我国最大跨度浮拖法施工斜靠式系杆拱桥成功跨越京杭大运 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 07:30:12
我国最大跨度浮拖法施工斜靠式系杆拱桥成功跨越京杭大运河


2015-08-27 来源:新华网


  新华网南京8月27日电(齐中熙、刘义同)中铁二十局集团一公司承建的我国最大跨度、最大吨位斜靠式钢箱系杆拱桥——苏南运河吴江段三级航道整治工程云梨桥,27日采用浮拖法施工成功跨越京杭大运河。

  该桥位于京杭大运河苏南段吴江市区,全长548.08米,其中主桥为斜靠式钢箱系杆拱,主拱最大跨度98米,矢高20米,单幅重达1200吨,且为偏心结构,为目前国内采用浮拖法施工跨径最大、重量最大的斜靠式钢箱系杆拱桥。

  “该桥技术难度大,安全风险高,浮拖过程中,由于借助驳船作为水上移动支点,钢结构与浮船的稳定性及钢结构的横向偏移与纠偏,主、副系杆的竖向高差控制成为施工中控制的关键。”项目负责人张广义介绍说。

  为此,项目部特召开了两次专家评审会,进行了详细的方案论证,将浮拖施工方案中临时支架的稳定性、牵引系统的合理性、梁船固结措施与驳船的局部承重和稳定性等关键数据反复测算,奠定了钢结构顺利浮拖的理论基础。






http://business.sohu.com/20150827/n419914826.shtml我国最大跨度浮拖法施工斜靠式系杆拱桥成功跨越京杭大运河


2015-08-27 来源:新华网


  新华网南京8月27日电(齐中熙、刘义同)中铁二十局集团一公司承建的我国最大跨度、最大吨位斜靠式钢箱系杆拱桥——苏南运河吴江段三级航道整治工程云梨桥,27日采用浮拖法施工成功跨越京杭大运河。

  该桥位于京杭大运河苏南段吴江市区,全长548.08米,其中主桥为斜靠式钢箱系杆拱,主拱最大跨度98米,矢高20米,单幅重达1200吨,且为偏心结构,为目前国内采用浮拖法施工跨径最大、重量最大的斜靠式钢箱系杆拱桥。

  “该桥技术难度大,安全风险高,浮拖过程中,由于借助驳船作为水上移动支点,钢结构与浮船的稳定性及钢结构的横向偏移与纠偏,主、副系杆的竖向高差控制成为施工中控制的关键。”项目负责人张广义介绍说。

  为此,项目部特召开了两次专家评审会,进行了详细的方案论证,将浮拖施工方案中临时支架的稳定性、牵引系统的合理性、梁船固结措施与驳船的局部承重和稳定性等关键数据反复测算,奠定了钢结构顺利浮拖的理论基础。






http://business.sohu.com/20150827/n419914826.shtml
“苏南运河吴江段三级航道整治工程” ???

又是个水上跨水桥 ???
ddeell72 发表于 2015-8-29 07:48
“苏南运河吴江段三级航道整治工程” ???

又是个水上跨水桥 ???
云梨桥----公路桥~~~~~~~~~~~~~