响应PUPU大大的号召，搜索“EF2000”“ 内斜视系统 ”

战斗机卫队的新兵：内斜视干扰系统
   

    在空战中，飞机常常受到雷达制导和红外制导导弹的严重威胁。目前，国外多以拖曳式假目标来对付雷达制导导弹的攻击。最近，意大利电子公司研制出被称为“内斜视”的干扰系统，旨在对抗单脉冲雷达及射频制导导弹。

    现有假目标的局限性

    拖曳式假目标已经推广使用，它能诱导雷达制导导弹误入歧途，并具有很高的可靠性。但在对抗多枚导弹攻击时，受到了数量上的限制，因为一架战机至多只能携带４个拖曳式假目标。而且即使假目标没有被导弹击中，在飞机着陆前也将被弃投，使得寿命周期费用很高。

    其另一个鲜为人知的缺点是所谓“锥形遮蔽区”。在来袭导弹十分接近的情况下，按照几何学百理，若导弹恰好位于该锥形区内，那么它在受到诱导并射向假目标的过程中，往往会与飞机“擦肩而过”。那样的话，飞机很可能挡住了导弹导引头对假目标的视线，由于导弹离飞机距离足够近而易触发导弹的近炸引信，从而对飞机造成威胁。

    一次性干扰物是另一种选择。它们易于安装，也能在远离飞机的位置上产生假目标，例如诱饵云，但只能专门用于对付特定的威胁，而且同样只能携带有限的数量。

    还有一种干扰技术是自适应交叉极化干扰技术，洛克希德·马丁公司在出口型Ｆ－１６飞机上就使用了该技术。它是通过一个与雷达制导导弹导引关信号相正交的极化信号引起跟踪雷达的角度误差。该技术为“内斜视”技术提供了基础。

    “内斜视”系统的研制背景

    “内斜视”技术是一种通过电子技术产生欺骗性飞机位置的方法。它利用安装在飞机两翼翼尖上的发射机发射的信号，造成敌方导引头回波信号波前失真，从而引起导弹偏离真目标的方向。

    在早期研究实验中，使用单个发射机产生回波信号交叉极化，发现交叉极化可能会使导弹雷达导引头目标瞄准线产生大的角误差和抖动。不过该技术也有缺点，即产生必需的干扰信号强度要求发射机具有很大功率，并存在不可预见的不理想性能。

    “内斜视”技术早期没有获得发展的主要原因是技术的匮乏。但当时认为它只适用于极大或极小平台，只在远距离或近距离有效，这种错误观念也延缓了它的发展。另外还有，错误地认为“内斜视”技术要求很高的干扰／信号功率比，并可能受到机动性和振动的影响。

    最近，技术上取得的进展使研制双发射机的“内斜视”技术成为可能。其中的关键技术是有源相控阵天线，高速信息处理器、实时校准及相关技术。

    基本方案

    “内斜视”系统似在每个机翼的翼尖上各置一副前向和后向天线，每副天线的发射／接收模件少于２０个，每个模件由３块单片微波集成电路芯片构成，由１０伏直流电源供电。其天线增加至少１０分贝。可见“内斜视”技术是基于固态技术来获取必要的和有效的辐射功率，而非大部分雷达和干扰机所使用的行波管功率放大器。由于低电压供电避免了电弧放电的问题（在高空或有尘环境下高压功率供电时常发生这个问题），因此其可靠性比行波管高，平均故障率约为１／１０。

    另外，小型有源相控阵天线采用了快速调谐的振荡器，在１００毫微秒内就能变换电子波速位置，对性能起了关键性的作用。它的效率则取决于数字射频存储器。

    为了对付单脉冲雷达导引头，在单个脉冲时间内，系统必须重复产生“内斜视”的信号，使雷达导引头接收机只接收到一个假目标设置的回波信号，并使其几乎无法甄别目标的真假，从而赋予该系统对付多枚导弹威胁的能力。

    “内斜视”系统不同于拖曳式假目标或一次性假目标，它没有数量限制的问题，随时可用，并且寿命周期费用低。但其初期的投入的费用是巨大的，比研制其它的电子干扰机高出３０％，且该系统需两副天线而不是一副。

    实验结果

    实验表明：基线（两台发射机之间的最短连线）越长，引发来袭导弹的角度误差（诱导导弹远离攻击目标）就越大，甚至有可能破坏雷达导引头的目标销定，但开始必须先采用距离门拖引技术，试验证明约１０米的短基线吴现最好的干扰效果。

    另一个需要折衷考虑的问题是脱靶距离与成功率之间的矛盾，一种系统能产生大脱靶距离但成功率较低，另一种脱靶距离较适中但可靠性较高。实验证明：产生１００米脱靶距离所获得的成功率可达１００％；若提高“内斜视”系统增益可使脱靶距离超出４００米，但可靠性将降低。其实只要产生３０米以上的脱靶距离就足够好了。

    发展现状

    ２０００年意大利海军、空军各获得了１台“内斜视”的样机，虽然该干扰装置计划安装于欧洲战斗机的骨脊和尾翼尖上，但现在按照空气动力学的要求安装在翼尖吊舱内。目前意大利空军正在努力争取在欧洲战斗机上安装“内斜视”系统。（岩西）

