拨开尘封的历史--An-124试飞原型机安在?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 20:16:34
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红色苏联, An-124试飞原型机...............

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红色苏联, An-124试飞原型机...............

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最近这架原型机的近况..............里面有2007年的照片..........

瘫在了飞机坟场估计有好些年月了.............早已破旧不堪........


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要是能当废品买回来测绘一下,了解一下结构什么的就好了
反正都闲着,拉回来研究一下被
下面看TG的了
这么胖的肥鸡,挺着那么尖细的鼻子,笑死我了~:b
TG把发动机偷回来,俺们只要鸡心!
这事搁土鳖就是又不珍惜文物
毛子是不是土地太多了,东西乱摆乱放,也不知道拆了回收什么的。污染环境啊。
联系几个收废品的把发动机弄回来吧
像老瓦一样研究?
你要买,毛子不会给你的
图不错{:se:}
真正的大飞机
回复 1# JSTCVW09CD


    用AN-124改客机的话,不比B-747差比吧
2012[:a3:]
飞雷 发表于 2009-12-20 11:00

这种机器不适合改客机的。
回复 16# JSTCVW09CD


    以它的技术储备呢,就像波音C-X ——》波音 747
an225_1.jpg
飞雷 发表于 2009-12-20 11:08

看俄罗斯的祖国之翼, 载重300吨, 1000人的客机。 技术储备可以用在哪个上面。
kr860_1.jpg回复 19# JSTCVW09CD

苏霍伊设计局,图波列夫公司和雅科夫列夫他们搞的东东?
飞雷 发表于 2009-12-20 11:18

是的, 原计划用来运液化天然气的, 后来冻结了。 90年代末, 没有那个钱。

发展AN-124也是一样, 主要在民用就是为了方便大件的运输, 如果西伯利亚要建设化工厂,水电站, 大型设备需要运输。

铁路是不行的, 那么多冻土带不适合发展公路,地广人稀不合适。 所以空运是关键。
回复 21# JSTCVW09CD


    苏联时代各个设计局各搞各的,安东诺夫运货,图波列夫运人运炸弹,等到了开放了,又都没钱了,杯具啊……
飞雷 发表于 2009-12-20 12:10

也可以混合搞得,保持竞争态势.........
最后一图,发动机为什么那么亮晶晶的?好像没怎么遭风尘一样。
JSTCVW09CD 发表于 2009-12-20 12:14


    就如同中航一+中航二?:victory:
happywar 发表于 2009-12-20 11:00

2012里的可比这个猛多了。。人家当年扛暴风雪
安东懦夫还是比较厉害的,要是能收购了该多好啊
JSTCVW09CD 发表于 2009-12-20 11:04

安局曾设想利用124的技术基础研制一型大客,ms叫做安418的...
改成波音747级别的客机还是有可行性的。
ccsosnfs 发表于 2009-12-20 02:02


    我也觉得偷鸡心是明知的选择。。
王八之气啊。。
肚子里装几台轮式挂架,机翼上安几个大型复合挂架,装百八十颗巡航导弹,真正的空中堡垒火力巡洋舰啊。。{:3_98:}
把发动机弄回来研究研究 .................  :victory:
AN26停在一边对比真是餐具{:3_97:}
飞雷 发表于 2009-12-20 12:27

那个时候, 设计和生产分离的, 但是, 总师负责制, 有调动资源的超级权力
dwjop 发表于 2009-12-20 13:27
原教旨炮舰主义者会在机身侧面开一排炮门……
暴殄天物啊,拉回来废物利用啊
毛国这些技术搞运输机还可以,至于搞客机,那噪音还有污染以及舒适性等在国际市场肯定不达标,根本没有竞争力,卖不出去,因此在大型民航飞机领域根本没有资格与欧美竞争。:sleepy:
昔日明星呀
看那个轮子就想到2012里面起落架掉机场了~~那个真是出了把风头啊~~
谁把欧洲空客A380改的运输机传上来看看,哪个更漂亮。