超级军网世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 20:00:27
4月17日，世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥——成贵铁路金沙江公铁两用桥2号主墩上横梁，经过中铁大桥局建设者连续24小时左右的奋战，2号主墩顺利实现封顶。宜宾金沙江公铁两用特大桥位于金沙江下游，长江上游地区，水流流速大，安全度洪要求高，本身就存在超高难度。据介绍，该大桥还创造了多项国际和国内建桥纪录。其主跨336米，目前为世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥；铁路桥面在上，公路桥面在下的公铁两用拱桥布置系国际首例；公路桥面距铁路桥面高差达到32米，在公铁两用桥梁中属世界第一；公路桥面柔性吊杆，穿过铁路桥面刚性吊杆的刚柔性吊杆结合的公铁两用钢箱拱桥，系国内首例。
世界最大：主跨336米，目前为世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥
国际首例：铁路桥面在上，公路桥面在下的公铁两用拱桥布置系国际首例http://sc.cnr.cn/sc/2014dfdt/20160313/t20160313_521598691.shtml
世界第一：公路桥面距铁路桥面高差达到32米，在公铁两用桥梁中属世界第一
国内首例：公路桥面柔性吊杆，穿过铁路桥面刚性吊杆的刚柔性吊杆结合的公铁两用钢箱拱桥，系国内首例
4月17日，世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥——成贵铁路金沙江公铁两用桥2号主墩上横梁，经过中铁大桥局建设者连续24小时左右的奋战，2号主墩顺利实现封顶。宜宾金沙江公铁两用特大桥位于金沙江下游，长江上游地区，水流流速大，安全度洪要求高，本身就存在超高难度。据介绍，该大桥还创造了多项国际和国内建桥纪录。其主跨336米，目前为世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥；铁路桥面在上，公路桥面在下的公铁两用拱桥布置系国际首例；公路桥面距铁路桥面高差达到32米，在公铁两用桥梁中属世界第一；公路桥面柔性吊杆，穿过铁路桥面刚性吊杆的刚柔性吊杆结合的公铁两用钢箱拱桥，系国内首例。
世界最大：主跨336米，目前为世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥
国际首例：铁路桥面在上，公路桥面在下的公铁两用拱桥布置系国际首例http://sc.cnr.cn/sc/2014dfdt/20160313/t20160313_521598691.shtml
世界第一：公路桥面距铁路桥面高差达到32米，在公铁两用桥梁中属世界第一
国内首例：公路桥面柔性吊杆，穿过铁路桥面刚性吊杆的刚柔性吊杆结合的公铁两用钢箱拱桥，系国内首例
世界最大：主跨336米，目前为世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥
国际首例：铁路桥面在上，公路桥面在下的公铁两用拱桥布置系国际首例http://sc.cnr.cn/sc/2014dfdt/20160313/t20160313_521598691.shtml
世界第一：公路桥面距铁路桥面高差达到32米，在公铁两用桥梁中属世界第一
国内首例：公路桥面柔性吊杆，穿过铁路桥面刚性吊杆的刚柔性吊杆结合的公铁两用钢箱拱桥，系国内首例
4月17日，世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥——成贵铁路金沙江公铁两用桥2号主墩上横梁，经过中铁大桥局建设者连续24小时左右的奋战，2号主墩顺利实现封顶。宜宾金沙江公铁两用特大桥位于金沙江下游，长江上游地区，水流流速大，安全度洪要求高，本身就存在超高难度。据介绍，该大桥还创造了多项国际和国内建桥纪录。其主跨336米，目前为世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥；铁路桥面在上，公路桥面在下的公铁两用拱桥布置系国际首例；公路桥面距铁路桥面高差达到32米，在公铁两用桥梁中属世界第一；公路桥面柔性吊杆，穿过铁路桥面刚性吊杆的刚柔性吊杆结合的公铁两用钢箱拱桥，系国内首例。
世界最大：主跨336米，目前为世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥
国际首例：铁路桥面在上，公路桥面在下的公铁两用拱桥布置系国际首例http://sc.cnr.cn/sc/2014dfdt/20160313/t20160313_521598691.shtml
世界第一：公路桥面距铁路桥面高差达到32米，在公铁两用桥梁中属世界第一
国内首例：公路桥面柔性吊杆，穿过铁路桥面刚性吊杆的刚柔性吊杆结合的公铁两用钢箱拱桥，系国内首例
设计还是很好啊，
西南地区是大桥的天然博物馆。
现在兔子修个桥，不找个排第一的项目参数，都不好意思去投标书。。。
怎么没有效果图啊？
跟位于张家港的沪通长江铁路大桥PK一下看看呢