超级军网组图：郑州世界最长公铁两用桥主桥钢梁合龙
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 06:19:40
组图：郑州世界最长公铁两用桥主桥钢梁合龙http://www.sina.com.cn 2009年12月18日 中国新闻网
12月17日，河南郑州，随着最后的杆件吊装到位，黄河上最大规模的公铁两用桥——郑州黄河公铁两用桥主桥钢梁顺利实现合龙。据悉，这也是目前世界上最长的公铁两用桥，公铁合建部分长9177米。据了解，黄河公铁两用大桥从设计到施工，大量采用了代表当今世界桥梁建设领先水平的新结构、新技术、新工艺。主桥钢梁总长达1684米，总重量3.9万吨。其中跨越主河槽的第一联钢梁为六塔七跨斜拉桥结构。钢梁采用倒梯形结构断面，两边的桁架是斜桁，这种结构在世界桥梁建设中是首次采用。 中新社发 王中举 摄组图：郑州世界最长公铁两用桥主桥钢梁合龙http://www.sina.com.cn 2009年12月18日 中国新闻网
12月17日上午，长度为1684米的河南郑州黄河公铁两用桥的主桥钢梁合龙。
主桥钢梁总长达1684米，总重量3.9万吨。
随着最后的杆件吊装到位，黄河上最大规模的公铁两用桥——郑州黄河公铁两用桥主桥钢梁顺利实现合龙。
12月17日，河南郑州，随着最后的杆件吊装到位，黄河上最大规模的公铁两用桥——郑州黄河公铁两用桥主桥钢梁顺利实现合龙。据悉，这也是目前世界上最长的公铁两用桥，公铁合建部分长9177米。据了解，黄河公铁两用大桥从设计到施工，大量采用了代表当今世界桥梁建设领先水平的新结构、新技术、新工艺。主桥钢梁总长达1684米，总重量3.9万吨。其中跨越主河槽的第一联钢梁为六塔七跨斜拉桥结构。钢梁采用倒梯形结构断面，两边的桁架是斜桁，这种结构在世界桥梁建设中是首次采用。 中新社发 王中举 摄
12月17日上午，长度为1684米的河南郑州黄河公铁两用桥的主桥钢梁合龙。
主桥钢梁总长达1684米，总重量3.9万吨。
随着最后的杆件吊装到位，黄河上最大规模的公铁两用桥——郑州黄河公铁两用桥主桥钢梁顺利实现合龙。
12月17日，河南郑州，随着最后的杆件吊装到位，黄河上最大规模的公铁两用桥——郑州黄河公铁两用桥主桥钢梁顺利实现合龙。据悉，这也是目前世界上最长的公铁两用桥，公铁合建部分长9177米。据了解，黄河公铁两用大桥从设计到施工，大量采用了代表当今世界桥梁建设领先水平的新结构、新技术、新工艺。主桥钢梁总长达1684米，总重量3.9万吨。其中跨越主河槽的第一联钢梁为六塔七跨斜拉桥结构。钢梁采用倒梯形结构断面，两边的桁架是斜桁，这种结构在世界桥梁建设中是首次采用。 中新社发 王中举 摄组图：郑州世界最长公铁两用桥主桥钢梁合龙http://www.sina.com.cn 2009年12月18日 中国新闻网
12月17日上午，长度为1684米的河南郑州黄河公铁两用桥的主桥钢梁合龙。主桥钢梁总长达1684米，总重量3.9万吨。 随着最后的杆件吊装到位，黄河上最大规模的公铁两用桥——郑州黄河公铁两用桥主桥钢梁顺利实现合龙。12月17日，河南郑州，随着最后的杆件吊装到位，黄河上最大规模的公铁两用桥——郑州黄河公铁两用桥主桥钢梁顺利实现合龙。据悉，这也是目前世界上最长的公铁两用桥，公铁合建部分长9177米。据了解，黄河公铁两用大桥从设计到施工，大量采用了代表当今世界桥梁建设领先水平的新结构、新技术、新工艺。主桥钢梁总长达1684米，总重量3.9万吨。其中跨越主河槽的第一联钢梁为六塔七跨斜拉桥结构。钢梁采用倒梯形结构断面，两边的桁架是斜桁，这种结构在世界桥梁建设中是首次采用。 中新社发 王中举 摄