东方网 2001年11月22日战斗机卫队的新兵：内斜视干扰系统
   

    在空战中，飞机常常受到雷达制导和红外制导导弹的严重威胁。目前，国外多以拖曳式假目标来对付雷达制导导弹的攻击。最近，意大利电子公司研制出被称为“内斜视”的干扰系统，旨在对抗单脉冲雷达及射频制导导弹。

    现有假目标的局限性

    拖曳式假目标已经推广使用，它能诱导雷达制导导弹误入歧途，并具有很高的可靠性。但在对抗多枚导弹攻击时，受到了数量上的限制，因为一架战机至多只能携带４个拖曳式假目标。而且即使假目标没有被导弹击中，在飞机着陆前也将被弃投，使得寿命周期费用很高。

    其另一个鲜为人知的缺点是所谓“锥形遮蔽区”。在来袭导弹十分接近的情况下，按照几何学百理，若导弹恰好位于该锥形区内，那么它在受到诱导并射向假目标的过程中，往往会与飞机“擦肩而过”。那样的话，飞机很可能挡住了导弹导引头对假目标的视线，由于导弹离飞机距离足够近而易触发导弹的近炸引信，从而对飞机造成威胁。

    一次性干扰物是另一种选择。它们易于安装，也能在远离飞机的位置上产生假目标，例如诱饵云，但只能专门用于对付特定的威胁，而且同样只能携带有限的数量。

    还有一种干扰技术是自适应交叉极化干扰技术，洛克希德·马丁公司在出口型Ｆ－１６飞机上就使用了该技术。它是通过一个与雷达制导导弹导引关信号相正交的极化信号引起跟踪雷达的角度误差。该技术为“内斜视”技术提供了基础。

    “内斜视”系统的研制背景

    “内斜视”技术是一种通过电子技术产生欺骗性飞机位置的方法。它利用安装在飞机两翼翼尖上的发射机发射的信号，造成敌方导引头回波信号波前失真，从而引起导弹偏离真目标的方向。

    在早期研究实验中，使用单个发射机产生回波信号交叉极化，发现交叉极化可能会使导弹雷达导引头目标瞄准线产生大的角误差和抖动。不过该技术也有缺点，即产生必需的干扰信号强度要求发射机具有很大功率，并存在不可预见的不理想性能。

    “内斜视”技术早期没有获得发展的主要原因是技术的匮乏。但当时认为它只适用于极大或极小平台，只在远距离或近距离有效，这种错误观念也延缓了它的发展。另外还有，错误地认为“内斜视”技术要求很高的干扰／信号功率比，并可能受到机动性和振动的影响。

    最近，技术上取得的进展使研制双发射机的“内斜视”技术成为可能。其中的关键技术是有源相控阵天线，高速信息处理器、实时校准及相关技术。

    基本方案

    “内斜视”系统似在每个机翼的翼尖上各置一副前向和后向天线，每副天线的发射／接收模件少于２０个，每个模件由３块单片微波集成电路芯片构成，由１０伏直流电源供电。其天线增加至少１０分贝。可见“内斜视”技术是基于固态技术来获取必要的和有效的辐射功率，而非大部分雷达和干扰机所使用的行波管功率放大器。由于低电压供电避免了电弧放电的问题（在高空或有尘环境下高压功率供电时常发生这个问题），因此其可靠性比行波管高，平均故障率约为１／１０。

    另外，小型有源相控阵天线采用了快速调谐的振荡器，在１００毫微秒内就能变换电子波速位置，对性能起了关键性的作用。它的效率则取决于数字射频存储器。

    为了对付单脉冲雷达导引头，在单个脉冲时间内，系统必须重复产生“内斜视”的信号，使雷达导引头接收机只接收到一个假目标设置的回波信号，并使其几乎无法甄别目标的真假，从而赋予该系统对付多枚导弹威胁的能力。

    “内斜视”系统不同于拖曳式假目标或一次性假目标，它没有数量限制的问题，随时可用，并且寿命周期费用低。但其初期的投入的费用是巨大的，比研制其它的电子干扰机高出３０％，且该系统需两副天线而不是一副。

    实验结果

    实验表明：基线（两台发射机之间的最短连线）越长，引发来袭导弹的角度误差（诱导导弹远离攻击目标）就越大，甚至有可能破坏雷达导引头的目标销定，但开始必须先采用距离门拖引技术，试验证明约１０米的短基线吴现最好的干扰效果。

    另一个需要折衷考虑的问题是脱靶距离与成功率之间的矛盾，一种系统能产生大脱靶距离但成功率较低，另一种脱靶距离较适中但可靠性较高。实验证明：产生１００米脱靶距离所获得的成功率可达１００％；若提高“内斜视”系统增益可使脱靶距离超出４００米，但可靠性将降低。其实只要产生３０米以上的脱靶距离就足够好了。

    发展现状

    ２０００年意大利海军、空军各获得了１台“内斜视”的样机，虽然该干扰装置计划安装于欧洲战斗机的骨脊和尾翼尖上，但现在按照空气动力学的要求安装在翼尖吊舱内。目前意大利空军正在努力争取在欧洲战斗机上安装“内斜视”系统。（岩西）

东方网 2001年11月22日