超级军网关於弹道导弹打预警机的构想,脑洞一下
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 14:25:28
在版上看到有人说用弹道导弹打预警机
我想说的是,其实许多人把中长程空空弹想得太简单,似乎只要我战斗机锁定,射程内,我射出去就可以了
但是实际上空空弹有许多限制,有许多因素,都制约了它的实际效果
简单来说,像是使用主动引导头的中程弹,当战斗机看到敌人时,导弹自身的主动雷达因为太小,其实还是看不到敌人的
所以发射出去後要靠中继引导,一直把导弹引导到它上面小雷达可以看到敌机为止
另一方面,许多中距弹号称射程有上百公里,但实际上不会有那麽长,就好像你买车时说的百公里油耗多低,实际上你不可能会有那麽低的油耗
空空弹使用的固体燃料加速时间有限,所以射程对於阵位很敏感,各种高度,速度,迎头或尾追都会导至射程的改变
所以如果弹道导弹搭载空空弹打预警机,在释放出空空弹时,空空弹要能用自己的引导头锁定预警机,距离可能需要在五十公里内,而且中距弹的射击姿态也要刚刚好,因为引导头的雷达视角是很窄的
我觉得这点要求太高了,所以我想一个折中的方法
就是搭载有人的空天战斗机!
使用弹道导弹把空天战斗机打上低空轨道再超高音速反回,战斗机重返後使用气动面调整姿态和减速,并使用机体搭载的大型有源相控阵在两百公里外锁定预警机,发射长程空空弹将其击落(高马赫速发射可以极大提高空空弹射程),自机在5马赫的速度返回基地,万军之中取其首级!在版上看到有人说用弹道导弹打预警机
我想说的是,其实许多人把中长程空空弹想得太简单,似乎只要我战斗机锁定,射程内,我射出去就可以了
但是实际上空空弹有许多限制,有许多因素,都制约了它的实际效果
简单来说,像是使用主动引导头的中程弹,当战斗机看到敌人时,导弹自身的主动雷达因为太小,其实还是看不到敌人的
所以发射出去後要靠中继引导,一直把导弹引导到它上面小雷达可以看到敌机为止
另一方面,许多中距弹号称射程有上百公里,但实际上不会有那麽长,就好像你买车时说的百公里油耗多低,实际上你不可能会有那麽低的油耗
空空弹使用的固体燃料加速时间有限,所以射程对於阵位很敏感,各种高度,速度,迎头或尾追都会导至射程的改变
所以如果弹道导弹搭载空空弹打预警机,在释放出空空弹时,空空弹要能用自己的引导头锁定预警机,距离可能需要在五十公里内,而且中距弹的射击姿态也要刚刚好,因为引导头的雷达视角是很窄的
我觉得这点要求太高了,所以我想一个折中的方法
就是搭载有人的空天战斗机!
使用弹道导弹把空天战斗机打上低空轨道再超高音速反回,战斗机重返後使用气动面调整姿态和减速,并使用机体搭载的大型有源相控阵在两百公里外锁定预警机,发射长程空空弹将其击落(高马赫速发射可以极大提高空空弹射程),自机在5马赫的速度返回基地,万军之中取其首级!
我想说的是,其实许多人把中长程空空弹想得太简单,似乎只要我战斗机锁定,射程内,我射出去就可以了
但是实际上空空弹有许多限制,有许多因素,都制约了它的实际效果
简单来说,像是使用主动引导头的中程弹,当战斗机看到敌人时,导弹自身的主动雷达因为太小,其实还是看不到敌人的
所以发射出去後要靠中继引导,一直把导弹引导到它上面小雷达可以看到敌机为止
另一方面,许多中距弹号称射程有上百公里,但实际上不会有那麽长,就好像你买车时说的百公里油耗多低,实际上你不可能会有那麽低的油耗
空空弹使用的固体燃料加速时间有限,所以射程对於阵位很敏感,各种高度,速度,迎头或尾追都会导至射程的改变
所以如果弹道导弹搭载空空弹打预警机,在释放出空空弹时,空空弹要能用自己的引导头锁定预警机,距离可能需要在五十公里内,而且中距弹的射击姿态也要刚刚好,因为引导头的雷达视角是很窄的
我觉得这点要求太高了,所以我想一个折中的方法
就是搭载有人的空天战斗机!
使用弹道导弹把空天战斗机打上低空轨道再超高音速反回,战斗机重返後使用气动面调整姿态和减速,并使用机体搭载的大型有源相控阵在两百公里外锁定预警机,发射长程空空弹将其击落(高马赫速发射可以极大提高空空弹射程),自机在5马赫的速度返回基地,万军之中取其首级!在版上看到有人说用弹道导弹打预警机
我想说的是,其实许多人把中长程空空弹想得太简单,似乎只要我战斗机锁定,射程内,我射出去就可以了
但是实际上空空弹有许多限制,有许多因素,都制约了它的实际效果
简单来说,像是使用主动引导头的中程弹,当战斗机看到敌人时,导弹自身的主动雷达因为太小,其实还是看不到敌人的
所以发射出去後要靠中继引导,一直把导弹引导到它上面小雷达可以看到敌机为止
另一方面,许多中距弹号称射程有上百公里,但实际上不会有那麽长,就好像你买车时说的百公里油耗多低,实际上你不可能会有那麽低的油耗
空空弹使用的固体燃料加速时间有限,所以射程对於阵位很敏感,各种高度,速度,迎头或尾追都会导至射程的改变
所以如果弹道导弹搭载空空弹打预警机,在释放出空空弹时,空空弹要能用自己的引导头锁定预警机,距离可能需要在五十公里内,而且中距弹的射击姿态也要刚刚好,因为引导头的雷达视角是很窄的
我觉得这点要求太高了,所以我想一个折中的方法
就是搭载有人的空天战斗机!
