大，使得双方的对舰攻击能力在伯仲之间。对于反潜能力来说，由于中国有核潜艇，在这方面有一定优势。但最近印度已经正式宣布要引入俄罗斯的米格29K舰载机，这样一来，在印度洋上印度海军将拥有对南海编队的绝对优势，解决的办法只能是盼望着中国的航空母舰早一日进入现役从这些方面可以看出，170的入役给海军带来的是质的变化，虽然还不能保证在南海我们就一定能够战胜美国的航母特混编队，但至少应对的手段要比以前强了很多，对美国的威胁要大了很多。大国相争，往往是杀敌一万，自损八千，所以真正高明的手段是不战而屈人之兵。如果在南海我们再有3-4艘像170这样顶用的战舰，布置的战机数量再多一点，潜艇再多一点，那么美国可真要三思而后行了，到那时候，我们就可以很自豪，很有信心的说“南海属于中国”。
[此贴子已经被作者于2004-6-24 16:47:40编辑过]