超级军网运-20为基础的加油机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 13:41:23
毫无疑问 从经济 航程上考虑 客机为基础的加油机是最好的选择 这个不需要论证 美国已经给我们证明过
但是KC-10 KC-135这样的加油机的功能是相当单一的 只能加油和进行非大件运输 同时也不具备短距起降和野战起降能力
在战前战略运输时期加油机的使用频率是不高的
参考小巴的IL-78 加油使用吊舱模式
撤去吊舱还是一架IL-76 可以进行完整的IL-76的功能
Y-20加油型 机身机翼内埋设管线 设置三个加油吊舱点
已知货仓直径大约位4米可以理解为一个近似的圆形
设置可拆卸的油箱
用小学数学得出
2*2*3.14*1（比重，假设油箱+航煤的为1）*1.5米长度的副油箱=18.8吨
这样副油箱可以实现 再载货时作为副油箱 仅仅占用2米的货仓长度 Y-20的货仓大致位20米长
作为加油机时作为燃料舱
全加油机模式时可以设置3-4组
需要满载时可以卸除
在战前战略运输时期加油机的使用频率是不高的
可以吧加油机的运输能力最大限度的使用到大运上
可以实现一机两用 提高装备效率 牺牲小量的航程
减少机种降低维护压力 同样可以扩大大运的产量降低价格
最重要的是 未来10年没有可用并且堪用的加油机平台
毫无疑问 从经济 航程上考虑 客机为基础的加油机是最好的选择 这个不需要论证 美国已经给我们证明过
但是KC-10 KC-135这样的加油机的功能是相当单一的 只能加油和进行非大件运输 同时也不具备短距起降和野战起降能力
在战前战略运输时期加油机的使用频率是不高的
参考小巴的IL-78 加油使用吊舱模式
撤去吊舱还是一架IL-76 可以进行完整的IL-76的功能
Y-20加油型 机身机翼内埋设管线 设置三个加油吊舱点
已知货仓直径大约位4米可以理解为一个近似的圆形
设置可拆卸的油箱
用小学数学得出
2*2*3.14*1（比重，假设油箱+航煤的为1）*1.5米长度的副油箱=18.8吨
这样副油箱可以实现 再载货时作为副油箱 仅仅占用2米的货仓长度 Y-20的货仓大致位20米长
作为加油机时作为燃料舱
全加油机模式时可以设置3-4组
需要满载时可以卸除
在战前战略运输时期加油机的使用频率是不高的
可以吧加油机的运输能力最大限度的使用到大运上
可以实现一机两用 提高装备效率 牺牲小量的航程
减少机种降低维护压力 同样可以扩大大运的产量降低价格
最重要的是 未来10年没有可用并且堪用的加油机平台
又发错版了 求挪动作运输机也未够用的?
明怡 发表于 2013-2-6 13:06 
作运输机也未够用的?
不懂？？？？
作运输机也未够用的?
不懂？？？？
不用那么罗嗦，毛子和美鳖都给偶们指引了方向，走就对了。
小飞猪---空中油轮-展望我国运油-20大型空中加油机
http://13856477078.blog.163.com/ ... 340201302955053539/
http://13856477078.blog.163.com/ ... 340201302955053539/
angapnby 发表于 2013-2-6 14:17
不用那么罗嗦，毛子和美鳖都给偶们指引了方向，走就对了。
呵呵 所以J-20可以去死了
不用那么罗嗦，毛子和美鳖都给偶们指引了方向，走就对了。
呵呵 所以J-20可以去死了
yzrj 发表于 2013-2-6 14:19
小飞猪---空中油轮-展望我国运油-20大型空中加油机
http://13856477078.blog.163.com/blog/static/12101 ...
你没有仔细看我的文章
核心是多用途
小飞猪---空中油轮-展望我国运油-20大型空中加油机
http://13856477078.blog.163.com/blog/static/12101 ...
你没有仔细看我的文章
核心是多用途
我确实没看明白，同时觉得肥猪写得精彩，就转了