使用弹道导弹把空天战斗机打上低空轨道再超高音速反回,战斗机重返後使用气动面调整姿态和减速,并使用机体搭载的大型有源相控阵在两百公里外锁定预警机,发射长程空空弹将其击落(高马赫速发射可以极大提高空空弹射程),自机在5马赫的速度返回基地,万军之中取其首级!
弹道导弹打预警机？ 好费劲啊，搞那么多……
防空导弹死绝了？？？
防空导弹死绝了？？？
防空彈能打到預警機?人家跟本遠遠避開你
防空彈能打到預警機?人家跟本遠遠避開你
一发DDDD多少钱，一架预警机才多少钱
游戏中方干掉预警机的方法我选机炮，其他无效
战斗妖精雪风里就有，不过不是预警机，是打空母。
战斗机如何接近预警机才是问题，人家占的比你高看得比你远，抗干扰和电磁压制能力也比战斗机远，更要命的事这货可以调动战机前出拦截
战斗机如何接近预警机才是问题，人家占的比你高看得比你远，抗干扰和电磁压制能力也比战斗机远，更要命的事 ...
所以才要空天戰鬥機,從軌道突入 一擊得手 揚長而去
所以才要空天戰鬥機,從軌道突入 一擊得手 揚長而去
不如发展弹道导弹打核潜艇
可以采取天波雷达+弹道导弹+空空导弹的组合，来实现对预警机的攻击。
天波雷达可以大体掌握预警机的位置，弹道导弹+空空导弹在攻击过程中，可以通过卫星信道，修正位置，使得最后空空导弹能够高度接近敌方的预警机位置，最后实现自主攻击。
预警机由于工作特性，它的飞行航迹是非常有规律的，不能随意机动。同样，加油机在进行加油机，也是不能随意机动的。因此，对于预警机和加油机，是完全适合采用弹道导弹+空空弹进行攻击的。
天波雷达可以大体掌握预警机的位置，弹道导弹+空空导弹在攻击过程中，可以通过卫星信道，修正位置，使得最后空空导弹能够高度接近敌方的预警机位置，最后实现自主攻击。
预警机由于工作特性，它的飞行航迹是非常有规律的，不能随意机动。同样，加油机在进行加油机，也是不能随意机动的。因此，对于预警机和加油机，是完全适合采用弹道导弹+空空弹进行攻击的。
可以采取天波雷达+弹道导弹+空空导弹的组合，来实现对预警机的攻击。
天波雷达可以大体掌握预警机的位置 ...
問題來了 天波雷達精度能作為火控用嗎?
所以我才想到要加上空天戰鬥機呀
天波雷达可以大体掌握预警机的位置 ...
問題來了 天波雷達精度能作為火控用嗎?
所以我才想到要加上空天戰鬥機呀
kenlcy 发表于 2016-8-7 18:16
問題來了 天波雷達精度能作為火控用嗎?
所以我才想到要加上空天戰鬥機呀
天波雷达的确精度不高，但一枚弹道导弹，可以带4－6枚空空导弹，到达确定的区域后，释放这4－6枚导弹，让它们分别往4－6个方向搜索前进。由于预警机、加油机体形庞大，只要弹道导弹射进半径20公里的区域，空空导弹就能截获目标。
問題來了 天波雷達精度能作為火控用嗎?
所以我才想到要加上空天戰鬥機呀
天波雷达的确精度不高，但一枚弹道导弹，可以带4－6枚空空导弹，到达确定的区域后，释放这4－6枚导弹，让它们分别往4－6个方向搜索前进。由于预警机、加油机体形庞大，只要弹道导弹射进半径20公里的区域，空空导弹就能截获目标。
天波雷达的确精度不高，但一枚弹道导弹，可以带4－6枚空空导弹，到达确定的区域后，释放这4－6枚导弹，让 ...
不然 且不說把空空彈扔到20公里內的問題,空空彈本身引導頭的角度是很狭窄的,靠它自己引導頭自主尋的不現實
不然 且不說把空空彈扔到20公里內的問題,空空彈本身引導頭的角度是很狭窄的,靠它自己引導頭自主尋的不現實
kenlcy 发表于 2016-8-8 06:14
不然 且不說把空空彈扔到20公里內的問題,空空彈本身引導頭的角度是很狭窄的,靠它自己引導頭自主尋的不現 ...
这个可以采取一些技术方法，由于弹道导弹携带的空空导弹，是从高空往下打的，且其初速高，因此可以让释放出来的空空导弹，沿着一定的设计路径，进行大范围的兜圈，以寻找预警机、加油机等大型目标。通过合理的设计，数枚释放出来的空空导弹，可以完成数千平方公里范围的搜索，发现目标的概率，可以达到一个相当高的程度。
不然 且不說把空空彈扔到20公里內的問題,空空彈本身引導頭的角度是很狭窄的,靠它自己引導頭自主尋的不現 ...
这个可以采取一些技术方法，由于弹道导弹携带的空空导弹，是从高空往下打的，且其初速高，因此可以让释放出来的空空导弹，沿着一定的设计路径，进行大范围的兜圈，以寻找预警机、加油机等大型目标。通过合理的设计，数枚释放出来的空空导弹，可以完成数千平方公里范围的搜索，发现目标的概率，可以达到一个相当高的程度。