超级军网关于海四的一种可能性：以歼-20为基础，由601主导研制
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 09:21:28
说是一种可能性，也算我的一种愿望吧。
理由如下：
1、以目前发动机的短板状况，要实现四代需要的飞行性能，常规布局比鸭式还是要差一点，因此我认为鸭式布局还是需要的。
2、以J-20和310工程的进度而言，J-20的进展远远领先，因此J-20为基础的方案成熟度更高，风险更小。
3、毕竟J-15是601主导研制，因此在舰载机这个领域，601无疑比611更有经验，而且601通过对鹘鹰的研制，也有一些四代级研制经验，因此项目给601更加合理。
胡说一把，大家继续。
说是一种可能性，也算我的一种愿望吧。
理由如下：
1、以目前发动机的短板状况，要实现四代需要的飞行性能，常规布局比鸭式还是要差一点，因此我认为鸭式布局还是需要的。
2、以J-20和310工程的进度而言，J-20的进展远远领先，因此J-20为基础的方案成熟度更高，风险更小。
3、毕竟J-15是601主导研制，因此在舰载机这个领域，601无疑比611更有经验，而且601通过对鹘鹰的研制，也有一些四代级研制经验，因此项目给601更加合理。
胡说一把，大家继续。
理由如下：
1、以目前发动机的短板状况，要实现四代需要的飞行性能，常规布局比鸭式还是要差一点，因此我认为鸭式布局还是需要的。
2、以J-20和310工程的进度而言，J-20的进展远远领先，因此J-20为基础的方案成熟度更高，风险更小。
3、毕竟J-15是601主导研制，因此在舰载机这个领域，601无疑比611更有经验，而且601通过对鹘鹰的研制，也有一些四代级研制经验，因此项目给601更加合理。
胡说一把，大家继续。
说是一种可能性，也算我的一种愿望吧。
理由如下：
1、以目前发动机的短板状况，要实现四代需要的飞行性能，常规布局比鸭式还是要差一点，因此我认为鸭式布局还是需要的。
2、以J-20和310工程的进度而言，J-20的进展远远领先，因此J-20为基础的方案成熟度更高，风险更小。
3、毕竟J-15是601主导研制，因此在舰载机这个领域，601无疑比611更有经验，而且601通过对鹘鹰的研制，也有一些四代级研制经验，因此项目给601更加合理。
胡说一把，大家继续。
以20为基础，601主导----------有点蛋疼
北边不过是个拿着T10样机照葫芦画瓢的.何谈优势.你把样机拉到南边去一样学.15年里J11系列变种至少不至于让北边饿肚子.好不容易照着F22弄个FC31出来修正了一下形象还去抢J20来当自己的.这吃相不要太难看了
其实学习一下T50把J15派扁了更快捷
其实学习一下T50把J15派扁了更快捷
你问601自己拉得下这脸吗？不如交给黎明吧，反正最重要的是发动机
实际上是611在搞
北边就是老大佬佬疼爷爷爱，南边是小妈生的，没人疼没人爱，自力更生
常规部局！无特殊
人生只若如初见 发表于 2015-3-23 17:49
北边就是老大佬佬疼爷爷爱，南边是小妈生的，没人疼没人爱，自力更生
呵呵，北边的几位大佬不是都是进去了么。
北边就是老大佬佬疼爷爷爱，南边是小妈生的，没人疼没人爱，自力更生
呵呵，北边的几位大佬不是都是进去了么。
1、2同意，3。。。
呵呵，北边的几位大佬不是都是进去了么。
水太深了，，，，，，，，，，，，，，
水太深了，，，，，，，，，，，，，，
第三条是最不可能的理由。如果这条成立，611就不可能搞J20了这种双发重型战机了。
xlyyxh 发表于 2015-3-23 18:25
呵呵，北边的几位大佬不是都是进去了么。
啥情况？都有谁？
呵呵，北边的几位大佬不是都是进去了么。
啥情况？都有谁？
所谓的南北竞争不过是菜鸡互啄，其实谁也没能力独挡一面，要不然海四早该有定论了。
垃圾成堆 发表于 2015-3-24 00:32
所谓的南北竞争不过是菜鸡互啄，其实谁也没能力独挡一面，要不然海四早该有定论了。
这个事情很难办，
-611忙的要死，目前不可能做海四；
-601的J31也忙着到处宣传拉赞助，没时间做海四；
所以海四只能等。
所谓的南北竞争不过是菜鸡互啄，其实谁也没能力独挡一面，要不然海四早该有定论了。
这个事情很难办，
-611忙的要死，目前不可能做海四；
-601的J31也忙着到处宣传拉赞助，没时间做海四；
所以海四只能等。
没实机竞标不舒服
兩家一同搞吧，但生產線設在瀋陽，因為成都單是陸基那需求已經吃不消了，除非美国解体。
绝无可能，不信走着瞧。
不能把舰载机只给一家搞，好不容易形成的竞争激励机制。沈搞过中秋不足以为理由，继续保持两家竞争的状态更有利于长远发展。
当初如果再多拨些钱把竞标搞到样机阶段，31就不是现在的样子了，双发重四妥妥的f22再生。
不能把舰载机只给一家搞，好不容易形成的竞争激励机制。沈搞过中秋不足以为理由，继续保持两家竞争的状态更有利于长远发展。
当初如果再多拨些钱把竞标搞到样机阶段，31就不是现在的样子了，双发重四妥妥的f22再生。
coloreye 发表于 2015-3-24 02:16
这个事情很难办，
-611忙的要死，目前不可能做海四；
-601的J31也忙着到处宣传拉赞助，没时间做海四；
...
还有个问题，你连海三都没搞定，就急着研制海4，步子过大
这个事情很难办，
-611忙的要死，目前不可能做海四；
-601的J31也忙着到处宣传拉赞助，没时间做海四；
...
还有个问题，你连海三都没搞定，就急着研制海4，步子过大
兔子下代舰载机怎么也要到2020年后，还有时间。
以J20为基础…601主导…来自: iPhone客户端
我觉得即使上了ws15，20的机动性也就三代中游的水平。。。
阵风为了上舰 牺牲了鸡头直径 j20如果上舰机头可能会难有好的妥协方案
这种可能性基本不可能。
技术积累和储备在工程上是非常重要的。
工程师只会用自己最熟悉的技术做工程，如果已有技术已经能够达到要求的话。
否则，一个是时间进度上来不急，一个是心里没底。
这种可能性基本不可能。
技术积累和储备在工程上是非常重要的。
工程师只会用自己最熟悉的技术做工程，如果已有技术已经能够达到要求的话。
否则，一个是时间进度上来不急，一个是心里没底。
最近超大脑洞贴有点多
601的材料不错~611的气动航电飞控比较好~话说回来某飞搞J11都20多年了还不能随心所欲~如果土鳖买苏35达到100架说明某飞的J11项目到此终结~海四代611赢了~
来自:关于超级大本营
以601为主不靠谱，以611为主，611辅助设计起落架等部分靠谱一点。