tg和鹅毛的发动机技术能可靠到单发舰载机上舰吗?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 13:45:48
tg和鹅毛的发动机技术能可靠到单发舰载机上舰吗?
理论上,单发飞机更容易实现更轻的质量和更大的推重比。
但是航母飞机一般都用双发,把发动机停车的危险降到最低。tg和鹅毛的发动机技术能可靠到单发舰载机上舰吗?
理论上,单发飞机更容易实现更轻的质量和更大的推重比。
但是航母飞机一般都用双发,把发动机停车的危险降到最低。
毛国空军都不用单发战机,楼主看着办吧。
回复 2# ericcui1


    MD的F-35海军型也是单发的。
   貌似某杂志说,随着技术的进步,未来的单发舰载机也会慢慢普及。
回复 3# d10712022


    关键不是发动机数量,而是一台发动机究竟能达到多高的可靠性。TG和毛国的军用发动机,可靠性毕竟与西方产品差距甚远。
这是明知故问骗分贴!!!
俄国货能可靠么


双发上舰好像不是出于可靠性的考虑
按概率来说
假设有一台发动机出故障就会造成不能起降的话
双发停飞的概率更大

双发上舰好像不是出于可靠性的考虑
按概率来说
假设有一台发动机出故障就会造成不能起降的话
双发停飞的概率更大
小楼一夜戏青猫 发表于 2009-12-20 14:49
这了里的可靠性指任务可靠性
在海上单发一出故障,你的飞机基本就完蛋了。
双发的话,即使单发出故障,飞机仍然可以靠剩下的单发飞回母舰,就算降不下来也能在舰队附近迫降方便救援。
这个估计没人敢打保票的吧?
据说大黄蜂训练的时候单发故障是常事。。。。。
明确回答:不能!
难道楼主认为陆基单发战斗机空中停车迫降的几率很高吗?
奇怪了,俄战机无论海军的还是空军的一直都是单发的,最近才改成双发的吧~??怎么会有可靠性问题~~??
meigi 发表于 2009-12-20 19:46

问题是鹅毛有过哪怕一架单发固定翼舰载机加入现役么?当然,Yak-38其实应该算单发的:b
双发飞机可靠性好是有这说法。但实际是中国海军对国产发动机没信心导致的

海航对于单台国发的怨念是根深蒂固的
很奇怪的问题啊,不就是想说我们和俄罗斯的发动机不可靠吗.用的着绕那么大圈子吗.要是万一J-10上舰了,还真不知道LZ该怎么说.
单发飞机更容易实现更轻的质量和更大的推重比。
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前半句还对,后半句可就不一定了。
围观中
d10712022 发表于 2009-12-20 12:56


    MD的发动机太BT,我们还赶不上啊~
飞狼 发表于 2009-12-20 19:40


    如果是TG的发动机估计会一年就会来那么几次~
"但是航母飞机一般都用双发",美海军从没人说过这种话
谁同意J-10上舰就该被送上军事法庭。。。
毛子自己没用过,我们的水平也在那摆着......这个还是需要时间的
踩扁布什 发表于 2009-12-20 20:27


    老毛子总共才多少款jzj
seacat 发表于 2009-12-20 16:12


单发飞机只要在天上熄火就只有掉下来的份,那为啥空军大量使用F16,难道海上的天空和陆地上的天空是不一样的??
伍德先生 发表于 2009-12-21 13:49

不是天空不一样,是你掉到海上,和掉到陆地上生存能力不一样,搜救难度也不一样
对于舰载机,同样的发动机,可靠性再高,双发还是要比单发可靠……
单发舰载机不少吧?
A-7,超军旗,鹞子……一直追溯到 零式,野猫……;P
centrinoe 发表于 2009-12-21 14:56

就MD而言,空军的飞机在大海上空飞行的机会也不少,。三代之前MD单发的JZJ还是不少的,四代机又换回单发的F35了。这个恐怕不能用发动机故障概率高低来解释。
同样的发动机单发比双发实现更大的推重比?难道发动机的自身的推重比还不到1么?那飞机是怎么飞起来的?
踩扁布什 发表于 2009-12-20 20:27
雅克38明明是三发飞机,那两台升力发动机被你无视了 {:3_89:}
Silk_Blade 发表于 2009-12-21 15:13
可惜你说的,没有一架是TG或者鹅毛的
单发飞机大多是轻型,航母战斗群首要的是夺取制空权。
制空权战斗,重型战斗机有无可比拟的优势。
单发的F35...这个bt除外,那个发动机,太nb了
balzac 发表于 2009-12-21 21:08

我只说算,没说它试,你让它关了主发动机降落一个试试?
yankee 发表于 2009-12-21 00:41


    同感
不可以吧
emellzzq 发表于 2009-12-22 14:18
总体看来,推重比显然单发不占优势吧