超级军网求科普：机动性、敏捷性、大迎角性能、升力特性，各是什 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 06:52:18
求科普：机动性、敏捷性、大迎角性能、升力特性各是啥定义？各自由什么要素构成？怎计算？对空战有何影响
比如：瞬盘（最大瞬间角速度）、稳盘是属于机动性的指标、还是属于敏捷性？
大迎角性能，是指什么？
爬升速率，是属于升力特性还是机动性？
升阻比，是属于升力特性还是机动性？
。。。。。。。。
参见附图
求科普：机动性、敏捷性、大迎角性能、升力特性各是啥定义？各自由什么要素构成？怎计算？对空战有何影响
比如：瞬盘（最大瞬间角速度）、稳盘是属于机动性的指标、还是属于敏捷性？
大迎角性能，是指什么？
爬升速率，是属于升力特性还是机动性？
升阻比，是属于升力特性还是机动性？
。。。。。。。。
参见附图
搬个凳子等科普
偶是菜鸟，不耻于问。请懂行的大锅指教
如果斑竹或者哪位网友有名词解释的现成链接，请发楼下 多谢
升力特性这说法就不严谨
可能是升力系数*机翼面积吧
可能是升力系数*机翼面积吧
我会选3，机动性和敏捷性还是未来空战的关键
回复 6# 海妖飞翔
你以为未来空战还会有二战时候那样的空中缠斗吗？ 超视距和超巡才是TG目前需要重视的
你以为未来空战还会有二战时候那样的空中缠斗吗？ 超视距和超巡才是TG目前需要重视的
jiuchongge 发表于 2009-12-16 00:13 
超视距也是需要高机动性来保证占位的
超视距也是需要高机动性来保证占位的
没一个人解释了概念 杯具啊 CD无人？？
机动性是开F-1连续过弯的能力；敏捷性是动方向盘时前轮的响应速度，有点类似转向助力；大仰角就是汽车特技例如原地打转或者单边两轮过独木桥；升力特性就是看动力多少马力，汽车流线型多低矮，最终能跑多快。
同等水平的隐身和雷达，肯定会使空战又回到狗斗状态，机动和敏捷依然主要。如果我们隐身和雷达落回，这就更重要了，要命呀！
当年YF23失败也有这个原因
当年YF23失败也有这个原因
请问机动性和敏捷性两词有什么不同？谢谢。
回复 12# magicyangcn
没有记错的话
敏捷性指战机改变状态的能力（不确认）
其余还是等老大来科普吧
没有记错的话
敏捷性指战机改变状态的能力（不确认）
其余还是等老大来科普吧
可以搜索视频试一下吧，视频应该最直白
magicyangcn 发表于 2009-12-16 09:50
敏捷性应当指飞机对操纵的响应速度；而机动性是响应之后能做多大。
比如如果一飞机稳盘能有60度/秒，但是一拉杆得过2秒钟才有反应，那就是机动性还不错，敏捷性巨差。
敏捷性应当指飞机对操纵的响应速度；而机动性是响应之后能做多大。
比如如果一飞机稳盘能有60度/秒，但是一拉杆得过2秒钟才有反应，那就是机动性还不错，敏捷性巨差。
上述科普，是在还是不怎么达标 不是标准的科普。遗憾中。
h8234 发表于 2009-12-16 10:03
有链接吗？
有链接吗？
机动性对应的是质心空间轨迹，敏捷性对应的是机头绕质心的指向吧？
zhjw 发表于 2009-12-16 16:40
不明白
不明白
机动就是动作有多好
敏捷就是多快能转换到那个动作
迎角就是机头和飞机航向的夹角，也就意味着机头离轴指向的能力
升力特性这个词不规范，可能升力系数*机翼面积，也可能是升阻比。
敏捷就是多快能转换到那个动作
迎角就是机头和飞机航向的夹角，也就意味着机头离轴指向的能力
升力特性这个词不规范，可能升力系数*机翼面积，也可能是升阻比。
不明白
netnet 发表于 2009-12-16 19:26
纯个人理解，比如要攻击三点钟的某目标，机动性体现在比这个目标多转大概半个圈；如果做一个钩子把机头指向对手，空间位置变化不大，那是敏捷性的体现。
实际机动时两者都有体现。
我是小白，砖头不要拍，只要给我科普一下就行了。
不明白
netnet 发表于 2009-12-16 19:26
纯个人理解，比如要攻击三点钟的某目标，机动性体现在比这个目标多转大概半个圈；如果做一个钩子把机头指向对手，空间位置变化不大，那是敏捷性的体现。
实际机动时两者都有体现。
我是小白，砖头不要拍，只要给我科普一下就行了。
百臂巨人 发表于 2009-12-16 20:17
多谢多谢
多谢多谢